Общие сведения о механических передачах

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕДАЧИ

ВВЕДЕНИЕ

Учебное пособие «Основы проектирования и конструирования» разработано для студентов заочной формы обучения специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии» (IV семестр).

Настоящее пособие разработано в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта подготовки специалистов 2000 года по квалификации экономист-менеджер.

Учебное пособие содержит краткий учебный материал, задания на контрольную работу №2 (3 задачи по 40 вариантов) и примеры ее выполнения с подробными пояснениями.

К изучению учебной дисциплины «Основы проектирования и конструирования» студенты должны подходить подготовленными в области естественно-научных и общепрофессиональных дисциплин. Это даст студенту возможность хорошо изучить конструкции деталей, узлов и механизмов, основы их расчета и конструирования, а также приобрести опыт самостоятельного решения задач конструирования типовых узлов и деталей машин.

Издание данного учебного пособия вызвано необходимостью углубления знаний студентов по теоретической и прикладной механики, систематизации теоретического и практического материала, а также особенностью обучения по заочной форме. Студентам удобнее и проще изучать дисциплину с использованием учебного пособия, в котором сконцентрированы основные понятия, определения, методы и примеры решения типовых задач.

Механическими передачами или просто передачами называют механизмы, служащие для передачи механической энергии на расстояние. При этом они могут, при необходимости, выполнять следующие функции:

· понижать (или повышать) частоту вращения, соответственно повышая (или понижая) вращающий момент;

· преобразовывать вид движения, например, вращательное в поступательное;

· регулировать скорость и изменять направление движения рабочего органа машины;

· распределять механическую энергию двигателя между несколькими исполнительными механизмами.

Основные причины применения передач в машинах следующие:

· требуемые скорости движения исполнительных механизмов, как правило, не совпадают с оптимальными скоростями двигателя. У исполнительных механизмов скорости значительно ниже, а тихоходные двигатели для больших вращающих моментов очень громоздки и дороги;

· для большинства технологических и транспортных машин необходима возможность регулирования скорости и периодическая работа с большими вращающими моментами при малых скоростях. Между тем регулирование скорости двигателя не всегда возможно и экономически оправдано;

· двигатели обычно выполняют для равномерного вращательного движения, а в машинах часто оказывается необходимым поступательное движение с заданным законом изменения скорости;

· двигатели не всегда могут быть непосредственно соединены с исполнительными механизмами из-за требований к габаритам машины, условий техники безопасности, удобства обслуживания, а иногда должны приводить по нескольку механизмов.

Дата добавления: 2014-11-25