Преступления, непосредственно связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК)

Объект преступления – общественные отношения по поводу обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного и водного транспорта.

Объективная сторона преступления включает в себя: а) нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железно­дорожного, воздушного, морского и речного транспорта; б) наступ­ление вредных последствий - причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба;

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации может быть совершено как путем действия, так и путем бездей­ствия.

Нарушения правил безопасности движения могут, в частности, выражаться в проезде поезда на запрещающий сигнал светофора; превышение скорости движения железнодорожного состава на опасных участках пути; несоблюдение пилотом самолета маршрута полета; неправильное маневрирование капитаном морского или речного судна при прохождении проливов, при встрече с другими судами и т.п.

Нарушение правил эксплуатации предполагает использование транспортного судна не по назначению; выпуск локомотива на ли­нию с неисправными тормозами; непринятие мер к обеспечению бе­зопасности пассажиров при посадке и т.п. Обязательным призна­ком объективной стороны преступления являются общественно опас­ные последствия в виде причинения тяжкого или средней тяжести вреда хотя бы одному человеку либо крупного ущерба.

Крупный ущерб, наступающий в результате нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морско­го, речного или воздушного транспорта, включает в себя гибель цен­ного груза; большой непроизводительный простой вагонов и судов.

Состав преступления материальный. Для признания его окон­ченным необходимо наступление указанных вредных последствий.

Субъективная сторона преступления характеризуется неосто­рожной виной. Лицо, нарушая правила безопасности движение и эксплуатации, предвидит возможность причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо крупного ущерба, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывает на предотвращение этих последствий либо не предвидит возможность их наступления, хотя при необходимой внимательности и предусмот­рительности должно было и могло их предвидеть.

Субъектом преступления является лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, морского, речного или воздушного транспорта (машинист локомотива, капитан судна, диспетчер и т.п.).

Часть 2 ст. 263 УК предусматривает ответственность за то же деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека, а часть 3 – смерть двух или более лиц.

Дата добавления: 2014-01-07