Транспортирование потребительских товаров железнодорожным транспортом

Лекция №10.

1.Правила приема грузов к перевозке.

Основанием для приема груза к перевозке является наличие заявки на перевозку груза.

Заявки на перевозки грузов представляются грузоотправителями в управления железных дорог не менее чем за 10 дней до начала перевозок грузов, а также не менее чем за 15 дней до начала перевозок грузов, направляемых на экспорт.

Управление железной дороги должно рассмотреть предоставленную заявку в течение 3 дней при перевозке грузов в прямом сообщении, в течение 10 дней при перевозке грузов направляемых на экспорт.

После рассмотрения заявки управлением железной дороги на ней проставляется:

· Отметка управления железной дороги о ее принятии;

· Виза (согласие) начальника станции;

· Дата погрузки.

О предстоящей подаче грузоотправителю вагонов, контейнеров под погрузку грузоотправитель уведомляется не позднее чем за два часа до подачи вагонов под погрузку.

Под погрузку подаются исправные, очищенные внутри и снаружи, а в необходимых случаях промытые и продезинфицированные. Грузоотправитель вправе отказаться от вагонов или контейнеров, непригодных для перевозки конкретных грузов, и потребовать их замены на исправные или пригодные для перевозки.

Погрузка грузов в вагоны осуществляется:

1. железной дорогой – в местах общего пользования, имеющих необходимые устройства и механизмы, с согласия грузоотправителей, грузополучателей, за исключением:

-опасных и скоропортящихся грузов; сырых продуктов животного происхождения;

-груза, масса одного места которого свыше 0,5 тонны и который перевозится в крытом вагоне;

-негабаритных грузов: грузов перевозимых наливом, насыпью и навалом в специализированном подвижном составе.

2. грузоотправителями – в местах необщего пользования.

Запрещается погрузка в один вагон грузов, которые по своим свойствам могут повредить или испортить другие грузы.

После окончания погрузки грузоотправитель очищает крышу, загрузочные люки крытых и специализированных вагонов от остатков погруженного груза, протирает трафаретные надписи на вагоне, очищает раму и ходовые части вагона.

2.Правила перевозок смерзающихся грузов.

Смерзающиеся грузы – перевозимые насыпью грузы, которые при температурах наружного воздуха ниже 0⁰С теряют свои обычные свойства сыпучести вследствие смерзания частиц груза между собой и примерзания их к полу и стенкам кузова вагона.

До предъявления к перевозке грузов, подверженных смерзанию, грузоотправитель должен принять меры к уменьшению их влажности до безопасных в отношении смерзания пределов.

В случаях отсутствия возможности уменьшения влажности насыпного груза до безопасных пределов грузоотправитель при погрузке такого груза в вагоны в холодный период года должен принять меры по предотвращению его смерзания и примерзания к стенам и полу вагона путем применения соответствующих профилактических средств.

К числу профилактических мер, предохраняющих грузы от смерзания, относятся:

· Предварительная сушка насыпных грузов до безопасной влажности;

· Промораживание увлажненных грузов до их погрузки;

· Равномерное обрызгивание их массы, а также пола и стенок каменноугольными и минеральными маслами, профилактическими жидкостями – растворами хлористого кальция и поваренной соли;

· Пересыпка груза негашеной известью, древесными опилками.

3.Правила перевозок скоропортящихся грузов.

Скоропортящиеся грузы – грузы, которые при перевозке по железным дорогам требуют защиты от воздействия на них высоких или низких температур наружного воздуха, ухода или особого обслуживания в пути следования.

Скоропортящиеся грузы перевозятся в изотермических вагонах (рефрижераторные вагоны, вагоны-термосы), крытых вагонах, универсальных и рефрижераторных контейнерах.

Изотермические вагоны, рефрижераторные контейнеры имеют теплоизоляцию кузова, позволяющую ограничивать теплообмен между грузом и наружным воздухом.

В вагонах-термосах в течение определенного срока сохраняются тепло или холод, аккумулированные грузом, в них перевозятся термически подготовленные скоропортящиеся грузы со сроком хранения более 10 суток. Крытые вагоны и универсальные контейнеры защищают груз от осадков, а при утеплении сохраняют тепло или холод.

При выборе способа перевозки скоропортящегося груза грузоотправитель должен учитывать:

· Продолжительность перевозки;

· Наиболее неблагоприятный для обеспечения сохранности качества груза период года в разных климатических зонах нахождения железных дорог следования.

Совместная перевозка в одном вагоне, контейнере разных видов скоропортящихся грузов допускается только в отношении не выделяющих и не воспринимающих запахи грузов, имеющих одинаковые условия их перевозки и способ обслуживания. В этом случае срок перевозки таких грузов не должен превышать срока, установленного для наименее стойкого груза.

После выгрузки скоропортящихся грузов промывка и дезинфекция контейнеров, в том числе рефрижераторных, производится грузополучателем.

4.Правила переадресовки грузов.

