Основні фактори, від яких залежить розмір плати під час перевезення вантажів залізницею

Вид відправлення. Залізницею вантаж може бути відправлений повагонною, контейнерною, малотоннажною — вагою до 25 т і обсягом до піввагона, і дрібною відправкою — вагою до 10 т і обсягом до 1/3 місткості вагона.

Швидкість перевезення. Залізницею вантаж може перевозитися вантажною, великою чи пасажирською швидкістю. Вид швидкості визначає, скільки кілометрів за добу повинен проходити вантаж.

Відстань перевезення. Провізна плата може стягуватися за відстань по найкоротшому напрямку, так звана тарифна відстань при перевезеннях вантажів вантажною чи великою швидкістю або за дійсно пройдену відстань — у випадку перевезення негабаритних вантажів чи перевезення вантажів пасажирською швидкістю.

Тип вагону, у якому здійснюється перевезення вантажу. Залізницею вантаж може перевозитися в універсальних, спеціалізованих чи ізотермічних вагонах, у цистернах чи на платформах. Розмір провізної плати в кожному випадку буде різним.

Власність вагона чи контейнера. Вагон, платформа чи контейнер можуть належати залізниці, бути власністю вантажоодержувача чи відправника вантажу.

Кількість перевезеного вантажу - фактор, що також здійснює істотний вплив на вартість перевезення.

На автомобільному транспорті для визначення вартості перевезення вантажів використовують наступні види тарифів:

• відрядні тарифи на перевезення вантажів;

• тарифи на перевезення вантажів на умовах платних автотонно-годин;

• тарифи за погодинне користування вантажними автомобілями;

• тарифи з покілометрового розрахунку;

• тарифи за перегін рухомого складу;

• договірні тарифи.

На розмір тарифної плати впливають наступні фактори:

• відстань перевезення;

• маса вантажу;

• об'ємна вага вантажу, що характеризує можливість використання вантажопідйомності автомобіля. За цим показником всі перевезені автомобільним транспортом вантажі поділяють на чотири класи;

• вантажопідйомність автомобіля;

• загальний пробіг;

• час використання автомобіля;

• тип автомобіля;

• район, у якому здійснюється перевезення, а також ряд інших факторів.

Кожний з тарифів на перевезення вантажів автомобільним транспортом враховує не всю сукупність факторів, а лише деякі з них, найбільш істотні в умовах конкретного перевезення. Наприклад, для розрахунку вартості перевезення за відрядним тарифом необхідно прийняти до уваги відстань перевезення, масу вантажу і його клас, що характеризує ступінь використання вантажопідйомності автомобіля. При розрахунках за тарифом за погодинне користування вантажними автомобілями враховують вантажопідйомність автомобіля, час його використання і загальний пробіг.

В усіх випадках на розмір оплати за використання автомобіля впливає район, у якому здійснюється перевезення. Це пояснюється стійкими розходженнями в рівні собівартості перевезень вантажів по районах. Корективи в тарифну вартість вносяться за допомогою так званих поясних поправочних коефіцієнтів.

На річковому транспорті тарифи на перевезення вантажів, збори за перевантажувальні роботи й інші пов'язані з перевезеннями послуги визначаються пароплавствами ^[5] самостійно з урахуванням кон'юнктури ринку. В основу розрахунку розміру тарифу закладається собівартість послуг, прогнозована на період введення тарифів і зборів у дію, а також граничний рівень рентабельності, встановлений чинним законодавством. Споживачі транспортних послуг вправі запросити від пароплавств і портів економічне обґрунтування пропонованих ними тарифів.

На морському транспорті оплата за перевезення вантажів здійснюється або за тарифом, або за фрахтовою ставкою. Якщо вантаж рухається в напрямку стійкого вантажного потоку, то перевезення здійснюється системою лінійного судноплавства. При цьому вантаж рухається за розкладом і оплачується по оголошеному тарифу.

У тому випадку, коли при виконанні перевезення робота вантажних судів не пов'язана з постійними районами плавання, з постійними портами навантаження і вивантаження, не обмежена визначеним видом вантажу, то перевезення оплачується за фрахтовою ставкою. Фрахтова ставка встановлюється в залежності від кон'юнктури фрахтового ринку^[6] і як правило залежить від виду і транспортних характеристик вантажу, умов рейса і зв'язаних з ним витрат.

Дата добавления: 2014-01-11