Применение ИДК в пунктах пропуска через государственную границу РФ

ИДК для оснащения ВПП.

ВПП должны оснащаться ИДК для контроля авиационных контейнеров. ИДК для контроля авиационных контейнеров (энергетика не менее 4-х МэВ) являются досмотровыми системами, которые дают изображение полностью загруженных авиационных контейнеров, европоддонов, европалет и позволяют идентифицировать товары.

ИДК размещается на территории аэропортов, складов временного хранения с соблюдением мер радиационной защиты.

Персонал, а также системы обработки изображений и управления данными, управления комплексом размещаются в блочных конструкциях полной заводской готовности

Здесь главные проблемные вопросы:

- где размещаются ИДК,

- отличительные особенности пунктов пропуска, расположенных на международных путях транспортировки наркотических и взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов,

- требования к ИДК на различных видах пунктов пропуска.

Где размещаются ИДК

Выбор пунктов пропуска для размещения ИДК обусловлен их расположением на направлениях МТК, основных транспортных магистралях с наиболее интенсивным товаропотоком, а также международных путях транспортировки наркотических и взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов.

ИДК в первую очередь должны размещаться в МПП, АПП, ВПП, ЖДПП, расположенных на основных транспортных магистралях с наиболее интенсивным товаропотоком, МТК, а также в местах, где происходит наибольшее количество таможенных правонарушений.

МПП, АПП, ВПП, ЖДПП должны оснащаться различными модификациями ИДК (стационарные, легковозводимые (перебазируемые), мобильные, ИДК для контроля авиационных контейнеров, ИДК для контроля железнодорожных составов).

В первую очередь комплексами должны быть оснащены морские, порты, расположенные на международном таможенном контроле (МТК), и через которые осуществляются наибольшие контейнерные перевозки.

Для оценки количества перемещаемых через порт контейнеров необходимо использовать статистику не менее чем за три года по импортным, экспортным и транзитным перевозкам, а также с учетом прогнозов развития портов, роста контейнерных перевозок.

Для размещения ИДК в АПП товаропоток должен оцениваться по количеству грузовых автомобилей, проходящих через пункт пропуска, не менее чем за три года по импортным, экспортным и транзитным перевозкам, а также с учетом прогнозов роста перевозок грузовым автомобильным транспортом.

Товаропоток в ЖДПП оценивается по количеству грузовых вагонов (составов), проходящих через пункт пропуска, не менее чем за три года по импортным, экспортным и транзитным перевозкам, а также с учетом прогнозов роста перевозок грузовым железнодорожным транспортом.

Для строительства ИДК в ВПП необходимо охарактеризовать товаропоток по тоннажу перевезенных грузов не менее чем за три года по импортным, экспортным и транзитным перевозкам, а также с учетом прогнозов роста перевозок.

Кроме того, в первую очередь ИДК должны оснащаться пункты пропуска, расположенные на международных путях транспортировки наркотических и взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов.

Отличительные особенности пунктов пропуска, расположенных на международных путях транспортировки наркотических и взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов:

- Первой отличительной особенностью данного вида объектов таможенного контроля являются их большие габаритные размеры и весовые характеристики.

- Второй особенностью объектов таможенного контроля в виде крупногабаритных грузовых упаковок - контейнеров является, как правило, очень высокая степень их загрузки, заполнения объёмов содержимым, в том числе неоднородными видами товаров, а также товарами, имеющими разные характеристики составляющих их веществ по плотности - от полимерных материалов (удельный вес в пределах 400 кг/мЗ) до металлов (удельный вес более 5000 кг/мЗ), что имеет значение при выборе методов и технических средств контроля, определении технических требований к ним.

- Третьей отличительной особенностью являются условия, в которых осуществляется таможенный досмотр контейнеров и большегрузных автомобилей. Это в большинстве случаев открытые площадки терминалов или специально отведенные автостоянки, работа на которых проводится в любое время года, в любую погоду и в любое время суток.

- Четвертая особенность характеризуется значительными физическими нагрузками на должностных лиц досмотровых групп, что требует применения соответствующих погрузочно-разгрузочных механизмов.

Требования к ИДК на различных видах пунктов пропусков

- Требования к ИДК и его составу для оснащения морских портов (МПП)

МПП должны оснащаться стационарными ИДК, которые должны обеспечивать:

- получение теневого изображения содержимого морских контейнеров в одной или двух проекциях в зависимости от модификации ИДК и идентификацию находящихся в них различных товаров и грузов на соответствие товаросопроводительным документам;

- оценку местоположения и линейных размеров предметов, находящихся в составе грузов;

- просмотр теневого изображения конструктивных полостей и пространств между стенками, потолочными перекрытиями и полами контейнеров;

- детальный, фрагментарный просмотр изображений отдельных зон инспектируемого контейнера и его содержимого с увеличением изображения;

- сохранение изображения в памяти, запись его на носители;

- передачу информации (изображений) внешним потребителям через систему телекоммуникаций таможенной службы.

- Требования к ИДК и его составу для оснащения АПП.

АПП в зависимости от товаропотока, задач и оперативной обстановки могут оснащаться легковозводимыми (перебазируемыми) и мобильными ИДК.

