История создания

Общее устройство

Принцип работы

Инспекционно-досмотровый комплекс - техническое средство таможенного контроля (комплекс технических средств), использующее проникающее ионизирующее излучение для получения рентгеновского изображения и анализа крупногабаритных грузов и транспортных средств.

Как известно, принцип работы ИДК основан на свойстве рентгеновских лучей: без вскрытия объекта они проникают в изучаемый объект и возвращаются в виде теневого изображения на экран. Т.е., рентгеновское излучение от источника проходит через контролируемый (просвечиваемый), предмет и через защитное стекло визуально воспринимается оператором в виде теневого изображения.

Если возвращаемый луч (теневое изображение) проходит через специальный флуоресцентный экран, он преобразуется на нём в световой рельеф и вызывает свечение (флюоресценцию). Через защитное стекло визуально воспринимается оператором светящееся теневое изображение.

Таким образом, принцип работы ИДК основан на свойстве рентгеновского луча получать теневое изображение пронизываемого им предмета и вызывать его свечение с помощью флюороидных материалов.

ИДК в общем случае должен состоять из следующих основных систем:

- излучающая система;

- система регистрации и обработки;

- система перемещения досматриваемого объекта;

- система обработки изображений, управления данными и обеспечения их хранения;

- система обеспечения взаимодействия с внешними информационными системами, комплексами программных средств ЕАИС таможенных органов и информационной безопасности;

- система обеспечения удалённого просмотра изображений;

- система управления комплексом;

- система транспортирования;

- система радиационной безопасности;

- система видеонаблюдения;

- система электропитания

Создание ИДК - вынужденная мера, которая направлена на решение задач, стоящих перед таможенной службой. Если говорить о зарождении ИДК, то это тема была официально заявлена ещё в 1988 году. Тогда же было принято постановление Совета министров СССР "О мерах по разработке и организации производства технических средств таможенного контроля, обеспечивающих его эффективность, надёжность и качество", одним из вопросов которого было создание досмотровой системы. Позже она стала называться инспекционно-досмотровым комплексом.

В России внедрение в работу таможенных органов ИДК фактически началась с 2002 года, когда на переходу "Брусничное" (на границе с Финляндией) был введён в опытную эксплуатацию мобильный ИДК фирмы Smiths Heimann (Германия). Затем, в 2005 году, на переходе "Троебортное" (граница России и Украины) был введён в эксплуатацию ИДК типа HCV-Gantry той же фирмы, а в 2006 году на автомобильных пропускных пунктах "Торфянка", "Брусничное", "Убылинка" и "Бурачки" были размещены легко возводимые и перебазируемые ИДК типа HCV-Gantry.

Ведущими производителями ИДК являются компании двух стран - Германии и Китая. Фирмы, лидирующие в данном сегменте рынка, - Smiths Heimann (Германия), Nuctech Company Limited (Китай) и Beijing Hualixing Sci-Tech Development Co., LTD (Китай). В настоящее время таможенные службы около 30 стран используют ИДК различных типов. Уже есть таможни, в которых работает более 10-15 ИДК. Инспекционно-досмотровыми комплексами оснащены таможенные службы Германии, Англии, Франции, Бельгии, Норвегии, Словакии, Голландии, США, Японии, Китая, Австралии, ОАЭ и ряда других стран.

Основными задачами применения ИДК являются следующие:

- повышение объёмов и степени достоверности результатов проведения таможенного досмотра;

- ускорение объёмов товаропотоков через пункты пропуска на госу­дарственной границе Российской Федерации;

- сокращение затрачиваемого времени на таможенное оформление и контроль крупногабаритных грузов и транспортных средств;

- проверка соответствия товаров сведениям, заявленным в товаросопроводительных документах;

- увеличение поступлений таможенных платежей в бюджет;

- повышение эффективности выявления контрабанды наркотических и взрывчатых веществ, оружия и иных предметов, перемещаемых с нарушением таможенного законодательства.

Дата добавления: 2014-11-07