Общие требования к порядку определения поправок

А/д поправки должны быть определены:

- для эксплуатационного диапазона скоростей (от 1.3Vсв до Vmax) и высот полета для горизонтального полета (ny≈1),

- на больших углах атаки вплоть до сваливания – желательно,

- на взлете и посадке (с учетом влияния экрана) – на легких самолетах не обязательно.

А/д поправки определяются для всех конфигураций ЛА.

При наличии нескольких ПВД должны быть определены поправки к каждому.

Поправки должны быть определены не менее чем на трех самолетах данного типа.

Точность проведения летного эксперимента нормируется более жестко, чем в других случаях.

Область применения разных способов в зависимости от их точности представлена на рис.

Скоростные методы точнее

Барометрические методы точнее

Когда имеются погрешности полного давления необходимо определять поправки отдельно к скорости и высоте соответствующими методами, т.к. они не взаимосвязаны.

Дата добавления: 2014-01-07