Легковозводимые (перебазируемые) ИДК должны обеспечивать:

- получение теневого изображения содержимого большегрузных автомобилей, контейнеров, а при необходимости автобусов и легковых транспортных средств, и идентификацию находящихся в них различных грузов на соответствие товаросопроводительным документам.

- Требования к ИДК и его составу для оснащения ЖДПП.

ИДК для контроля железнодорожных вагонов должны обеспечивать:

- получение теневого изображения содержимого железнодорожных вагонов и идентификацию находящихся в них различных товаров и грузов на соответствие товаросопроводительным документам.

Для этих целей используют мобильные или передвижные ИДК.

На очень крупных ЖДПП могут применяться стационарные ИДК

- Требования к ИДК и его составу для оснащения ВПП.

ВПП должны оснащаться мобильными ИДК для контроля авиационных контейнеров.

ИДК для контроля авиационных контейнеров должны обеспечивать:

- получение теневого изображения содержимого авиационных контейнеров, европоддонов, европалет, перевозимых воздушным транспортом, и идентификацию находящихся в них различных товаров и грузов на соответствие товаросопроводительным документам;

Контрольные вопросы

1. ИДК: назначение, принцип работы, общее устройство

2. История создания ИДК, основные задачи, решаемые с помощью этого комплекса

3. Нормативно-правовая база применения ИДК: перечень, содержание документов

4. Суть и значение системы контроля грузов и транспортных средств (СТКК и С) и телекоммуникативной сети ЕАИС. Роль ИДК в них.

5. Сущность и порядок использования ИДК в сети ЕАИС.

6. Общий порядок применения ИДК при проведении таможенного контроля.

7. В каких случаях таможенный контроль проводится с использованием инспекционно-досмотровых комплексов и когда контроль проводится без ИДК.

8. Классификация ИДК: признаки классификации, виды ИДК в зависимости от их мобильности и объектов контроля.

9. Мобильные ИДК: сущность, область применения преимущества и недостатки, условия работы, современные модели.

10. Перемещаемые (легковозводимые) ИДК: сущность, область применения преимущества и недостатки, условия работы, современные модели.

11. Стационарные ИДК: сущность, область применения преимущества и недостатки, условия работы, современные модели.

12. Последовательность работы ИДК (на примере стационарного комплекса "NCV 9000").

13. Особенности размещения ИДК на пунктах пропуска, размещённых на государственной границе РФ.

14. Отличительные особенности пропускных пунктов, размещённых на международных путях транспортировки наркотических веществ, взрывчатых веществ, оружия и боеприпасов.

15.Требования к ИДК для оснащения морских пропускных пунктов.

16. Требования к ИДК для оснащения автомобильных пропускных пунктов.

17. Требования к ИДК для оснащения ж/ дорожных пропускных пунктов.

18. Требования к ИДК для оснащения воздушных пропускных пунктов.

19. Роль и значение ИДК в создании грузовых комплексов в связи с крупными международными событиями в нашей стране (олимпийские игры, всемирная универсиада и т. д.)

Приложение 1.

Осуществляется сканирование грузового контейнера, который будет пропущен под дугой с излучателем, после анализа отражённого излучения встроенным компьютером будет составлено рентгеновское изображение груза.

Приложение 2.

Хорошо подготовленный оператор из анализа изображения с лёгкостью высмотрит здесь тайники или сокрытые вложения.

Тема 2.3. Рентгеновский просмотровой комплекс "ШМЕЛЬ-240ТВ"

К досмотровой рентгеновской технике относится просмотровой комплекс "ШМЕЛЬ-240ТВ" предназначен для неразрушающего контроля объектов методом рентгеноскопии в условиях эксплуатации:

- при температуре окружающего воздуха от - 200 до 50 ос; при атмосферном давлении от 84 до 107 кПа; при относительной влажности воздуха до 90% при температуре 300С. Конструкция комплекса позволяет работать с ним в нестационарных условиях. Комплекс применяется для просмотра оптически непрозрачных объектов из материалов с плотностью от 1 до 8 г/смЗ может быть использован для досмотра багажа пассажиров, тары, посылок и т.п., при поиске закладок, инородных предметов в помещениях, грузовых контейнерах, транспортных средствах.

Комплекс обеспечивает обнаружение при расстоянии от рентгеновского аппарата до просмотрового визуализирующего устройства 0,7 м. Например:

- пистолет за преградой из пластика толщиной 20 мм, из стали 2 мм; взрывчатые вещества с характерным размером 50 мм за преградой, из алюминия толщиной 10 мм, из стали толщиной 1 мм. Разрешающий комплекс позволяет обнаруживать: за преградой из алюминия толщиной 3 мм - 2 медные проволоки диаметром 0,2 мм и 0,16 мм, расположенные на расстоянии 1 мм друг от друга; за преградой из пластика толщиной 10 мм - 2 проводника печатной платы шириной 0,5 мм на расстоянии 1 мм, за преградой из пластика толщиной 20 мм. Питание осуществляется: рентгеновского аппарата от встроенного аккумулятора номинальным напряжением 12 В номинальной ёмкостью 3,5 А.ч; визуализирующего устройства - от двух элементов питания типа 316. Время непрерывной работы визуализирующего устройства от одного комплекта питающих элементов - не менее 10 часов. Время работы аппарата не должно превышать 5 мин./час. Режим работы повторно - периодически. Время одного включения не должно превышать 20 сек., а интервал между включениями - не менее 60 сек. Габаритная масса рентгеновского аппарата - 6,5 кг, визуализирующего устройства - 2,9 кг. Полный средний срок службы комплекса - не менее 3 лет.

