КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Транспортні перевезення в Україні сучасний стан та тенденції розвитку
Транспортно-дорожній комплекс (ТДК) – це система транспортних комунікацій, яка об’єднує всі сучасні види транспорту. За розміщенням і структурою вони в цілому відповідають внутрішнім і зовнішнім транспортно-економічним зв’язкам України, і потребують значного удосконалення і модернізації з метою підвищення якості транспортних послуг, особливо в міжнародному сполученні. Сутнісне поняття ТДК України як системи транспортних комунікацій, що об'єднує всі сучасні види транспорту, визначено у «Концепції реформування транспортного сектору економіки», затвердженій Постановою Кабміну України від 9 листопада 2000 р. № 1684. ТДК являє собою сукупність перевізних засобів, шляхів сполучення, засобів управління і зв`язку, а також різних технічних пристроїв, механізмів і споруджень, які забезпечують їх роботу. Обсяги вантажних перевезень окремими видами транспорту різні, а розрахована їхня частка визначає значимість окремих видів (рис. 1). Так, найбільша частка в обсягах вантажних перевезень належить залізничному транспорту – 56%, на автомобільний і трубопровідний припадає по 21% (за даними 2008 року). Структура видів транспорту в загальному обсягу перевезень вантажів змінюється незначно: частка автомобільного транспорту зросла з 2006 по 2008 рр. на 3%, залізничного – на 1%, а водного і трубопровідного зменшилися, відповідно, на 3% і 1%.
Рис. 1. Структура вантажних перевезень в Україні різними видами транспорту
Тенденції вантажних перевезень окремими видами транспорту такі. Залізничним транспортом у 2008 році перевезено 498,8 млн. т., що менше ніж у 2007 році на 3%, але більше, ніж у 2006 році на 4,6%; автомобільним транспортом перевезено 186,6 млн. т., що більше на 20,5%, ніж у 2006 році і на 10,3% – у 2007 році. Водним транспортом перевезено на 19,6% менше, ніж у 2007 році. Що стосується трубопровідного транспорту, то спостерігається тенденція до зменшення вантажних перевезень з 203,7 млн. т. у 2006 році до 186,8 млн. т. у 2008 році. Для авіаційного транспорту істотних змін обсягів вантажних перевезень не спостерігається. Річковим транспортом у 2008 році перевезено майже у два рази більше, ніж у 2007 році. Транзитні перевезення всіма видами транспорту територією України за 2008 рік скоротилися на 15,9% і склали 325, 4 млн. т (табл. 1). Найбільші скорочення спостерігаються за трубопровідним та залізничним транспортом (порівняно з 2007 р. на 20% та 6,5%, відповідно). Загалом, транспортом, який найбільш використовується при транзиті вантажів, є трубопровідний і залізничний.
Таблиця 1 Обсяги транзитних перевезень вантажів територією України
На даному етапі розвитку ТДК України про максимальні його можливості говорити зарано, тому що більшість його складових не відповідає європейським вимогам, наприклад: - на автомобільному ринку працює близько 65 компаній, які мають ліцензії на перевезення, але тільки 15-20% українського автопарку відповідає європейським стандартам; - за європейськими вимогами інтенсивність автомобільного потоку в міжнародному коридорі повинна складати не менш ніж 20 тис. машин на добу, а мінімальна швидкість автотранспорту – 120 км/год.; - загальний обсяг перевезень вантажів, які транспортуються через Чопсько-Захонський вузол, складає, в середньому, 70 тис. т. в місяць при потенціальних можливостях – 140 тис. т.; потенційна можливість перевезень експортно-імпортних і транзитних вантажів через Закарпатську область, яка є західними воротами України, на рік може складати мінімум 41 млн. т., що у два рази перевищує сьогоднішні обсяги перевезень. Загалом технічні і технологічні можливості транспортної інфраструктури дозволяють щорічно переробляти в портах близько 150 млн. т. вантажів, перевозити залізничним, автомобільним та внутрішнім транспортом більш 100 млн. т. транзитних вантажів. 2. Управління доставкою товарів морським транспортом
Дата добавления: 2014-11-09; Просмотров: 2665; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |