Задачи, категории и виды ремонта МСН

ЛЕКЦИЯ 5. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА МСН

Во п р о с ы:

1. Задачи, категории и виды ремонта МСН.

2. Организация ремонта МСН, приемка МСН из ремонта.

3. Виды ЗИП, организация использования и пополнения ЗИП.

Под ремонтом МСН понимается комплекс работ по поддержанию и восстановлению исправности или работоспособности МСН, а также восстановлению ресурса МСН или их составных частей.

Основными задачами ремонта МСН являются:

– поддержание (восстановление) боевой готовности МСН;

– обеспечение использования МСН с заданной эффективностью.

Ремонт МСН в зависимости от целей, сложности, особенностей, объема и причин, вызвавших необходимость его проведения, подразделяется на категории и виды (рис.5.1).

Различают 2 категории ремонта:

– плановый ремонт – ремонт, осуществляемый в плановом порядке в соответствии с требованиями нормативно-технической документации (НТД);

– неплановый ремонт – ремонт, осуществляемый в неплановом порядке в случае отказа, аварии или повреждения МСН.

Плановый ремонт МСН в зависимости от особенностей, степени повреждения и износа, а также трудоемкости ремонтных работ подразделяется на следующие виды: текущий, средний и капитальный.

Текущий ремонт – ремонт, имеющий целью устранение отказов и неисправностей МСН путем замены или восстановления отдельных составных частей, а также выполнение регулировочных работ.

Средний ремонт – ремонт, имеющий целью восстановление исправности и частичное восстановление ресурса МСН. Он проводится путем замены или восстановления составных частей ограниченной номенклатуры и контроля их технического состояния.

Рис.5.1. Категории и виды ремонта МСН

К среднему ремонту относится плановый ремонт, при котором производится замена элементов, монтажа и узлов, а также комплексная настройка и регулировка. При среднем ремонте МСН может производиться частичная или полная разборка и капитальный ремонт отдельных узлов, блоков и приборов, а также восстановление их параметров и характеристик путем ремонта или замены изношенных или поврежденных составных частей.

Объем среднего ремонта составляет до 60% от объема капитального ремонта. Восстановление ресурса МСН при среднем ремонте должно обеспечить их эксплуатацию до очередного среднего ремонта при условии проведения технического обслуживания и текущих ремонтов МСН.

Капитальный ремонт – ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса МСН с заменой или восстановлением любых его частей.

При капитальном ремонте производится замена элементов, монтажа и узлов более чем у 50% приборов, входящих в состав МСН. При этом осуществляется полная разборка приборов, устранение неисправностей или замена элементов, пришедших в негодность, сборка приборов, их регулировка и испытания как в условиях ремонтного предприятия, так и на корабле в соответствии с требованиями технических условий.

Кроме указанных видов планового ремонта МСН в зависимости от объема, содержания, особенностей и сроков ремонтных работ на корабле также проводятся планово-предупредительные, навигационные, доковые и межпоходовые ремонты.

Планово-предупредительный ремонт (ППР) – ремонт, выполняемый, как правило, ежемесячно и имеющий целью предупреждение преждевременного износа и выявление отказов и неисправностей МСН.

Навигационный ремонт – ремонт, проводимый на кораблях, не привлекаемых в текущем году к несению боевой службы, и имеющий целью поддержание установленной степени готовности МСН. Он проводится в объеме, предусмотренном эксплуатационной документацией с выполнением всех необходимых регламентных работ, ППО и ППР, устранением отказов и неисправностей МСН.

Доковый ремонт – ремонт МСН, выполняемый при постановке корабля в док. Он включает осмотр и ремонт забортных устройств МСН (антенн эхолотов и гидроакустических лагов, приемных устройств относительных лагов), проведение работ, требующих неподвижного основания, а также работ, предусмотренных при ТО МСН в доке.

Межпоходовый ремонт (МПР) – ремонт, проводимый между длительными походами корабля и имеющий целью подготовку МСН к очередному походу. Он включает проведение мероприятий предпоходового ТО МСН, устранение их отказов и неисправностей, а также выполнение работ, предусмотренных эксплуатационной документацией и типовыми ведомостями регламентных работ (ТВРР) в период ППР.

Неплановый ремонт МСН в зависимости от степени сложности отказа, аварии или повреждения подразделяется на оперативный и аварийный.

Оперативный ремонт – ремонт, проводимый специалистами гидрографической службы (ГС) на корабле в целях выявления причин и устранения сложных отказов МСН или их узлов, которые не могут быть устранены личным составом БЧ-1.

Аварийный ремонт – ремонт, имеющий целью восстановление работоспособности МСН или их узлов после аварии или повреждения.

Дата добавления: 2014-01-07