Металлические пешеходные мосты

Металлические пешеходные мосты в большинстве случаев устраи­вают для переходов через реки и железнодорожные пути. Однако встречаются также и металлические переходные мосты через улицы.

По системе пешеходные мосты из металла чаще всего делают ба­лочными; в отдельных случаях применяют арочные и висячие системы. Пешеходный проход обычно располагают поверху несущей конструк­ции; при недостаточной строительной высоте пешеходный проход дела­ют в уровне низа несущей конструкции.

Главные несущие элементы чаще всего представляют собой металлические балки или арки сплошного сечения. Реже применяют сквоз­ные формы. Схемы наиболее часто применяемых поперечных сечений металлических пешеходных мостов приведены на рис.43. Самая про­стая конструкция состоит из нескольких главных балок двутаврового сечения, расположенных на расстоянии 1,5 -2,0 м друг от друга и под­держивающих настил пешеходного прохода. В совре-менных пешеходных мостах этот настил, как правило, делают в виде железобетонных плит, покрытых слоем асфальта. Для переходов через железнодорожные пути часто устраивают простейший деревянный на­стил. В зарубежной практике применяют также металлический листо­вой настил.

 

 

Рис.43. Виды поперечных сечений металлических пешеходных мостов

Рис.44. Пешеходный мост с одной главной фермой

При больших пролетах несущую конструкцию металлических пеше­ходных мостов выгоднее устраивать в виде двух главных балок, под­держивающих поперечные балки, по которым укладывают настил (рис.43).

Пешеходные мосты, в которых пешеходный проход располагают по низу конструкции, могут иметь в поперечном сечении две или одну глав­ные фермы. При двух главных фермах весь пешеходный проход обычно располагают между этими фермами. В этом слу­чае настил поддерживается поперечными балками или системой попе­речных и продольных балок.

При одной главной ферме пешеходные проходы располагают по обе стороны от нее (рис.43), так что встречные потоки пешеходов разделяются, а ферма не мешает открытому виду с моста (рис.44).

Конструкция пешеходных мостов с балками сплошного сечения ана­логична рассмотренным ранее конструкциям мостов под автодвижение и отличается только меньшими размерами сечений элементов.

Пролетные строения балочных пешеходных мостов делают разрезными или неразрезными; сравнительно небольшие давления, передаваемые опорами пешеходных мостов, облегчают применение неразрезных систем.

В балочных мостах с решетчатыми фермами при небольших про­летах (до 15…20 м) главные фермы могут быть использованы как перила. При пролетах более 20 м пешеходные проходы обычно устраивают по низу конструкции, а пролетное строение делают открытым или закрытым с верхними связями (рис. 45, б). Решетку главных ферм принимают треугольной системы. При пересечении боль­шихрек или оврагов металлические пешеходные мосты снабжают промежуточными опорами. На рис.45, в приведена схема пешеходно­го моста из дюралюминия через горную лощину в Женеве, имеющего своеобразные наклонные треугольные промежуточные опоры.

Рис.45. Схемы пешеходных мостов со сквозными фермами.

Хорошее решение представляет собой конструкция в виде гибкой арки с жесткой затяжкой. Пример городского пешеходного моста этой системы приведен на рис.46. Мост пересекает канал при расчетном пролете 62 м (рис.46, а). Пролетное строение имеет гибкую арку, размещенную по оси моста, и жесткую затяжку, образованную из двух балок, раздвинутых на ширину 3,15 м (рис.46, б).

Рис.46. Конструкции металлических пешеходных мостов

Стрела подъема арки составляет 6 м. Ширина пешеходных проходов для каждого на­правления движения - 1,6 м.

Выбор конструкции с расположением пешеходных проходов по низу был вызван невозможностью поднять отметки подходов к мосту. Арка имеет коробчатое сечение высотой 30 см, жесткие затяжки - высоту 72 см. Верхний поясной лист жестких затяжек, толщиной 8 мм проходит на всю ширину моста и служит одновременно настилом для пешеходных проходов. Для увеличения жесткости этого настила к нему снизу приварены продольные уголки. Покрытие пешеходных проходов имеет двускатный поперечный профиль: вдоль перил сделаны водоотводные желоба (рис.46, в). В плоскостях подвесок имеют­ся поперечные связи; на опорах - сплошные поперечные балки. Распор арки передается балкам жесткой затяжки через стальной лист нас­тила, который в пределах первой панели соответственно усилен.

Рис.47. Общий вид арочного пешеходного моста с входами в виде пандусов.

Интересный пример металлического арочного пешеходного моста шириной (между перилами) 8 м с входами на него в виде пандусов приведен на рис.46. Конструкция моста решена как двухшарнирная арка с затяжкой. Мост имеет в поперечном сечении две арки двутав­рового сечения, выполненные из алюминия. Пролет арок - около 55 м; расстояние между арками в поперечном направлении - 5,33 м. На арки с шагом 1,3 м опираются поперечные балки, несущие решетчатый металлический настил, заполненный деревянными плитками; поверх настила уложено резиновое покрытие толщиной 6 см. Большая поло­гость арок и значительный распор, передаваемый ими устоям, потре­бовали устройства парной затяжки. Затяжки проходят в грунте и вы­полнены в виде предварительно напряженных железобетонных стерж­ней, арматура которых заанкерена в бетоне.

Общий вид описанного моста показан на рис.47.

Дата добавления: 2014-10-15