ВВЕДЕНИЕ. предназначены для перевозки громоздких крупногабаритных грузов, такие грузы встречаются редко, имеют от 4 до 20 осей

ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПОСТРОЕНИЯ ЭВМ

NEW

Цистерна

Транспортёры

предназначены для перевозки громоздких крупногабаритных грузов, такие грузы встречаются редко, имеют от 4 до 20 осей, грузоподъемность от 80 до 400 тонн

бывают:

-транспортеры с прямой погрузочной площадкой

*нет бортов

-транспортеры с опущенной вниз площадкой

-транспортеры колодцеобразного типа

*нет хребтовой балки, две мощные боковые

-транспортеры сочлененного типа

*груз является несущей конструкцией

в порожнем состоянии половинки вагонов соединяются

между собой и едут к грузоотправителю

предназначены для перевозки жидких и опасных грузов; вместо кузова – котел

бывают:

общего назначения:

через колпак производится загрузка; внизу котла имеется сливное устройство; имеется две лестницы; сбоку имеются хомуты; хомут и хребтовые балки имеют специальные кронштейны, в них имеются отверстия, болтами крепится котел

специального назначения:

всего около 60 типов цистерн; цистерна для перевозки вязких продуктов, внизу 1/3 котла имеет рубашку(двойные стенки), при разгрузке туда загоняют пар

для перевозки спирта, котел ставят в крытый вагон

для перевозки молока, котел покрывается или нержавейкой или алюминиевым сплавом, делится на три части

для перевозки кислот, внутреннею часть покрывают резиной, на многих цистернах есть солнце-теневые кожухи, для защиты от солнечных лучей

*по кругу с торца разного цвета полосы шириной 30 см:

-красная - пропан

-желтая - амиак

-зеленая – хлор

-...

*определение объёма груза:

в верхнею крышку опускают метршток, и используют спец таблицы,

для каждого типа цистерн

1. ось котла изогнута

2. несколько верхних люков

3. новые тележки

4. автосцепка с эластомерными поглощающими аппаратами

5. есть контейнер-цистерны

ТЕМА № 2. ОСНОВЫ МОДУЛЬНОГО КОНСТРУИРОВАНИЯ ЭВМ

Занятие № 11. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТЕПЛОВЫХ РЕЖИМОВ

В КОНСТРУКЦИЯХ СВТ

Литература:

1. Скачков С. А. Конструирование и технология РЭС. Учебное пособие. Смоленск, ВУ ВПВО, 2000, с. 91-100.

2. Преснухин Л. Н., Шахнов В. А. Конструирование электронных вы­числительных машин и систем. М., Высшая школа. 1986. с. 349-361.

3. Фрумкин Г.Д. Расчёт и конструирование радиоаппаратуры. М., Высшая школа, 1989, с. 428-448.

Учебные вопросы

1. Теплофизические свойства материалов. Влияние тепловых процессов на элементную базу и работоспособность РЭС 20 мин.
2. Механизмы теплообмена. Инженерные методы анализа

теплового режима 50 мин.

Проблема отвода тепла в ЭВМ, в особенности транспортируемых, одна из наиболее важных. Это связано с требованием обеспечения высокой плотности размещения элементов, что неизбежно влечет за собой концентрацию выделяемой активными элементами теплоты в ограниченном объеме. Поэтому в ЭВМ наряду с с традиционными способами охлаждения (теплопроводностью, естественным и принудительным) используются другие способы, обладающие существенно большей интенсивностью теплоотвода: жидкостные и испарительные системы, тепловые трубки и т.д.

Дата добавления: 2014-01-07