Международные морские перевозки

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ. ФЛОТ СМЕШАННОГО РЕКА-МОРЕ ПЛАВАНИЯ

ВГАВТ,

АГЕНТИРОВАНИЕ И КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ФЛОТА

(конспект лекций)

Кафедра УТ,

СОДЕРЖАНИЕ

	СОДЕРЖАНИЕ
№	Название раздела	Стр.
	ВВЕДЕНИЕ
	МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
1.1.	Характеристика международных перевозок РФ
1.2.	Суда смешанного река-море плавания
1.3.	Судовая документация
1.4.	Основные международные конвенции в области мореплавания
	МОРСКИЕ ПОРТЫ
2.1.	Основные понятия
2.2.	Устройство морского порта
2.3.	Характеристика морских портов РФ
2.4.	Государственное регулирование деятельности в морском порту
2.5.	Государственный контроль (надзор) в морских портах
2.6.	Обязательные постановления в морском порту
2.7.	Обычаи морского порта
2.8.	Технологическая схема организации пропуска через государственную границу Российской Федерации лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных в порту
2.9.	Правила захода судов в порты
2.10.	Правила выхода судов из портов
2.11.	Портовые сборы
	ОКАЗАНИЕ УСЛУГ В МОРСКОМ ПОРТУ
3.1.	Особенности оказания услуг по перевалке грузов в морском порту
3.2.	Стивидорные компании
3.3.	Транспортно-экспедиторские компании
3.4.	Тальманские компании
3.4.	Снабженческие компании
3.6.	Сюрвейерские компании
3.7.	Комплексное навигационное обслуживание флота в речных портах РФ
	СУДОВОЙ АГЕНТ
4.1.	Правовой статус судового агента
4.2.	Планирование работы агента по обслуживанию судна
4.3.	Работа агента по обслуживанию судна
4.3.1.	До прихода судна в порт
4.3.2.	После прихода судна в порт
4.3.3.	Во время Стоянки судна
4.3.4.	На отходе судна
4.4.	Протокол обслуживания судна в порту (Standard Statement of Facts)
4.5.	Порядок исчисления сталийного времени.
4.6.	Дисбурсментский счет
	ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ СТОРОН ПО ОРГАНИЗАЦИИ ОБСЛУЖИВАНИЯ СУДОХОДСТВА
5.1.	Общая схема взаимодействия
5.2.	Организация технического обслуживания и ремонта судов. Технический менеджмент
5.3.	Услуги по набору экипажа
5.4.	Коммерческий менеджмент
5.5.	Дополнительные услуги
	ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ (НА ЗАЧЕТ)

Международные перевозки – это перевозки между пунктами, находящимися в разных государствах.

Внешнеторговые перевозки – перевозки товаров, являющихся предметом внешней торговли страны (экспорт, импорт).

Перевозки ГИФ (грузы иностранных фрахтователей) – экспорт транспортных услуг.

Распределение мирового грузооборота по видам транспорта показано на диаграмме рис.1. На рис. 2 приводится структура международных морских перевозок в РФ.

Россия экспортирует 40% добываемой нефти, 25% природного газа, 40% производимого проката черных металлов, 80% цветных металлов, 80% минеральных удобрений, 30% пиломатериалов, 80% целлюлозы.

Общий объем внешнеторговых перевозок составляет порядка 650 млн. т, в том числе 600 млн.т. экспортных грузов, 50 млн.т.- импортных, еще 35 млн. – транзитных. Рост объемов внешнеторговых грузов достигает 10% за год, т.е. опережает рост валового внутреннего продукта. Распределение внешнеэкономических перевозок по видам транспорта РФ приведено на диаграмме рис.3.

Советский Союз по тоннажу морского торгового флота в 1990 г. занимал четвертое место в мире после Либерии, Панамы и Японии. Когда произошло распределение этого флота между странами СНГ и Прибалтики, России досталось 800 судов дедвейтом 10,6 млн т.

Крупнейшие судоходные компании РФ:

SCF – Совкомфлот,

NOVOSHIP – Новороссийское морское пароходство,

PRISCO – Приморское морское пароходство,

FESCO – Дальневосточное морское пароходство.

Рис.1

Рис. 2

Рис.3

Дата добавления: 2014-11-16