Методика расчета объема перевозок производственных цехов

ФОРМИРОВАНИЕ ГРУЗОПОТОКОВ КОМБИНАТА И ВЫБОР ВИДА ТРАНСПОРТА ПО ГРУЗОПОТОКАМ ПРИБЫТИЯ И ОТПРАВЛЕНИЯ

Форма представления результата расчетов

Результаты расчетов в обобщенном виде представляются в форме таблицы технологических параметров завода (таблица 3.5).

Таблица 3.5 – Технологические параметры комбината

Цех	Продукция	Производствен-ные агрегаты	Производственная мощность цеха, тыс. т/год	Куда направля-ются излишки	Производ-ственная мощность, принимаемая для расчета объема перевозок, тыс. т.
тип, произво-дитель-ность, тыс. т.	кол. ед.	плановая	фактическая	излишки продук-ции, тыс.т.

В процессе расчета технологических параметров выявляются пункты зарождения, переработки и погашения основных материальных потоков, определяется их величина и направление движения. На этой основе составляется транспортно-технологическая схема (ТТС) комбината, представляющая собой графическую модель, отражающую функциональное объединение цехов и агрегатов в производственную систему по основному материальному потоку с количественной оценкой их технологических параметров.

Пример ТТС металлургического комбината представлен на рисунке 4.2.

Формирование грузопотоков предприятия производится на основе данных технологического раздела проекта и включает два этапа:

– компьютерный расчет годового объема перевозок сырья, полуфабрикатов, заготовок, готовой продукции и отходов производства;

– выбор вида транспорта по каждому грузопотоку прибытия и отправления.

Каждый производственный цех помимо основного материального потока или основного груза, прибывающего в виде сырья или промежуточного продукта, а также отправляемой продукции, имеет определенную номенклатуру сопутствующих грузов прибытия и отправления (рисунок 4.1).

Q_вх и Q_вых – основные грузы входа и выхода (сырье, полуфабрикаты, готовая продукция); q₁ – q₄ – сопутствующие грузы прибытия; q₁₁ – q₁₄ – то же отправления

Рисунок 4.1 – Схема грузопотоков производственного цеха

Рисунок 4.2 – Технологическая схема металлургического завода

В связи с указанным принимаем

, тыс. т/год (3.17)

где – годовой объём продукции i -го производственного цеха в соответствии с таблицей 3.5, тыс. т в год.

Сопутствующие грузы представляют собой элементарные грузопотоки, поскольку имеют установившийся во времени объем перевозок, а также адреса отправителя и получателя груза. Понятие элементарного грузопотока подчеркивает, что перевозки не носят случайный характер.

Годовой объем перевозок каждого производственного цеха определяется по всем элементарным грузопотокам прибытия и отправления по фактическому годовому объему выпускаемой продукции с помощью нормативных расходных коэффициентов, устанавливающих потребность в данном грузе на 1 т продукции.

Поэтому

, тыс. тв год(3.18)

, тыс. т в год (3.19)

где– расходный коэффициент j -го груза по прибытию;

– расходный коэффициент j -го груза по отправлению.

Отсюда годовой объем перевозок i -го цеха по прибытию :

, тыс. т в год (3.20)

по отправлению :

, тыс. т в год (3.21)

где – количество грузов прибытия и отправления.

Общий годовой объем перевозок цеха Q_ц(i),, в год:

, тыс. т (3.22)

Математическая модель для определения годового объема перевозок i- го производственного цеха имеет вид

, тыс. т (3.23)

Дата добавления: 2014-10-31