Порядок исчисления сталийного времени

Срок, в течение которого перевозчик предоставляет судно для погрузки груза и держит его под погрузкой груза без дополнительных к фрахту платежей (сталийное время), определяется соглашением сторон, при отсутствии такого соглашения сроками, обычно принятыми в порту погрузки.

Сталийное время исчисляется в рабочих днях, часах и минутах начиная со следующего дня после подачи уведомления о готовности судна к погрузке груза.

По обычаям портов под сталийным временем понимается рабочее время, полагающееся Оператору морского терминала по нормам договора на выгрузку или погрузку груза, включая сепарирование, обычное крепление-раскрепление и штивку грузов, кроме лесных; открытие-закрытие и перекрытие грузовых люков; оформление документов на выгруженный/погруженный груз; сухую зачистку и уборку грузовых помещений «под лопату» после выгрузки; швартовые работы в связи с производством грузовых работ с учетом специализации причалов порта.

Бункеровка топливом и водоснабжение судна не включается в сталийное время.

Сталийное время определяется делением массы (количества) груза в тоннах (м.куб., штуках) на норму погрузки-выгрузки груза на судно, установленную портом.

К сталийному времени на производство грузовых работ прибавляется время на выполнение вспомогательных операций, не совмещаемых с производством грузовых работ.

Счет сталийного времени начинается с 17 часов дня, если нотис о готовности судна к грузовым операциям вручен капитаном до 12 часов, и с 08.00 часов утра следующего рабочего дня, если нотис вручен после 12 часов дня.

Счет сталийного времени прерывается в случае, когда грузовые работы и вспомогательные операции, учтенные в сталийном времени, не могут выполняться вследствие воздействия непогоды (осадки, мороз, жара, сильный ветер, забастовки и другие форс-мажорные обстоятельства, и их последствия). Воскресные дни и дни официальных праздников, а также время после 15.00 субботних и предпраздничных дней и до 08.00 понедельников и дней, следующих после праздничных дней, не считаются сталийным временем независимо от того, производилась обработка судна или нет.
Оператор морского терминала не несет ответственность за стояночное время судна, прибывшего под обработку без предварительного согласования с Оператором морского терминала или не подтвержденного им к обработке.

Фактическое время обработки судна фиксируется в Стэйтменте, из которого определяется превышено сталийное время или судно обработано досрочно. В первом случае фрахтователь уплачивает демередж (штраф), во втором получает диспач (премию).

Дата добавления: 2014-11-16