Комплекс состоит из рентгеновского аппарата и визуализирующего устройства. Комплект рентгеновского аппарата: рентгеновский моноблок с блоком аккумулятора - 1, выносная кнопка "ПУСК" с кабелем - 1, зарядное устройство - 1, кофр - 1 (1);

- комплект визуализирующего устройства: блок электронный- 1, тубус - 1, конус - 1, подставка- 1, кофр - 2 (1); комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей: ключ - 1, вставка плавкая -1, рентгеновская трубка- 1, масленка - 1, отвертка - 2, лампочка 12В - 1; эксплуатационная документация паспорт.

В рентгеновском просмотровом комплексе используется метод рентгеноскопии, который основан на получении информации об объекте путем просвечивания его рентгеновским излучением и регистрации изображения с помощью флуороскопического экрана и усилителя изображения. Рентгеновский аппарат состоит из: рентгеновского моноблока и аккумуляторного блока. Первичный преобразователь напряжения предназначен для преобразования напряжения питания, поступающего с пульта управления, в высокое напряжение (10 кВ) постоянного тока. Напряжение питания 12В из блока аккумулятора поступает в моноблок через контакты (+) и (-) разъема Х 1.

Управление излучением аппарата осуществляется подачей управляющего сигнала на контакт 4 разъема Х 1. При наличии на этом контакте сигнала высокого уровня преобразователь напряжения на транзисторах VT1, VT2 переходит из режима ожидания в режим автогенерации. Высокое напряжение, возникающее при этом на вторичных обмотках повышающего трансформатора Т2, выпрямляется и поступает на импульсный источник высокого напряжения.

Конструктивно импульсный резонансный трансформатор и рентгеновская трубка объединены в высоковольтный блок, заполненный диэлектрической средой. Для компенсации его теплового расширения высоковольтный блок снабжен термокомпенсатором. Герметичное крепление рентгеновской трубки осуществляется специальной гайкой. В аппарате используется рентгеновская трубка со взрывной эмиссией электронов, не требующая накала и нагрева для подготовках работе. апряжение на трубке и ток в ней не регулируются. В аккумуляторном блоке расположены аккумулятор, сигнальная лампа, разъемы подключения выносной кнопки "ПУСК" и зарядного устройства, плата управления, управление излучением рентгеновского аппарата с помощью выносной кнопки "ПУСК" организовано таким образом, что рентгеновское излучение возможно только при нажатии кнопки. Визуализирующее устройство состоит из четырех частей: блока электронного, конуса, тубуса, подставки. В тубусе установлены: экран флуороскопический, который преобразует теневое рентгеновское изображение видимое и определяет рабочее поле наблюдения диаметром 255 мм; поворотное зеркало, направляющее изображение экрана в сторону входной оптики. В блоке электронном установлены:

- входная оптика наблюдения; усилитель изображения со встроенным преобразователем напряжения; выходная оптика наблюдения; два элемента питания типа A316. Конус служит для удлинения оптической длины тубуса. Рентгеновское излучение от аппарата, проходя через объект контроля, образует теневое рентгеновское изображение, которое преобразуется флуороскопическим экраном в видимое изображение. Поворотное зеркало направляет изображение в сторону входной оптики, которая проецирует его на фото катод усилителя изображения. Усиленное до яркости изображение наблюдается оператором через выходную оптику. Рентгеновский аппарат представляет потенциальную опасность, как источник тока высокого напряжения и одновременно с ним рентгеновского излучения. Источником тока высокого напряжения являются трансформаторы и высоковольтные элементы электрической схемы, расположенной в рентгеновском блоке. Источником рентгеновского излучения является рентгеновская трубка, работающая в импульсном режиме, расположенная в рентгеновском блоке. Рентгеновская трубка становится источником излучения лишь в момент подачи на нее высокого напряжения. Поэтому при перевозке и хранении рентгеновский досмотровый комплекс не представляет радиационной опасности и не требует принятия специальных мер радиационной защиты. К моменту начала работы с комплексом администрация учреждения должна разработать и утвердить инструкцию по радиационной опасности и организовать обучение персонала безопасным методам работы, а также назначить приказом по учреждению лицо, ответственное за радиационную безопасность, и лицо, ответственное за хранение и выдачу комплекса. Выдача комплекса для проведения работ должна регистрироваться в приходно-расходном журнале, форма которого приведена в основных санитарных правилах. К работе с комплексом допускаются лица не моложе 18 лет, относящиеся к персоналу группы А, не имеющие медицинских противопоказаний для работы с ионизирующим излучением, прошедшие специальное обучение и имеющие квалификационную группу по технике безопасности при обслуживании электрооборудования. Конструкция комплекса предусматривает снижение уровня облучения персонала и населения за счет: встроенного коллиматора, формирующего рабочий пучок излучения, не превышающий + - 10 град.; откидывающего защитного экрана со стороны оператора (оператор располагается с правой, походу пучка излучения, стороны визуализирующего устройства на расстоянии 1,2 м от защитного колпачка рентгеновской трубки); ограниченного времени рентгеновского аппарата.

