Лекция №8. Техническое обслуживание и ремонт автомобильных кранов

Техническое обслуживание и ремонт автомобильных кранов.

Техническое обслуживание представляет собой комплекс диагностических и профилактико - восстановительных работ для поддержания исправности и работоспособности крана во время его эксплуатации, хранения и транспортирования ГОСТ 18322-73.

Ремонт -это комплекс работ для поддержания и восстановления работоспособности крана.

Комплекс мероприятий по организации и плановому порядку проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту кранов с течение всего срока службы называется системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта.

Цель планово – предупредительного технического обслуживания и ремонта кранов:

– обеспечение постоянной исправности и готовности машин к работе с высокой производительностью в течении всего срока службы;

- устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поломки деталей и сборочных единиц крана;

- удлинение межремонтных сроков и предупреждение аварийных ремонтов;

- обеспечение безопасности выполнения работ;

- достижение минимального расхода топлива, электроэнергии и расходных материалов.

Организация системы технического облуживания и ремонта кранов производится в соответствии с нормами СНиП 3.01.01-82 и «Рекомендациями по организации технического облуживания и ремонта строительных машин».

Все работы входящие в состав технического обслуживания, разделены на моечно-очистные, крепежные, контрольно – регулировочные, заправочно-смазочные.

В зависимости от периодичности и объема работ в процессе использования кранов проводят следующие виды технического обслуживания: ежесменное или ежедневное (ЕО), плановое (ТО), сезонное (СО).

ЕО выполняют перед началом, в течение или после рабочей смены. Цель его - поддержание работоспособности крана в течение каждой рабочей смены.

В состав ЕО входят: контроль технического состояния машины, заправка топливо - смазочными материалами, рабочей и охлаждающей жидкостью.

ТО назначается для снижения интенсивности изнашивания сборочных единиц крана путем своевременной их очистки от пыли и грязи, смазывания и регулирования.

Плановое техническое обслуживание подразделяется на ТО-1 и ТО-2, которые выполняются через определенные, установленные заводами-изготовителями величины наработки.

Сезонное обслуживание (СО) выполняют два раза в год при подготовке крана к использованию в периоды летнего и зимнего сезонов.

Организация: - владельцы кранов планируют ТО путем составления годового и месячного план - графиков проведения этих мероприятий по каждому крану в зависимости от его фактической наработки, периодичности, грузоподъемности и продолжительности одного ТО.

План-график включает в себя все виды ТО (ГОСТ 25646-83) и увязывается со сроками проведения работ по полному и частичному техническому освидетельствованию, предусмотренные правилами гостехнадзора. В нем указываются марка и номер крана, вид ТО и время его проведения. График утверждает руководитель организации – владелец крана, а отвечает за то, чтобы все операции ТО были выполнены в полном объеме и в установленные графиком сроки, главный инженер организации.

Ежесменное, ежедневное (ЕО) перед выездом крана с базы и перед началом работы на объекте, по окончании рабочей смены выполняет машинист.

Плановое ТО выполняет персонал специализированного участка планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта машин. Каждый вид ТО характеризуется определенным обязательным составом работ. Обязательный состав работ может быть дополнен другими операциями, необходимость выполнения которых возникла в процессе ТО или выявлена во время эксплуатации крана.

Дата добавления: 2014-01-07