Сбор климатологических и гидрометрических данных

ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ, ГИДРОЛОГИЧЕСКИЕ И ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ

Для выявления грунтовых условий, в которых будет нахо­диться во время эксплуатации трубопровод, а также для орга­низации земляных работ надо знать, какие грунты находятся на трассе, границы их залегания, характеристики и класс по трудности разработки. Для получения таких данных проходят разведочные выработки (скважины или шурфы) на глубину 2,5 — 6 м. Число выработок на 1 км трассы принимается от одной до четырех в зависимости от характера местности и грунтов. Для проходки скважин применяют специальные бу­ровые станки, смонтированные на автомобиле или прицепе. Отобранные из выработок грунты подвергаются в лаборато­рии анализам и испытаниям для определения объемной мас­сы, влажности, гранулометрического состава и т. п.

В ходе гидрологических изысканий определяется уровень грунтовых вод по трассе и его изменение в течение года (по данным метеостанций), а также уровень паводковых вод.

Основная задача геофизических работ на трассе — опре­деление удельного сопротивления, а следовательно, и корро­зионной активности грунтов для проектирования мероприятий по защите трубопровода от коррозии. Данные, получен­ные при электроразведке, могут быть использованы в каче­стве дополнения к характеристикам грунтов, установленным при анализе проб. Полученные при геологических изыскани­ях данные наносят на продольный профиль трассы [23].

Климатологические данные необходимы как для проек­тирования сооружений трубопровода, так и для составле­ния проекта организации работ. Для гидравлического рас­чета трубопровода надо знать значения температуры грун­тов на глубине укладки трубопровода в различные времена года. Толщина снежного покрова влияет на тепловой ре­жим, а следовательно, на гидравлический режим в трубо­проводе. От глубины промерзания грунтов зависит глубина заложения фундаментов зданий. Сроки проведения различ­ных работ, подбор строительных машин и материалов во многих случаях зависит от климатических условий. Много­летние климатологические данные можно получить у ме­теорологических станций, находящихся в районах прохож­дения трассы.

По всем водным преградам, пересекаемым трассой трубо­провода, должны быть собраны гидрологические и гидромет­рические данные, а на переходах через крупные и иногда через средние реки выполняются специальные гидрогеологи­ческие работы во время изысканий на трассе. В результате должны быть получены следующие материалы: данные о го­ризонте воды на день съемки, а также данные о меженном горизонте и горизонте паводковых вод; графики колебаний горизонтов воды за многолетний период; характеристика ле­дового режима, а также сроки ледохода и ледостава; данные о скоростях течения по периодам года; качественная характе­ристика воды.

Обязательно должен быть указан определенный по дан­ным многолетних измерений горизонт верхних вод 10%-ной обеспеченности (ГВВ 10%-ной обеспеченности — уровень, выше которого вода поднимается один раз за 10 лет), а для горных рек — ГВВ 2%-ной обеспеченности, так как по этим горизонтам устанавливаются границы подводного перехода и определяются места установки отключающей запорной арма­туры. При ширине заливаемой поймы более 500 м по уровню воды при 10%-ной обеспеченности и при ширине реки в межень менее 75 м надо определять горизонт верхних вод 10%-ной обеспеченности 20-суточного стояния (уровень, выше которого вода стоит в течение 20 сут в году 1 раз за 10 лет). Определяют также ГВВ 1%-ной обеспеченности. Два после­дних горизонта также нужны при проектировании подводно­го речного перехода.

Дата добавления: 2014-11-06