Relates

Portion of flight to which the air traffic control clearance

Used in appropriate contexts.

B) expediting and maintaining an orderly flow of air traffic.

On the manoeuvring area between aircraft and

Between aircraft, and

obstructions; and

Диспетчерський дозвіл – дозвіл командиру ПС діяти відповідно до умов, установлених диспетчерським органом.

Термін “диспетчерський дозвіл” може скорочуватися до терміну “дозвіл”.

Скорочений термін “дозвіл” може використовуватись зі словами “на вирулювання”, “на зліт”, “на виліт”, “на політ за маршрутом”, “на заходження на посадку” або “на посадку” для позначення етапу польоту, до якого відноситься диспетчерський дозвіл;

Air traffic control clearance. Authorization for an aircraft to proceed under conditions specified by an air traffic controlunit.

Note 1.— For convenience, the term “air traffic control

clearance” is frequently abbreviated to “clearance” when

Note 2.— The abbreviated term “clearance” may be

prefixed by the words “taxi”, “take-off”, “departure”, “en

route”, “approach” or “landing” to indicate the particular

Ешелонування - інтервал між повітряними суднами, рівнями або лініями шляху;

Заборонена зона - частина повітряного простору, у межах якої забороняються польоти повітряних суден;

Prohibited area. An airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is prohibited.

Загальний повітряний рух – польоти повітряних суден, що виконуються за цивільними правилами і процедурами та/або стандартами та рекомендованою практикою ІСАО;

Зона аеродромного руху - частина повітряного простору навколо аеродрому, яка встановлена для захисту аеродромного руху;

Aerodrome traffic zone. An airspace of defined dimensions established around an aerodrome for the protection of aerodrome traffic.

Зона маневрування – частина аеродрому, крім перонів, що призначена для зльоту посадки, руління ПС;

Manoeuvring area. That part of an aerodrome to be used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, excluding aprons.

Зона обмеження польотів - частина повітряного простору над сухопутною територією або територіальними водами, де обмежуються польоти повітряних суден;

Restricted area. An airspace of defined dimensions, above the land areas or territorial waters of a State, within which the flight of aircraft is restricted in accordance with certain specified conditions.

Зона польотної інформації – частина району польотної інформації, у межах якої забезпечуються польотно-інформаційне обслуговування та аварійне обслуговування відповідним органом ОПР;

Інформація про рух - інформація, що надається органом обслуговування повітряного руху екіпажу повітряного судна з метою попередження його про інші відомі повітряні судна або повітряні судна, які можуть перебувати недалеко від його місцезнаходження або зазначеного маршруту польоту, що допомагає екіпажу запобігати зіткненню;

Traffic information. Information issued by an air traffic services unit to alert a pilot to other known or observed air traffic which may be in proximity to the position or intended route of flight and to help the pilot avoid a collision.

Для загального розвитку!!!

Основний рух – це такий рух ПС, що виконує контрольований політ та для якого застосовується ешелонування органом ОПР, але при ешелонуванні якого відносно іншого конкретного ПС, що виконує контрольований політ, не дотримується або не буде дотримуватися відповідний мінімум ешелонування.

Орган ОПР забезпечує мінімуми ешелонування між польотами за ППП у повітряному просторі класів від А до Е (включно) та між польотами за ППП та польотами за ПВП у повітряному просторі класів В та С. Орган ОПР не забезпечує ешелонування між польотами за ПВП у повітряному просторі класів від С до G (включно). Відповідно, польоти за ПВП та ППП можуть вважатися основним рухом для польотів за ППП та польоти за ППП можуть вважатися основним рухом для польтів за ПВП. При цьому польоти за ПВП не вважаються основним рухом для інших польотів за ПВП, крім польотів за ПВП у повітряному просторі класу В.

Інформація про основний рух надається екіпажам відповідних ПС, які виконують контрольований політ, у всіх випадках, коли вони є основним рухом відносно один одного.

Примітка. Така інформація обов’язково надається екіпажам відповідних ПС, що виконують контрольований політ та одержали дозвіл на політ за умови, що вони будуть забезпечувати ешелонування самостійно і залишатись у візуальних метеоумовах, а також у будь-яких інших випадках, коли встановлений мінімум ешелонування вже порушено.

Інформація про основний рух повинна містити:

а) напрямок польоту відповідного повітряного судна;

б) тип і категорію відповідного повітряного судна з урахуванням турбулентності у сліді (якщо таке доцільно);

в) крейсерський рівень відповідного повітряного судна і:

1) розрахунковий час прольоту ним основної точки, що є найближчою до місця перетину ешелону, або

2) напрямок до відповідного повітряного судна, що визначається за умовним годинниковим циферблатом, а також відстань до зустрічного повітряного судна, або

3) фактичне або розрахункове місце відповідного повітряного судна.

Орган ОПР	Екіпаж ПС
ФАСТЭР 345, БОРТ ДВИЖЕТСЯ В ЗАПАДНОМ НАПРАВЛЕНИИ, AN-24, НА АБСОЛЮТНОЙ ВЫСОТЕ 3050 МЕТРОВ, ПО РАСЧЁТУ DIDUR В 24. FASTAIR 345, TRAFFIC, WEST BOUND, AN-24, ALTITUDE 3050 METRES, ESTIMATED DIDUR AT 24..	ПОНЯЛ, ФАСТЭР 345.   ROGER, FASTAIR 345.

Орган ОПР, у разі необхідності, може надавати екіпажам ПС інформацію про рух інших ПС, що знаходяться на суміжних рівнях польоту.

Дата добавления: 2014-11-09