О включении рентгеновского аппарат комплекса в режим излучения предупреждает сигнальная лампочка, видимая с расстояния до 5 м, и характерный звук работающего аппарата. Режим работы аппарата не должен превышать 5 мин. час., при этом доза на внутренней границе радиационной опасной зоны (для персонала группы А) не превышает 70 мкЗв за 7 часовую рабочую смену (средняя мощность дозы не превышает 10 мкЗв/ч), доза на внутренней границе радиационной опасной для персонала группы Б не превышает 17,5 мкЗв (средняя мощность дозы не превышает 2,5 мкЗв/ч). Должны быть предусмотрены организационные и технические меры, исключающие возможность нахождения персонала группы Б, в пределах зоны группы А и лиц из населения в пределах зоны Б. При эксплуатации комплекса вне специализированных помещений, исключающих попадания персонала и лиц из населения в радиационное опасные зоны, работа с комплексом должна выполняться бригадой из двух человек, один из которых -оператор, другой -наблюдатель за радиационной опасной зоной. Для уменьшения границ опасной радиационной зоны, в случае необходимости, следует устанавливать за визуализирующим устройством дополнительный экран из свинца толщиной 2 мм, перекрывающий прямой пучок излучения.

Рентгеновский аппарат: извлечь из кофра комплект рентгеновского аппарата. Откинуть подставку. Заземлить рентгеновский моноблок, присоединить выносную кнопку "ПУСК" к рентгеновскому моноблоку, вставить ключ в замок безопасности и включить цепь питания аппарата путем поворота ключа в положение ON. Рентгеновский аппарат готов к работе. Подготовка к работе визуализирующего устройства: извлечь из кофра блок электронный, тубус, конус и подставку. Состыковать блок электронный с конусом, а конус - с тубусом. Закрепить с помощью 2-х винтов визуализирующее устройство на подставке и зафиксировать его с помощью стопорного винта под углом 40-50 градусов к полу. Установить защитный щиток подставки под углом 90 градусов к ней. Вставить 2 элемента в отсек питания визуализирующего устройства и произвести его пробное включение без рентгеновского излучения путем поворота до щелчка по часовой стрелке ручки регулировки усиления, расположенной на электроном блоке визуализирующего устройства. При включении на экране должны появиться мерцающие точки, количество которых тем больше, чем выше усиление усилителя изображения. Установить расстояние между рентгеновским аппаратом и визуализирующим устройством в 0,7 м и установить тест-объект в рабочий зазор комплекса.

В качестве тест-объекта может использоваться комплект ЗИП комплекса, помещенный в кофр-1. Нажать кнопку "ПУСК" и убедиться в работоспособности просмотрового -комплекса по тест-объекту. При 3-необходимости отрегулировать яркость изображения с помощью ручки регулирования яркости. Комплекс готов к работе.

Расположить объект между рентгеновским аппаратом и входным окном визуализирующего устройства. Включить визуализирующее устройство, затем рентгеновский аппарат и производить контроль объекта, добиваясь наилучшей разрешающей способности с помощью ручки регулировки усиления: поворот по часовой стрелке приводит к увеличению яркости свечения. Управление рентгеновским аппаратом осуществляется с помощью выносной кнопки "ПУСК". Рентгеновское излучение присутствует только при нажатой кнопке. Наличие рентгеновского излучения индицируется миганием сигнальной лампы.

Тема 2.4. Технические средства дистанционного контроля объёмов (количеств) отдельных видов стратегически важных сырьевых товаров

Технические средства данного вида призваны обеспечивать возможность контроля объемов (количеств) таких видов объектов, как топливного ряда - сырая нефть (включая газовый конденсат), продукты переработки нефти, нефтяные газы и прочие углеводороды; углеводородное сырье (бензол, стирол, фенол, анилин); природный газ; электроэнергия; цветные, щелочные, щелочно-земельные и редкоземельные металлы, сырье для их производства, их сплавы, порошки, полуфабрикаты; прокат цветных металлов. Кроме этого, в число объектов стратегически важного сырья входят: деловая древесина, пиломатериалы, продукция целлюлозно-бумажной промышленности; азотные и фосфорные минеральные удобрения, пшеница твердых и мягких сортов;

- этиловый не денатурированный спирт; рыба и морепродукты (икра, ракообразные); необработанные алмазы. Как видно из данного перечня, указанные объекты различны по своей природе и физико-химическим свойствам, но имеют общие декларируемые параметры, подлежащие дистанционному контролю: вес или объем. Способ перемещения этих объектов через таможенную границу также различен. Так, например, нефть, нефтепродукты, газ могут транспортироваться как по международным магистральным трубопроводам, так и в получение информации об объемах этого вида перемещаемых товаров также требует различного технического решения. Основную часть контролируемого этими ТСТК экспорта составляет нефть (примерно 65%) и нефтепродукты (примерно 10 %), перемещаемые трубопроводным транспортом.

Пункты контроля экспорта нефти и нефтепродуктов, расположенные на территории РФ, осуществляют технические измерения их количественных и качественных параметров для технологических целей, которые и закладываются в соответствующие таможенные документы.

