Индексация одноковшовых экскаваторов

ОДНОКОВШОВЫЕ ЭСКАВАТОРЫ

ЛЕКЦИЯ № 9.

Одноковшовые экскаваторы являются универсальными машинами многоцелевого назначения. Их широко применяют на различных земляных работах для разработки карьеров строительных материалов, на погрузке в транспорт кусковых материалов, а с помощью сменного оборудования ими осуществляют различные строительные операции.

Универсальные экскаваторы классифицируют по номинальной вместимости ковша - размерной группе, конструкции ходового оборудования, возможности вращения поворотной части, типу привода, исполнению и виду рабочего оборудования.

Следует отметить, что универсальные одноковшовые экскаваторы унифицированы со стреловыми кранами по отдельным элементам ходового оборудования, трансмиссии и рабочему оборудованию.

Одноковшовые экскаваторы до 1968 года обозначали буквой “Э”, а цифра указывала вместимость ковша, наименьшего для данной модели и порядковым номером модели.

Например, Э-301А – экскаватор с ковшом вместимостью 30 дм3(0,03 м3), первая модель, первая модернизация.

С 1968 года одноковшовые универсальные экскаваторы обозначаются буквами ЭО и 4-мя цифрами.

Первая цифра показывает принадлежность к размерной группе характеризующей номинальную вместимость основного ковша в м3. Вторая цифра означает тип ходового оборудования: 1-гусенечное, 2-гусенечное с увеличенной поверхностью гусениц, 3 – пневмоколесное. Третья цифра - исполнение рабочего оборудования: 1- с гибкой канатной подвеской; 2- с жесткой гидравлической подвеской. Четвертая цифра - порядковый номер модели.

После цифр указана очередная модернизация и климатическое исполнение. Основное, исполнение для климатических районов с умеренным климатом, в индексе не отражено.

Характеристика размерных групп Таблица № 1

Тип экскаватора	Размерная группа (м3)
Канатный Гидравлический	- 0,15	- 0,25	0,4 0,65 (0,4; 0,5)	0,65 1,0 (0,65; 1,25)	1,0 1,6 (1,25; 2,0)	1,25 2,5 (1,6; 3,2)	2,5 -

Пример, ЭО 5123 БТ – экскаватор одноковшовый универсальный, пятой размерной группы, на гусеничном ходу, с жесткой подвеской, третья модель, вторая модернизация, для тропических районов.

Одноковшовые экскаваторы бывают универсальными строительными (вместимость ковша 0,15-2,5 м3), карьерными (2,5-4 м3) вскрышными (6 и более м3) и туннельными. В дорожном строительстве применяют в основном универсальные экскаваторы с ковшом вместимостью до 3,2 м3

По ходовому оборудованию одноковшовые экскаваторы разделяют на гусеничные, пневмоколесные на специальном шасси, на шасси грузовых автомобилей массового производства, на тракторах (навесные) и на плашкоутах для гидротехнических работ, проводимых на плаву.

По возможности вращения поворотной части экскаваторы бывают полноповоротными с вращением поворотной части вокруг вертикальной оси и неполноповоротными, угол вращения которой ограничен (для навесного оборудования, смонтированного на тракторах).

По типу привода механизмов экскаваторы разделяют на одномоторные и многомоторные. У одномоторных экскаваторов все рабочие механизмы приводятся в движение обычно от одного двигателя и имеют механический привод. Если механический привод включает гидродинамическую передачу (гидротрансформатор), то такую машину называют экскаватором с гидромеханическим приводом.

Дата добавления: 2014-01-07