BD.13.6. Масштабные детали

BD.13.5. Мастерство изготовления

BD.13.4. Текстура поверхности и реализм

Реализм - вопрос о том, как хорошо модель отображает характер и поверхностную текстуру полноразмерного самолета. Судьи должны спросить себя, они видят самолет - прототип в миниатюре, или только модель самолета?

Текстура и внешний вид поверхности модели должны хорошо воспроизводить текстуру и внешний вид обшивки прототипа. Модели самолётов с матерчатой обшивкой должны быть

покрыты соответствующим материалом, на них должны быть видны контуры стрингеров и нервюр. Имитация фанерной обшивки должна быть правильно выполнена. Если на прототипе имеются явно выраженные прогибы обшивки между нервюрами или

шпангоутами, они должны быть отчётливо видны и на модели. Модели самолётов с металлической обшивкой должны демонстрировать имитацию панелей и заклёпок.

Во всех случаях соответствующая глянцевая, шероховатая или матовая отделка должна быть правильно воспроизведена.

Если копируемый самолет - безупречный экспонат музея, тогда модель должна быть в подобном чистом состоянии. Если прототип - эксплуатируемый самолет, тогда следы атмосферного воздействия и признаки регулярного использования должны быть видны, и соответствовать таковым на полноразмерной машине.

Документация должна отражать эти аспекты, а судьи должны оценить их соответственно.

В этом разделе оценивается мастерство, изобретательность, искусность и сложность, проявленные при строительстве модели.

Качество:

Модель должна оцениваться с точки зрения качества и мастерства изготовления. Особое внимание следует обратить на чёткость и остроту кромок, особенно задних кромок крыльев и хвостового оперения; на правильные зазоры по линиям подвески рулевых поверхностей; точную подгонку немасштабных разъёмов, которые используются для разборки модели.

Сложность:

Судьи должны принимать во внимание сложность проекта в целом, и выставлять более высокие оценки за более сложную конфигурацию и конструкцию. Особые проявления изобретательности могут быть также вознаграждены в этом разделе.

При оценке вышеупомянутых аспектов судьи должны ознакомиться с декларацией участника, проверить наличие компонентов, изготовленных не самим участником, и соответственно скорректировать оценку.

Оценки, которые выставляются в этом разделе, должны зависеть от качества представленной документации.

Необходимо проверить наличие на модели ниже перечисленных деталей, правильность их

воспроизведения и расположения.

лючки трубки тормозной системы

ручки амортизаторы шасси

ступеньки двери

прорези в крыльях вооружение

навигационные и посадочные огни бомбодержатели

трубка Пито тросы управления

трапы кронштейны управления

баки обтекатели

радиаторы растяжки

крышки горловин стяжные муфты

створки стойки

шнуровки или швы весовые балансиры

антенны трубки Вентури

Оценка должна отражать как точность воспроизведения, так и количество представленных на модели масштабных деталей.

Точность масштабных деталей:

Представленная документация должна ясно показать особенности, которые оцениваются. Более высокие оценки нужно выставлять тем участникам, которые точно воспроизводят эти детали.

Сложность масштабных деталей:

Модель с полным объёмом документации и множеством выполненных в масштабе мелких деталей должна получить более высокую оценку, чем модель с меньшим количеством деталей, даже если её полноразмерный прототип также имеет мало мелких деталей. При

оценке этого аспекта судьи должны рассматривать фактическую сложность деталей на модели, и не учитывать того, что должен иметь прототип.

Дата добавления: 2014-11-06