В настоящее время таможенный контроль экспорта нефти и нефтепродуктов осуществляется не путем фактических замеров их количества, а пока только документально, на основании представляемых получателем документов, сверяемых с декларированными данными. Такой порядок требует изменения, так как не позволяет избежать правонарушений.

Другим видом стратегически важного товара является электроэнергия, экспорт которой осуществляется по международным линиям электропередачи. Практика работы Энергетической таможни и ее специализированных таможенных структур на местах показывает, что существующий порядок фактического контроля экспортируемой электроэнергии (в отличие от порядка контроля нефти и нефтепродуктов) в пунктах ее "экспорта" зарубежным потребителям в настоящее время обеспечивает необходимые требования для предотвращения таможенных правонарушений. Это определяется природой и способами перемещения этого вида товара и технической возможностью контроля объемов электроэнергии на энергоузлах путем регулярного считывания и проверки показаний достаточно точных измерительных приборов.

Что касается таможенного контроля объемов и количеств иных видов важных сырьевых товаров-металлов, руд и концентратов, продукции целлюлозно-бумажной продукции, удобрений, пшеницы и др. - то, как показывает практика достаточно редко при проверке данных ДТ досмотровые группы используют транспортные или грузовые приборы взвешивания. Это следует признать недостатком, так как параметры вес или объем, характеризующие перемещаемый товар, являются важнейшими информативными параметрами для принятия дальнейших мер по оценке возможности пропуска через таможенную границу конкретных видов содержимого объектов таможенного контроля. Поэтому каждый участок таможенного контроля разных видов важных сырьевых товаров, перемещаемых в различного вида транспортных средствах, требует целенаправленного оснащения техническими средствами взвешивания транспортными и грузовыми весами достаточно высокой точности.

Тема 2.5. Стационарные таможенные системы обнаружения делящихся радиоактивных материалов "ЯНТАРЬ"

Автоматизированный комплекс контроля за перемещением делящихся и радиоактивных материалов на базе системы "Янтарь" (далее - комплекс) предназначен для предотвращения незаконного провоза радиоактивных и ядерных материалов, а также смежных материалов двойного использования путем обнаружения, поиска и идентификации радиоактивных, ядерных и смежных материалов двойного использования.

Комплекс базируется на системах обнаружения ядерных и радиоактивных материалов, включающих специальные портальные мониторы и ручные детекторы излучения. контроль транспортных средств осуществляется при скорости движения до 15 км/час.

Состав технических средств, входящих в автоматизированный комплекс, позволяет осуществлять все этапы радиационного контроля по таможенному контролю делящихся и радиоактивных материалов.

Программно-аппаратная часть комплекса "Янтарь-Сервер" автоматизирует первичный радиационный контроль на пункте пропуска, обеспечивая дистанционное управление оборудованием стационарных систем обнаружения делящихся и радиационных материалов "Янтарь", работающих совместно с системами видеонаблюдения.

Программно-аппаратная часть комплекса "Янтарь-Сервер" выполняет следующие функции:

- немедленная регистрация срабатывания (тревоги) монитора "Янтарь" на удаленном рабочем месте с отображением в соответствующих окнах программы и звуковой сигнализации. Интерфейс программы позволяет легко определить конкретный монитор Янтарь", пославший сигнал тревоги;

- идентификация объекта, вызвавшего тревогу, по его изображению. Надежная идентификация объекта обеспечена записью видеоролика, в который включается несколько видеокадров до тревоги и несколько после,

- это позволяет выбрать кадр, полностью идентифицирующий объект;

- регистрация тревоги в виде распечатки на специально выделенном для этого принтере.

В распечатку включаются показания мониторов "Янтарь" и идентифицирующие объект изображения

- видеокадры;

- хранение и просмотр архива тревог и других событий мониторов. Записи архива содержат показания мониторов "Янтарь" для объектов, вызвавших тревогу, вместе с изображениями - видеокадрами этих объектов;

- оценка работоспособности мониторов "Янтарь", видеокамер и всего комплекса в целом;

- установка параметров мониторов "Янтарь"; наблюдение за текущей обстановкой в зоне конкретных мониторов "Янтарь" по изображениям, передаваемым с видеокамер.

В состав программно-аппаратной части комплекса, помимо мониторов "Янтарь" и систем видеонаблюдения, входят компьютер-сервер (модуль управления) и АРМ, на которых и выполняются программы, обеспечивающие пользовательский интерфейс. Один сервер комплекса может обслуживать до 4 систем "Янтаря" и передавать информацию на другое компьютерное оборудование по сети Ethernet. Информация от "Янтарей" и видеокамер обрабатывается и хранится в сервере баз данных.

Автоматизированное рабочее место пользователя осуществляет взаимодействие с сервером баз данных по сети Ethernet. Автоматизированный комплекс радиационного контроля "Янтарь-Сервер" имеет четыре основных режима работы:

- режим контроля фона;

- режим контроля объекта;

- режим "Тревога";

- режим охранной системы.

Комплекс работает в постоянном непрерывном режиме. Измерительные стойки "Янтаря" ведут фоновые измерения, камеры видеонаблюдения за состояние зоны радиационного контроля. Информация от стоек "Янтаря" передается на сервер баз данных, а от видеокамер - на видеосервер и отображается на мониторе АРМа.

