Протокол

Рисунок 1.2; 1.7; 1.18; 1.28; 1.29; 1.30 с описанием каждой позиции.

Техническое обслуживание подвески автомобилей.

Способы проверки подвески и рулевого управления.

Основные признаки неисправностей подвески и рулевого управления.

Источники дефекта.

В изображенном на рис.1.28 примере показано, что на левом индикаторе показание «А» = I, а на правом индикаторе «В» = 3.

Рисунок 1.28 Схема смещения задней оси.

.

Первая причина - задняя ось смещена вправо. Контроль посредством перекрестного измерения.

Вторая причина – задняя ось не параллельна передней оси (рис.1.29). Контроль посредством перекрестного измерения.

Рисунок 1.29 Схема непараллельной установки задней оси

Третья причина – правая часть задней оси согнута вниз (рис. 1.30). Проверить правильность схождения колес.

Рисунок 1.30 Схема изгиба задней оси

9. Отчёт по работе

В отчёт по работе включить

4. Порядок подготовки к регулировке и её последовательность.

6. Провести проверку правильности установки колёс автомобиля и записать данные в протокол.

Марка автомобиля.

Тип подвески.

Наименование операции	Номинальные значения	Измеренные значения
с нагрузкой	без нагрузки	Левое колесо	Правое колесо
1. Продольный угол наклона
2. Развал передних колес
3. Схождение колес
4. Угол поворота колеса внутрь
5. Угол поворота колеса наружу
6. Угол поперечного наклона оси колеса

Контрольные вопросы

1. Способы определения неисправностей передней подвески

2. Последовательность выполнения работ по регулировке углов установки передних колес

3. В каких случаях нельзя выполнять регулировку углов установки колес?

4. Как регулируется угол развала колес автомобиля ВАЗ-2107?

5. Как отрегулировать угол продольного наклона колёс автомобиля ВАЗ – 2110?

Дата добавления: 2014-11-18