Окончание работы и сдача троллейбуса в парке

Водитель имеет право следовать в парк:

- после окончания работы по расписанию;

- по распоряжению Старшего диспетчера диспетчерского отдела Службы движения;

- после аварийных случаев и по технической неисправности (п. 4.26 настоящей инструкции).

Возвращение поезда в парк производится по маршруту, указанному в расписании, или по маршруту, указанному диспетчером конечной станции, после соответствующего оформления путевого листа (наряда на работу водителя) (кроме аварийных случаев).

При движении парковым рейсом водитель обязан:

- вывесить на лобовом стекле аншлаг «Троллейбус идет в парк»;

- на остановках производить посадку и высадку пассажиров во все двери салона троллейбуса, объявляя по микрофону «Троллейбус идет в троллейбусный парк № … до ул. …», название остановочного пункта;

- на последней остановке перед парком водитель должен убедиться в отсутствии в троллейбусе пассажиров, посторонних предметов. При обнаружении в салоне троллейбуса постороннего предмета, действовать согласно специальной инструкции, утвержденной приказом СПб ГУП «Горэлектротранс».

При прибытии в парк водитель обязан:

- закрыть в троллейбусе окна, двери, вентиляционные люки;

- предъявить троллейбус приемщику, сообщить ему о наличии заявок на неисправности подвижного состава или их отсутствие и по указанию приемщика поставить троллейбус на соответствующий путь (расстояние до впереди стоящего троллейбуса должно быть не менее 1,5 м.);

- скорость движения по территории парка не более 5 км/час.

При постановке троллейбуса на отстой водитель обязан:

- затормозить троллейбус ручным (стояночным) тормозом;

- перевести реверсор в нулевое положение, снять его рукоятку, взять с собой, взять ключ от замкового устройства блокировки цепей управления (где это предусмотрено конструкцией);

- выключить высоковольтные и низковольтные цепи;

- снять токоприемники с контактного провода и надѐжно закрепить их веревкой (на троллейбусах, стоящих на отстое в парке, запрещается заводить токоприѐмники под лиры или ставить их на подвески контактной сети);

- при наличии уклона поставить противооткатный упор под колесо со стороны уклона;

- удалить из нижней части воздушных резервуаров и влагомаслоотделителя скопившуюся влагу и масло (конденсат);

- закрыть вентиляционные люки, окна, двери салона и кабины водителя;

- оформить заявку в книге троллейбуса на техническую неисправность, а при наличии повторной заявки - сделать запись в книгу повторных заявок;

- произвести запись в путевом листе (наряде на работу водителя) о результатах осмотра салона на наличие посторонних предметов;

- сдать закрепленный за троллейбусом инвентарь, книгу троллейбуса, пакет документов по обязательному страхованию транспортных средств;

- пройти послерейсовый медицинский осмотр;

- сдать путевой лист (наряд на работу водителя).

В случае постановки троллейбуса в парк после ДТП или по любому другому выбытию из движения – оставить у дежурного диспетчера парка объяснение по происшествию, извещение о ДТП для передачи его ответственному по страхованию. Если водитель отправлен на медицинское освидетельствование или для оформления ДТП в ГИБДД, то извещение о ДТП он обязан предъявить лицу, ответственному за страхование, в течение суток после его совершения.

Дата добавления: 2014-01-07