Связь на автомобильных дорогах

Эффективная эксплуатация дорог немыслима без хорошо организованной связи. Дорожная служба объединяет много организаций, между которыми ежечасно может возникнуть потребность в связи, вызванная ДТП, стихийным бедствием, производственной необходимостью. Поэтому оборудование дорог связью составляет одну из актуальнейших задач.

Особо остро потребность в срочной связи возникает в период заносов, гололеда, оползней, паводков. При этом весьма необходимой является связь с машинистами дорожных машин. С ростом интенсивности движения увеличивается роль связи в организации дорожного движения, в принятии быстрых решений по регулированию, ликвидации заторов и последствий ДТП на отдельных местах.

В настоящее время дорожные министерства для связи используют телефонную, телетайпную и телеграфную связь Министерства связи. Большое значение имеет ведомственная линейная телеграфная связь на главнейших автомобильных магистралях, созданная совместно с органами внутренних дел. Дорожно-участковая связь позволяет иметь непосредственную связь между ДУ и ДРСУ. Для внутренней связи упрдоров с ДУ, ДРП, мастерами, подвижными объектами, ремонтными бригадами, механизированными бригадами находит широкое применение радио- и радиорелейная связь.

Для связи с отдельными ДРСУ можно использовать радиостанции с радиусом действия до 200 км. Связь ДУ с близко расположенными ДРП, а также ДРП с подвижными бригадами и звеньями возможна с помощью радиостанции с радиусом действия до 100 км. Для связи в радиусе 30-40 км нашли применение коротковолновые и ультракоротковолновые передвижные радиостанции. При выполнении ремонтных работ на коротких участках эффективны маломощные передвижные радиостанции. С центрального пункта осуществляется управление работой дорожных машин. Дальность радиосвязи с радиостанциями УКВ-диапазона обеспечивается стационарными радиомачтами высотой до 42 м. Такая радиосвязь позволяет принять срочные меры при ДТП, сложных погодных ситуациях, вызвать ГАИ, медицинскую помощь.

Большое значение при организации и безопасности движения имеет сигнально-вызывная связь (СВС), применяемая на дорогах общегосударственного значения с высокой интенсивностью движения. СВС позволяет соединять лиц с переговорных телефонных колонок, располагаемых на дороге через 2-5 км, с дежурным ГАИ, а также вызов с колонок и выход через центральный пульт управления на оперативно-диспетчерскую связь. Диспетчерский пункт, получив сигнал с дороги, имеет возможность быстро соединяться с ГАИ, пунктами технической и медицинской помощи.

Для повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности и дорог создаются каналы телемеханики. Эта система предусматривает установку на дорогах световых табло и дистанционное управление. Она позволяет диспетчеру по организации дорожного движения иметь полное представление о параметрах транспортных потоков на дороге.

Дата добавления: 2014-01-07