Переадресовка грузов, перевозимых в международном железнодорожном сообщении, осуществляется в порядке, предусмотренном Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом МПС России от 29 марта 1999 года №7Ц.

Переадресовка грузов проводится по разрешению:

1. начальника отделения железной дороги – в отношении грузов, направляемых в пределах отделения железной дороги;

2. начальника службы грузовой и коммерческой работы железной дороги – в отношении грузов, направляемых в местном и прямом сообщениях, а также на станции государств-участников Содружества независимых государств, Латвийской, Литовской и Эстонской Республик;

3. начальника службы отправления перевозок железной дороги после письменного согласования с МПС России – в отношении негабаритных грузов, направляемых в прямом сообщении, а также на станции государств-участников СНГ ит.д.;

4. МПС России – в отношении грузов, следующих в международном железнодорожном сообщении, за исключением грузов, следующих на станции государств-участников СНГ и т.д.

Заявление о переадресовке перевозимого груза подается в письменном виде грузоотправителем или грузополучателем в адрес соответствующего руководителя.

В заявлении о переадресовке груза указывается:

· Номер вагона и контейнера;

· Номер транспортной железнодорожной накладной;

· Наименование груза;

· Наименование грузоотправителя, станции и железной дороги отправления;

· Наименование первоначального грузополучателя;

· Наименование станции и железной дороги первоначального назначения;

· Наименование станции и железной дороги нового назначения;

· Наименование нового грузополучателя.

Переадресовка грузов проводится с оформлением дальнейшей перевозки по новым перевозочным документам. Исключение составляют случаи, когда переадресовка осуществляется в пути следования в силу обстоятельств, указанных в Транспортном уставе.

Такими обстоятельствами признаются:

· Действия непреодолимой силы, военные действия, блокада, эпидемия или иные обстоятельства, препятствующие дальнейшей перевозки грузов;

· Нарушения грузоотправителем требований, установленных в отношении грузов, направляемых на экспорт.

При отсутствии в районе станции назначения грузополучателя, указанного в накладной, переадресовка груза согласно заявлению грузоотправителя производится по первоначальным перевозочным документам только в пределах железных дорог РФ с взысканием причитающихся железной дороге платежей с грузополучателя на станции нового назначения.

За переадресовку груза железная дорога взимает сбор в размере, указанном в тарифном руководстве. За время нахождения вагонов, контейнеров с грузами в ожидании их переадресовки по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя, железной дорогой взимается плата за пользование вагонами, контейнерами, предусмотренная тарифным руководством.

5.Правила выдачи грузов.

Железная дорога уведомляет грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Если станция не уведомляет о прибытии грузов, то грузополучатель освобождается от платы за использование вагонами, контейнерами и от сбора за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии.

О подаче вагонов, контейнеров под выгрузку средствами грузополучателя начальник станции или уполномоченное им лицо обязаны не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов, контейнеров уведомить грузополучателя в оговоренном порядке и установленном способом. При подаче железной дорогой вагонов без уведомления поданные вагоны засчитываются за грузополучателем, и время их нахождения на железнодорожном подъездном пути исчисляется по истечении двух часов после фактической подачи вагонов.

Груз выдается на железнодорожной станции назначения грузополучателю после внесения им платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дорогой платежей. Сроком расчета на железнодорожной станции назначения является дата выдачи груза грузополучателю, указанная в транспортной железнодорожной накладной.

В случае уклонения грузополучателя от внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся железной дороге платежей железная дорога вправе удерживать груз с уведомлением в письменной форме об этом грузоотправителя, который обязан в течение четырех суток после получения такого уведомления распорядиться грузом. Если в течение этого срока грузополучатель не внесет предусмотренную плату за перевозку груза, а грузоотправитель не распорядится грузом, железная дорога имеет право реализовать удерживаемый груз.

Разгрузка вагонов производится:

· Железной дорогой – в местах общего пользования, имеющих необходимые устройства и механизмы, за исключением случаев, когда такие работы должен производить грузополучатель или грузоотправитель;

· Грузоотправителями, грузополучателями – в местах необщего пользования, а также в местах общего пользования, если выгрузка грузов не обязательна для железной дороги.

При выдаче груза на станции назначения железная дорога проверяет его состояние, массу и количество мест в следующих случаях:

1. прибытие груза в неисправном вагоне, контейнере, а также в вагоне, контейнере с поврежденными запорно-пломбировочными устройствами;

2. прибытие груза с признаками недостачи либо повреждения или порчи при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе;

3. прибытие скоропортящегося груза с нарушением срока его доставки или с нарушением температурного режима при перевозке груза в рефрижераторном вагоне;

4. прибытие груза, погруженного железной дорогой;

5. груз выгружен железной дорогой в местах общего пользования.

Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определенной на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определенной на железнодорожной станции назначения, не превышает погрешность измерений массы нетто такого груза, а также норму естественной убыли его массы, установленную уполномоченным Правительством РФ органом.

Дата добавления: 2014-01-07