Проверка правильности установки и регулировки фар на специализированных площадках

Техническое обслуживание системы освещения

Параметры технического состояния системы освещения

Техника безопасности

Задание

Оборудование, приборы и инструмент

РАБОТА № 2 ПРОВЕРКА ПРИБОРОВ ОСВЕЩЕНИЯ И СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

1. Автомобиль.

2. Прибор проверки фар модели ОП.

3. Комплект инструмента

1. Изучить устройство прибора.

2. Научиться правильно работать с прибором. Изучить последовательность выполнения операций по проверке фар прибором ОП.

3. Проверить состояние оптических элементов и произвести регулировку фар автомобиля.

1. К работе с прибором приступать после изучения методических указаний.

2. Проводить проверку и регулировку фар только совместно преподавателем или учебным мастером.

3. В перерывах между работой оптическую камеру закрывать непрозрачным чехлом во избежание попадания прямых солнечных лучей на линзу и фотоэлементы.

Внешние световые приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 51709-2001, который определяет их количество, цветовое сочетание, силу света и направленность светового потока, а также режим их работы. Габаритные огни должны работать в постоянном, а указатели поворота и боковые повторители указателей – в проблесковом режиме. Частота следования проблесков должна находиться в пределах 90 ± 30 проблесков в минуту (1,5 ± 0,5 Гц). Время от включения показателя поворота до появления первого проблеска не должна превышать 3 с.

Для проверки установки силы света и регулировки фар автомобилей используют различные методы и способы проверки, как с использованием специальных приборов, так и без них.

Таблица 2.1

Операции технического обслуживания

№ п/п	Наименование операции	Вид ТО
1.	Проверить работоспособность всех устройств освещения и сигнализации (фар, задних фонарей, стоп – сигнала, указателей поворота и т. д.) Очистка рассеивателей.	ЕТО
2.	Проверить крепление и исправность всех устройств и приборов. При необходимости отрегулировать направление света фар прибором ОП. Проверка состояния контактной клеммы фар и фонарей. Произвести контроль силы света фар прибором ОП.	ТО – 2

Данный метод является наиболее простым, так как не требует специальных, дорогостоящих приборов агропромышленного комплекса и транспортных предприятий, которые стараются комплектоваться несколькими основными марками автомобилей.

Проверка правильности установки и регулировки фар на специализированных площадках проводят по экрану, который может быть постоянным (стационарным) или переносным. Данные для разметки и размеры экрана для каждой марки автомобиля определяются заводской инструкцией. Проверку установки фар по экрану проводят на ровной горизонтальной площадке.

Плоскость экрана должна быть перпендикулярно плоскости площадки и продольной оси автомобиля. При проверке автомобиль должен быть без груза (или с грузом в соответствии с инструкцией завода изготовителя), с нормальным давлением в шинах. После установки автомобиля на площадку следует качнуть его в стороны для стабильной установки.

Фары с европейским ассиметричным светом проверяют по ближнему свету, а фары с американским ассиметричным светом по дальнему свету.

Рисунок 2.1 Схема экрана для проверки правильности установки фар

а) с европейским ассиметричным светом; б) с американским симметричным светом; К-К – линия света фар; х-х – передвижная линейка; V-V – линия симметрии; G-G, D-D – линия центра фар; Н – высота центра фар; h – высота установки линейки; L – расстояние от автомобиля до экрана.

При правильной регулировке направления светового потока фар пятна на экране должны размещаться так, как указано на рисунке 2.1. При несовпадении границы светового пятна с контрольной линией на экране, следует произвести регулировку фары согласно инструкции завода-изготовителя.

При регулировке противотуманных фар автомобилей устанавливают фару так, чтобы верхняя граница светового пятна на экране, установленном на расстоянии 5м. перед автомобилем, совпадала с горизонтальной линией, проведенной на расстоянии 100мм. ниже линии высоты центра фар.

Исходные параметры настройки и отклонение световых пятен от линии центра фар представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2

Разметка экрана для регулировки фар

Марка автомобиля	Степень нагружения, Н	L, м	h мм
ЛАЗ	Без груза
ЛиАЗ	Без груза
Икарус-260	Без груза
КамАЗ	Без груза
ГАЗ-САЗ-3307	Без груза
ГАЗ-66	Без груза	7,5
ЗИЛ-130, 131, 4331	Без груза
Урал	Без груза	7,5
ВАЗ-1111	700 на переднем сиденье
ВАЗ-2101 – 07	То же
ВАЗ-2121 – 31	Без груза
ВАЗ-2108 – 15	700 на переднем сиденье
АЗЛК-2141	То же
ИЖ-2126	То же
ГАЗ-3102 «Волга»	Без груза
Мотоциклы	Без груза

Дата добавления: 2014-11-18