В режим контроля объекта комплекс переходит автоматически по сигналу датчиков присутствия объекта. Радиационный контроль объекта производится автоматически при его движении со скоростью не более 15 км/час, при этом система видеонаблюдения фиксирует объект в режиме реального времени со скоростью один кадр в секунду. Если показатели радиационного контроля не превышают установленного уровня, информация об объекте не запоминается видеосервером, и комплекс автоматически переключается в режим измерения фона.

В режим "Тревога" комплекс переключается автоматически из режима контроля объекта, если показатели радиационного счета превышают заданное пороговое значение. Измерительные стойки "Янтаря" выдают световой и звуковой сигналы по месту их установки, на мониторе оператора АРМа появляется мигающий сигнал "Тревога". Результаты радиационных измерений и изображения объекта записываются в сервере баз данных.

По результатам измеренных параметров радиационного излучения (счет/фон/дисперсия) оператор делает вывод о характере тревоги и принимает решение о последующих действиях в отношении объекта, вызвавшего срабатывание сигнала "Тревога". Объект, вызвавший срабатывание сигнала "Тревога", идентифицируется по его изображению - набору видеокадров, записанных до, вовремя и после тревоги. Из всей последовательности кадров выбирается один или несколько, надежно идентифицирующих объект (внешний вид, госномер), распечатывается и в дальнейшем используется в качестве документов, подтверждающих факт обнаружения объекта с повышенным уровнем радиационного излучения.

Объект, вызвавший срабатывание сигнала "Тревога", направляется на повторный радиационный контроль и в случае повторного срабатывания сигнала "Тревога" отгоняется на стоянку для особо опасных грузов для детального обследования с применением ручной носимой аппаратуры радиационного контроля.

Данные о всех объектах, вызвавших срабатывание сигнала "Тревога", заносятся в архив тревог (событий) и хранятся в течение срока, определенного начальником таможни.

В режим охранной системы комплекс переключается оператором. Использование комплекса в данном режиме целесообразно тогда, когда движение транспортных средств через пункт пропуска ограничено или приостановлено.

В режиме охранной системы любой объект, пересекающий зону контроля, вызывает срабатывание сигнала "Тревога", независимо от параметров радиационных измерений.

Переключение комплекса в режим охранной системы отмечается в архиве событий с указанием времени включения-выключения. Программно-аппаратная часть автоматизированного комплекса технических средств радиационного контроля позволяет обеспечить передачу данных на расстоянии по физическим линиям связи. Таким образом, возможно обеспечить удаленный доступ к системам "Янтарь" и к базе данных, расположенной на сервере баз данных.

Информационный обмен между уровнями комплекса "Интеграция" осуществляется по таможенным каналам связи Единой автоматизированной информационной системы (ЕАИС).

Тема 2.6. Технические средства таможенного поиска и досмотра

Комплекс технических средств поиска и досмотра предназначен для оптико-механического и локационного обследования труднодоступных мест объектов таможенного контроля с целью поиска и обнаружения тайников и сокрытых вложений.

В качестве мест таможенного обследования в данном случае выступают: кабины, салоны, функциональные и конструкционные отсеки легковых и грузовых автомашин, автобусов; жилые служебные, пассажирские помещения железнодорожных вагонов, морских и речных судов, самолетов и др., а также конструктивные элементы различных видов контейнеров, рефрижераторов, грузовых отсеков автотранспортных средств, отдельные виды грузов, размещение которых на транспортном средстве создает внутренние закрытые труднодоступные места.

Для досмотра этих объектов необходимы такие технические средства, которые позволяли бы, используя естественные технологические или конструкционные полости и отверстия в возможном нахождении там посторонних вложений. Такие труднодоступные места, как правило, бывают практически не освещены, имеют небольшие размеры проемов и отверстий, расположены в неудобных для их осмотра местах (располагаются в потолочных зонах или в области пола и стен и т.д.).

Тема 2.7. Детектор контрабанды К910В "BUSTER"

Работа и принцип действия прибора.

Прибор "К910В" предназначен для обнаружения контрабанды в трудно доступных местах, таких как: топливные баки автомобилей, двери, автопокрышки, стенки грузовых автомобилей и т.д.

Прибор К910В размещается на поверхности подозрительного объекта, пусковая кнопка переводится нажатием в положение "Включено" ("ON"), то в подозрительный объект излучается энергия в виде тонкого луча. Если пространство под поверхностью объекта пусто там отсутствует какая-либо масса или плотный материал, то энергия луча проходит сквозь объект и рассеивается в пространстве.

Количество отраженной и вернувшейся к детектору энергии будет низким и на жидкокристаллическом дисплее будут показываться малые числа. Если пространство под поверхностью объекта будет заполнено каким-либо материалом, то количество отраженной энергии будет велико и на жидкокристаллическом дисплее будут показываться большие числа.

Если прибор К910В медленно перемещать вдоль поверхности, то изменение плотности материала под этой поверхностью отразится на дисплее в виде изменения его показаний. (Следует обратить внимание на то, что источник энергии излучает ее случайным образом, и малые изменения показаний дисплея являются нормальными).

Режим непосредственного представления данных

Нажатие пусковой кнопки автоматически переводит прибор К910В в режим непосредственного представления данных.

