Лекция № 1. Изучение динамики оплаты труда

6.050.509

6.100.300

6.050.503

ТЕХНОЛОГИЯ МАШИНОСТРОЕНИЯ

А.А. Левченко

Изучение динамики оплаты труда

Динамика заработной платы изучается с помощью индексов - индивидуальных и общих.

Индивидуальный индекс заработной платы представляет собой отношение уровня оплаты труда одного работника отчетного периода к уровню базисного периода и выражается следующей формулой:

Ḭ_f=f₁ : f₀

Конспект лекций

для специальностей:

Одесса 2010

СОДЕРЖАНИЕ

Лекция № 1.	Основные понятия, термины и определения ……..
Лекция № 2.	Существующие типы производств ………………..
Лекция № 3.	Основные понятия о точности обработки поверхностей деталей ……………………………………..
Лекция № 4.	Качество обработанной поверхности ……………..
Лекция № 5.	Базы и базирование ………………………………...
Лекция № 6.	Выбор заготовок …………………………………...
Лекция № 7.	Припуски на обработку ……………………………
Лекция № 8.	Технологическая подготовка производства (ТПП)……………………………………………
Лекция № 9.	Технологичность конструкций изделий ………….
Лекция № 10.	Порядок проектирования технологических процессов обработки основных поверхностей деталей ………………………………………….
Лекция № 11.	Общие сведения о приспособлениях ……………..
Лекция № 12.	Методы обработки основных поверхностей …
Лекция № 13.	Обработка плоских поверхностей ……………..
Лекция № 14.	Обработка внутренних поверхностей тел вращения (отверстий) …………………………..
Лекция № 15.	Обработка поверхностей сложной конфигу-рации …………………………………………….
Лекция № 16.	Обработка зубчатых поверхностей …………...
Лекция № 17.	Обработка корпусных деталей ………………...
Лекция № 18.	Обработка шлицевых поверхностей …………..
Лекция № 19.	Обработка металлов давлением в холодном состоянии ………………………………………..
Лекция № 20.	Обработка резьбовых поверхностей …………..
Лекция № 21.	Электрические методы обработки …………….
Лекция № 22.	Технология сборки машин ……………………..

ВВЕДЕНИЕ

Настоящий конспект лекций по дисциплине»Технология машиност-роения» предназначен для студентов судомеханического факультета и факу-льтета механизации портов Одесского национального морского университета.

Настоящий конспект включает в себя 22 лекции общим наибольшим объёмом 56 академических часов. Настоящий конспект охватывает материал от организации и структуры машиностроительного производства до отдельных технологий конкретного производства. Технологический раздел конспекта включает следующие технологии: обработки резанием, обработки пластическим деформированием, обработки физико-химическими методами, литейного производства; а также особенности обработки наружных и внутренних цилиндрических поверхностей, плоских поверхностей и корпусных конструкций. Конспект содержит вопросы для самопроверки знаний по соответствующим разделам, а также рекомендации по практическому использованию изложенного материала.

Технология машиностроения базируется на многовековом опыте русских, украинских и зарубежных мастеров. Этот опыт накапливался на протяжении более 1000 лет и выражался в соревновании многих государств в производственной сфере, позднее базирующемся на достижениях научно-технического прогресса. Первые научные и практические работы по механизации процессов металлообработки относятся к началу восемнадцатого века, проводимые в Англии, Германии и России. В этот же период усилиями русских учёных заложены основы учения о взаимозаменяемости и положено начало изучению процессов обработки заготовок для получения изделий с заданными характеристиками, начато изучение процессов резания лезвийными инструментами.

Рывок в развитии технологии машиностроения был совершен в тридцатых годах ХХ века, когда в разных странах были созданы целые отрасли, такие как станкостроительная промышленность, инструментальная промышленность, освоено производство контрольно-измерительных приборов для решения задач технологии машиностроения.

В пятидесятых годах ХХ века были найдены новые методы обработки материалов со специальными свойствами, появившимся из-за развития новых областей знания, таких как космические исследования.

Интенсивное развитие технологии машиностроения связано с задачами, которые стояли и стоят перед средствами транспортной техники. При этом, повышение долговечности важнейших механизмов и деталей энергетических установок средств транспорта, повышение эксплуатационных характеристик энергетических установок, повышение их надёжности и ремонтопригодности могут быть достигнуты в основном методами технологии машиностроения.

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ, ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Дата добавления: 2014-01-07