Организация транспортной схемы участка

Решение генерального плана.

Тип ограждающих конструкций и условия хранения

Способ междуэтажного перемещения

Этажность

Надземные рамповые гаражи могут проектироваться высотой не более 9-ти этажей.

В многоэтажных гаражах рампового типа с 5-ю и более надземными этажами необходимо предусматривать лифт для подъема пожарных подразделений.

По способу междуэтажного перемещения гаражи классифицируются на рамповые, механизированные и автоматизированные. В проекте разрабатывается рамповый гараж.

В рамповых гаражах перемещение автомобиля осуществляется собственным ходом по рампе.

2.4. Организация хранения

По организации хранения различают гаражи манежного типа с открытыми местами хранения автомобилей, расположенными в едином зальном помещении, боксовые с устройством изолированных мест хранения, комбинированные и ячейковые.

В зависимости от типа ограждающих конструкций различают закрытые и открытые многоэтажные гаражи, по условиям хранения - отапливаемые, не отапливаемые и комбинированные.

Закрытые гаражи имеют глухие или, с включением световых проемов, наружные ограждения. Закрытые гаражи проектируют отапливаемыми с температурой воздуха в помещениях не ниже+5°С, неотапливаемыми и комбинированными. Рампы в закрытых гаражах обязательно изолируют от зоны хранения.

В открытых гаражах наружные стены полностью или частично отсутствуют. В качестве ограждений могут быть использованы различные решетки, натянутые тросы, высокие парапеты (не более 1 м.) и т.п. В таких зданиях обеспечивается естественный приток воздуха, поперечное проветривание, полностью исключаются (при ширине здания до 72 метров) или значительно сокращаются системы вентиляции и дымоудаления, в дневное время не требуется электрическое освещение.

В гаражах этого типа может быть организовано только манежное хранение автомобилей.

Рампы в открытых гаражах разрешается проектировать неизолированными.

Размещение здания гаража на отведенном участке и проектирование генерального плана основаны на решении следующих основных задач:

- максимальное использование участка в пределах землеотвода;

- учет градостроительной ситуации района строительства;

- рациональная организация въездов и выездов на территорию с учетом схемы движения городского транспорта на прилегающих улицах и проездах;

- учет планировочных ограничений и санитарно-гигиенических разрывов;

- организация рельефа участка, способствующая сбору и очистке поверхностного стока;

- благоустройство и озеленение отведенной территории.

Рис. 3. Гараж на 488 а/м.

(Германия)

Первый этаж на 70 а/м.

1- дорога

2- контроль

3- лестница с лифтами

4- помещение дежурного

5- помещение ожидания

6- киоск

7-8- туалеты

9- помещение персонала

10- трансформаторная подстанция

11- кладовые

12- парковочные места в гараже

13- выезд

14- выезд с автостоянки

15- временная парковка

16- пост мойки

17- пост технического осмотра и ремонта автомобилей

18- комната мастеров

19- зал ожидания клиентов

20- бытовые помещения

21- охраняемая автостоянка

22- проезд

23- АЗС

Эффективность проектного решения генерального плана определяется отношением площади застройки здания к общей площади, отведенного под строительство участка (рис. 3).

При определении размеров земельного участка отдельно стоящего гаража необходимо руководствоваться таблицей 2, (т. 1 ДБН В.2.3-15:2007).

Таблица 2

Размер земельного участка гаража

Этажность гаражей	Площадь застройки	Размер земельного участка
на 1 машино-место, м²
I 7-9
Примечание 1. В качестве расчетного принимается автомобиль 1 категории длиной до 6 м и шириной до 2,1 м. Примечание 2. Приведенные в таблице показатели учитывают и маневровую площадь (площадь внутренних проездов, приходящаяся на одно место хранения автомобиля).

Минимальная необходимая площадь конкретного участка (территории) для постоянного или временного хранения автомобилей на открытых автостоянках определяется, исходя из нормы 25 м² на расчетный автомобиль.

На жилой территории не допускается размещение многоэтажных гаражей без наружного ограждения. Расстояние от многоэтажных гаражей без наружного ограждения до других объектов принимаются как для открытых площадок.

Организация генерального плана должна предусматривать устройство не менее двух рассредоточенных въездов и пожарного проезда, обеспечивающего беспрепятственный доступ передвижных средств пожарной техники к зданию, а также наличие пожарных гидрантов (3 струи) на расстояние не более 150 метров от возможной точки возникновения пожара.

Расстояние от въездов в гаражи и выездов из них до перекрестков улиц различного значения должно быть:

- от перекрестков магистральных улиц общегородского

и районного значения (от границы проезжей части) - 100 м.;

- от перекрестков улиц и проездов местного

значения (от границы проезжей части) - 35 м.;

- от зоны остановочного пункта массового

пассажирского транспорта - 30 м.

Примыкания к магистрали общегородского значения въездов-выездов допускается только к их местным проездам.

В целях улучшения контроля въезд рекомендуется устраивать рядом с выездом.

При организации рельефа и благоустройстве территории гаража необходимо предусматривать возможность сбора и отвода ливневых вод поверхностного стока в локальные очистные сооружения, входящие в комплекс гаража, с последующим сбросом в сеть городской ливневой канализации.

Очистные сооружения поверхностного стока могут размещаться в здании или на территории гаража.

Дата добавления: 2014-10-15