В этом режиме на дисплей прибора

К910В постоянно выводится значение, пропорциональное плотности материала под поверхностью. Зуммер при этом не звучит.

Режим прибора К910В "видит" примерно на 150 мм (6 дюймов) вглубь объекта. Чувствительность прибора является наивысшей для первых 100 мм (4 дюйма) объекта. например, прибор К910В может легко"видеть" сквозь двери автомобилей, стенки прицепов грузовиков, мебель, элементы конструкции самолетов и другие подобные объекты.

Прибор К910В реагирует на присутствие контрабанды или других материалов размером с маленькую книжку или блок сигарет, расположенных в пределах зоны измерения. Реакция прибора будет наибольшей, если спрятанный предмет имеет большую плотность. Реакция будет слабой, если предмет мал или его масса мала. Реакция будет наибольшей, если предмет расположен поблизости и будет уменьшаться, если предмет расположен на большом расстоянии (160 мм или 6 дюймов).

Например, показания, соответствующие пакету сахара, расположенному за стеклом, будут выше, чем показания, соответствующие книжке. Показания, соответствующие блоку сигарет, будут еще меньше, чем показания, соответствующие книжке.

Прибор К910В не может просматривать центр комнаты или других больших помещений, не может он также определять наличие подозрительных материалов в центре больших цистерн с бензином. Такие материалы будут расположены слишком далеко от прибора.

Прибор К910В может "видеть"содержимое чемоданов, но качество показаний будет сомнительным, ввиду наличия в чемоданах таких предметов разной плотности, как, например, обувь, туалетные принадлежности, одежда, книги и другие личные вещи.

Чем толще поверхность, тем меньше чувствительность прибора по отношению к спрятанным за этой поверхностью предметам.

Чем плотнее материал поверхности, тем меньше чувствительность прибора по отношению к спрятанным этой поверхностью предметам.

Это происходит из-за того, что поверхность поглощает, как малую долю излучаемой прибором К910В энергии, так и еще более существенную долю того ослабленного потока энергии, который отражается от объекта в сторону прибора К910В.

Если поверхность является одновременно плотной и толстой, то поглощается значительная доля полной энергии и только малая ее часть остается используемой для обнаружения подозрительного контрабандного материала.

Прибор К910В может видеть сквозь сталь толщиной до 6 мм (1/4 дюйма) и реагировать на изменения плотности в зоне, распложенный непосредственно за сталью, чувствительность прибора при обследовании через более легкий алюминиевый лист толщиной 6 мм (1/4 дюйма) выше, чем при обследовании через более тяжелый стальной лист толщиной 6 мм (1/4 дюйма). Максимальные значения толщины различных материалов, при которых практически возможно проведение обследования: сталь 6 мм (1/4 дюйма); алюминий 12,5 мм (1/2 дюйма); дерево 40 мм (1/4 фута).

Свинец, при почти любой толщине сигнал будет отсутствовать (непосредственно указывая на то, что в данном случае происходит нечто незаконное).

Если контрабандист попытается экранировать винцом контрабандный товар, размещенный в двери автомобиля, с целью скрыть его от обнаружения прибором К910В, то прибор даст необычно низкие показания при обследовании весьма плотной двери. При этом обычные показания, обусловленные наличием внутренних частей, механизмов опускания стекол и т.д., будут отсутствовать, что должно насторожить опытного инспектора, подсказав ему, что что-то не в порядке.

Новые или незнакомые обстоятельства про ведения измерений могут моделироваться с использованием имитирующих материалов и образцов, имитирующих контрабандные товары. Опытный пользователь должен построить для своего обучения "библиотеку" таких экспериментов.

Позади дисплея размещена панель электролюминесцентной подсветки. Кнопка включения подсветки расположена со стороны, противоположной пусковой кнопке. Дисплей подсвечивается для использования в темноте, если кнопка подсветки и пусковая кнопка нажаты. Подсветка потребляет электроэнергию, и ее постоянное использование истощает ресурс батареек, которые требуют более частой замены и зарядки.

Типовые примеры рабочих приложений

1. Поместите прибор К9108 на проверяемую поверхность и нажмите пусковую кнопку. Отметьте изменения показаний при перемещении прибора вдоль поверхности.

2. Расположив прибор напротив типичного участка поверхности, нажмите один раз кнопку "РЕЖИМ" (MODE) и затем следите за изменениями изображения и звука при сканировании прибором в разных направлениях вдоль поверхности.

3. Если зафиксированы изменения, то следует снизить скорость движения прибора и пронаблюдать более тщательно за изменениями численных показаний на дисплее.

Следует тщательно очертить подозрительную зону и принять затем решение о возможных дальнейших действиях, включая демонтаж объекта. Килограмм контрабанды в двери автомобиля Дверь автомобиля представляет собой полный объект, которому соответствуют низкие показания, так как основная доля радиации проходит через дверь без отражения.

Контрабандный товар отражает больше энергии, чем полая дверь, и при сканировании прибором К910В напротив спрятанного материала раздается зуммер.

Марихуана в покрышках автомобилей

Автомобильная покрышка является обычно полым предметом, дающим малые показания. Пакеты с марихуаной сильно увеличивают величину отраженного сигнала. Инспектор должен быть знаком с типичными показаниями, соответствующими автопокрышкам различных типов.

