Состав автомобиля

Технические требования к составным частям автомобиля.

Потребительские требования к автомобилю.

Рассматриваемый раздел охватывает следующие вопросы:

3.1. Образ автомобиля.

Приводится словесное описание форм кузова и впечатлений, создаваемых внешним и внутренним обликом автомобиля. Это является отправной точкой для дизайна интерьера и экстерьера будущего автомобиля.

3.2. База разработки потребительских свойств.

Указываются: базовый аналог, потребительские свойства, которые должны быть превзойдены в проектируемом автомобиле. Из наиболее существенных потребительских свойств необходимо выделить следующие: цена, надежность, расход топлива, комфортабельность, внешний вид, скоростные характеристики и другие.

Оценивается, за счет каких мероприятий может быть улучшение свойств разрабатываемого автомобиля по сравнению с базовым аналогом.

Для прогнозирования показателей свойств автомобиля в процессе проектирования широко используются компьютерные программы (табл. 2).

Таблица 2

Применение компьютерного моделирования для

оценки некоторых свойств автомобиля

Содержание данного раздела должно быть достаточным для разработки предложений как по конструкции составных частей автомобиля, так и по технологии, материалам и комплектующим изделиям.

4.1. Задание по целевым затратам на производство узлов и систем базового автомобиля.

Указывается распределение общих целевых затрат на разработку автомобиля по основным частям (двигатель, трансмиссия и т.д.), по основным статьям затрат (материалы, комплектующие изделия, изготовление и т.п.)

4.2. Технические требования к компоновке автомобиля.

Приводится состав и перечень сборочных моделей (модуль передка, силовой модуль, модуль подвески и т.п.) и взаимное расположение узлов, обеспечивающих их нормальное функционирование.

4.3. Технические требования к основным узлам и системам автомобиля.

В данном разделе определяют требования к следующим частям автомобиля:

· к трансмиссии, где на базе проведенного тягово-динамического расчета автомобиля, по заданным значениям полной нагрузки, коэффициента аэродинамического сопротивления, предполагаемой площадью поперечного сечения автомобиля, максимальной скоростью, наибольшему сопротивлению качения, данными по шинам определяет придаточные числа главной передачи и коробки передач. Могут быть рассчитаны и варианты модификаций с автоматическими трансмиссиями;

· к двигателю и его системам, где указывают тип двигателя, по виду применяемого топлива, необходимую мощность и крутящий момент, которые определяются проведением тягово-динамического и топливно-экономического расчетов по исходным данным. Указывают значения абсолютных и удельных показателей, характеризующих совершенство конструкции. Далее анализируется возможность подобрать двигатель из уже разработанных, либо принимается решение о разработке нового двигателя, обеспечивающего реализацию сформулированных в проекте требований к автомобилю;

· к ходовой части в составе автомобиля по стабилизации управляемых колес, типом составных частей и их базовым деталям, значениям абсолютных и удельных показателей, характеризующих совершенство конструкции составных частей;

· к электрооборудованию и приборам, указывающие род тока, напряжение в базовой сети, оборудовании и приборах, значения абсолютных и удельных показателей, характеризующих совершенство конструкции составных частей;

· к кузову, его системам и механизмам, определяющие типы кузовов, значения абсолютных и удельных показателей, характеризующих совершенство конструкции составных частей.

Содержит перечень всех функциональных подгрупп или узлов, формирующих «Автомобиль в сборе». Это предварительная классификация, разрабатываемого автомобиля. Базовой является сертификация автомобиля-предшественника путем удаления ненужных узлов и деталей и добавление новых.

Все параметры и показатели, приводимые в технических требованиях, не являются окончательными, они корректируются на последующих этапах.

После составления технических требований, а чаще всего, параллельно начинается работа над созданием эскизного проекта.

Лекция 6. Этап разработки проекта технических требований

Рис. 2 Схема этапа разработки проекта технических требований

После завершения предпроектного этапа, начинается работа над составлением проекта технических требований. Как уже было сказано ранее, каждый этап процесса разработки автомобиля, включает входные и выходные данные, причем выходная информация текущего этапа будет являться входной информацией для следующего этапа. Поэтому полученные данные на предпроектном этапе(утвержденное задание на проект, аналитические обзоры и отчеты) станут основой технических требований разрабатываемого автомобиля (см. рис.2).

Технические требования (ТТ) – это документ, подразумевающий четкое толкование определений характеристик и свойств автомобиля, а также методов количественной оценки, регламентированных нормативными документами.

Цель ТТ– перевести запросы потребителей и другие требования в формализованные технические требования к будущему автомобилю, материалам, технологии, ремонту, техническому обслуживанию, рисайклингу.

В общем случае результатом работ на данном этапе будет перечень типовых технических требований, определенных применительно к каждому из этапов жизненного цикла. В частности:

· ТТ к автомобилю. Здесь устанавливаются общие положения, конструктивные параметры и показатели эксплуатационных свойств, характеризующие особенности как автомобиля в целом, так и его узлов и систем.

· ТТ к системе производства. Указываются требования к проведению мероприятий, касающихся подготовки производства нового автомобиля, разработке технологического оборудования, организации и охране труда, обеспечению экологичности производства.

· ТТ к системе сбыта, обслуживания и ремонта автомобилей. Содержит перечень требований, касающихся правил реализации готовой продукции, системы предпродажного и гарантийного обслуживания, развития сетей станций технического обслуживания(СТО).

· ТТ к системе рисайклинга автомобилей. Затрагивается перечень требований к мероприятиям, связанных с утилизацией автомобилей, отслуживших свой срок эксплуатации, к содержанию экологически вредных веществ в материале деталей, отправляемых в утиль.

Так как данное учебное пособие рассчитано на подготовку будущих специалистов, связанных с проектно-конструкторскими работами в области автомобилестроения, то здесь предметом для более детального рассмотрения будут технические требования, касающиеся непосредственно автомобиля, которые и станут основой работ на следующем этапе(эскизном проекте).

Для более полного представления назначения разделов, составляющих документ– технические требования к автомобилю, в качестве примера будем иногда ссылаться на модель полноприводного легкового автомобиля, представленного на рис.3 (хотя не стоит забывать, что показанная на рисунке конструктивная схема выполняется на последующих этапах разработки автомобиля).

Рис. 3 Конструктивная схема полноприводного

легкового автомобиля

Основными разделами ТТ к автомобилю являются: исходные требовании к семейству автомобилей; общие требования к семейству автомобилей; потребительские требования к семейству автомобилей; технические требования к составным частям; состав автомобилей семейства.

Дата добавления: 2014-10-22