Примыкание подъездных путей к промежуточной станции

Схемы промежуточной станции на двухпутных железнодорожных линиях

Продольного типа:

Полупродольного типа:

Поперечного типа:

В зависимости от расположения площадки предприятия по отношению к станции, от схемы станции и организации подачи подвижного состава различают следующие варианты примыкания подъездных путей:

Подъездные пути по возможности должны примыкать к основной группе путей, расположенной с противоположной стороны от пассажирского здания, чтобы не пересекать главные пути.

Если предприятие получает или отправляет грузы маршрутами, то подъездной путь должен иметь прямой выход с приемо-отправочных путей (без обратных заездов).

Примыкание подъездного пути в I и во II четвертях нежелательно, особенно на двухпутных линиях, а также на однопутных линиях с безостановочных скрещением поездов.

С подъездного пути должен быть прямой выход на пути станции, где выполняется маневровая работа со сборными и вывозными поездами.

Путепроводная развязка для сооружения подъездного пути может потребоваться при обслуживании крупного завода, шахты, если вагонопотоки поступают с нечетной стороны, а по главным путям идет интенсивное движение.

Варианты примыкания подъездных путей с изменением направления движения приемлемы при незначительном вагонопотоке и при малой протяженности подъездных путей.

Дата добавления: 2014-01-11