Большинство малых покрышек легковых автомобилей дают одинаковые показания и большинство малых грузовиков дают одинаковые показания, однако показания для покрышек грузовиков оказываются выше показаний, полученных для покрышек легковых автомобилей.

Плотно набитая контрабандой покрышка может дать одинаковые показания по всей своей площади, но численное значение этих показаний будет выше, чем у показаний, соответствующих обычным покрышкам. Сопоставьте показания для подозрительной покрышки с показаниями, полученными для других покрышек того же автомобиля или с подобными покрышками похожего автомобиля. Кокаин, спрятанный в столешнице. Столешница может быть сплошной или полой. В любом случае, плотность кокаина, скорее всего, окажется отличной от плотности полого объекта или сплошного дерева.

В сплошной столешнице может быть выполнена полость для того, чтобы создать место для кокаина. Плотность в зоне этой полости, даже если она заполнена кокаином, оказывается намного меньше плотности сплошного дерева.

Топливные баки

Просканируйте днище топливного бака, используя режим сканирования. Вслушайтесь в возможное появление зуммера по мере сканирования прибором вверх вдоль боковой поверхности бака. Измеренный прибором К910В уровень бензина должен соответствовать показаниям указателя уровня бензина.

Контрабанда в стенках грузовых автомобилей

Стенки грузовиков обычно бывают полыми или пустыми. Если они заполнены изоляцией, то изоляция, как правило, имеет низкую плотность и, соответственно, малый вес. Контрабанда, упакованная в стены, может быть, напротив, плотно упакована, поэтому при обследовании этой зоны появляются более высокие показания, чем при обследовании обычной стенки.

Возможно также обнаружить имеющиеся в стенке вертикальные опоры.

Дачи на колесах и фургоны

Контрабанда может быть спрятана во многих местах "дач на колесах". Все ранее описанные приемы применяются для проверки подобных автомобилей. Если указанное на дисплее значение мало, то маловероятно наличие, как существенного, так и вообще какого-либо объема контрабанды.

Борта и внутренние объемы катеров

Катера, обычно используемые для перевозки контрабанды, изготавливаются из дерева или стекловолокна и иногда оснащаются двойными стенками для обеспечения плавучести. Если внешние стенки катера изготовлены из дерева, то они могут оказаться слишком толстыми для того, чтобы прибор К910В мог просмотреть их насквозь. Внутренние переборки деревянных катеров и наружные корпуса катеров, изготовленные из стекловолокна, обычно выполняются тонкими. Внутренние объемы, топливные баки и цистерны с водой проверяются так же, как и для других транспортных средств.

Досмотр самолетов

Прибор К910В особенно полезен для досмотра самолетов, поскольку они изготавливаются из тонких металлических элементов, соединенных между собой. Кроме того, контрабандисты имеют доступ к ограниченному количеству мест для сокрытия контрабанды. Большинство внутренних объемов самолетов наглухо заклепаны, и если заклепки повреждены, то это становится очевидно инспектору. На крыльях самолетов имеются крышки для инспекции, через которые можно спрятать контрабанду в пределах расстояния вытянутой руки от крышки. Эти зоны могут быть легко проверены с внешней стороны самолета с помощью прибора К 910В.

Особенно полезен прибор К910В при инспектировании самолетов путем быстрого просмотра последовательности численных показаний прибора, снятых в типичных местах, используемых для сокрытия контрабанды. Для этого следует просто передвигать прибор К910В от одного места к другому и от одного сиденья к другому, удерживая пусковую кнопку нажатой и наблюдая за изменением показаний.

Все показания для большинства мест внутри самолета должны быть чрезвычайно низкими.

Тема 2.8. Технические средства оперативной диагностики и классификации содержимого объектов таможенного контроля

Комплекс технических средств оперативной диагностики и классификации содержимого объекта таможенного включает:

- технические средства оперативной диагностики потенциальных предметов таможенных правонарушений;

- технические средства оперативной классификации отдельных видов стратегически важных товаров.

Оперативная таможенная диагностика - это комплекс действий сотрудников таможенных органов по получению информации, о внешнем, виде, классовой или грузовой принадлежности, состоянии и назначения содержимого объектов таможенного контроля, позволяющей на основании сравнения ряда их диагностических и классификационных признаков с документально декларированными сведениями установить соответствие или различие объектов.

Технических средств оперативной диагностики потенциальных предметов таможенных правонарушений является получение необходимого и достаточного количества совокупности) диагностических признаков, по которым можно было бы предварительно отнести выявленные в процессе таможенного досмотра объект к. классам, запрещенного к несанкционированному перемещению через таможенную границу предметов, материалов и веществ. Определить состояние подлинности и целостности таких объектов, как денежные знаки и специальные марки и атрибуты таможенного обеспечения.

Что касается технических средств оперативной классификаций иных видов товаров, то в отечественной и зарубежной промышленности имеется целый ряд технических средств, которые используется для проверки качества тех или иных видов промышленных продуктов.

В случаях, когда при классификации объекта возникли сомнения в соответствии его качеств определенным свойствам или выявлено несоответствие реальных характеристик (признаков) декларированным сведениями о нем, таможенные органы имеют право на временное административное задержание объекта, взятие образцов или прав для назначения экспертизы.

Дата добавления: 2014-11-07