Резисторы силовых цепей

Блоки тормозных резисторов типа БТР-171 - служат для гашения электрической энергии, выделяемой каждым тяговым двигателем электровоза в режиме реос­татного торможения. Тормозные резисторы служат нагрузкой для якорей ТЭД, работающих генераторами при реостатном торможении. Всего на одной секции электровоза 4 таких блока.

Блок тормозных резисторов типа БТР-171 (рис. 5.25, а), состоит из каркаса, в виде ящика из трех листов стали (размером 760x1000x806 мм), внутри которого через изоляцию закреплены 8 лен­точных фехралевых сопротивлений (фехраль — сплав, состоящий из железа 80 %, хрома 15 % и алюминия 5 %, обладающий высокой тех­нической прочностью и допускающий высокие температуры нагрева).

Со стороны выводов каркас закрыт боковой изоляционной стен­кой. Выводы 1, 2, 3 прикреплены к боковой изоляционной стенке болтами и уплотнены изоляционными пластинами.

Охлаждение тормозных резисторов осуществляется воздухом, подаваемым снизу мотор-вентиляторами: МВЗ - охлаждает бло­ки R11. R12; МВ4 —охлаждает блоки R13, R14.

Технические характеристики БТР-171

Номинальный ток, А..............................................................................830

Номинальное напряжение для изоляции. В........................................2000

Сопротивление между выводами 1-2, Ом............................................0,98

Сопротивление между выводами 1-3, Ом............................................0,53

Расход воздуха на охлаждение блока, м³/мин......................................206

Температура воздуха на выходе из блока не более,°С.........................210

Масса блока, кг........................................................................................235

Схема подключения блока БТР-171 па примере резистора R 11 приведена на рис. 5.25, б.

Резисторы ослабления возбуждения типа РОВ-650 (в схеме на рис. 8.2 R21—R24) -- служат для шунтирования обмоток возбуждения тя­говых двигателей с целью ослабления магнитного потока в них (3 сту­пени) и для снижения пульсаций тока в обмотках возбуждения.

Резистор типа РОВ-650 (рис. 5.26, а) выполнен в виде блока из двух ленточных резисторов. Каждый резистор (размер 300x500x100 мм) выполнен из фехралевой ленты, изогнутой зигзагообразно (38 зиг­загов). В местах перегиба с помощью стальных держателей фехралевая лента укреплена на боковых керамических изоляторах, набран­ных на шпильки. Охлаждение резисторов—естественное, воздушное.

Технические характеристики РОВ-650

Номинальный ток между выводами Р0-РЗ, А........................................210

Номинальный ток между выводами Р1-Р2, А.....................................325

Номинальный ток между выводами Р2-РЗ.А.......................................550

Сопротивление между выводами РО-РЗ,Ом.......................................0,294

Сопротивление между выводами Р1-Р2, Ом.......................................0,017

Сопротивление между выводами Р2-РЗ, Ом.....................................0,0039

Напряжение изоляции, В....................................................................2000

Масса блока, кг........................................................................................30

Резисторы R21, R22 находятся в БСА № 1, а К23, К24 в БСА № 2.

На рис. 5.26, б приводится схема подключения блока РОВ-650 на примере резисторов К21 для первого ТЭД. Резистор с выводами 1Р0—1РЗ служит для сглаживания пульсаций тока в обмотке воз­буждения ТЭД. Для этого он постоянно подключен параллельно обмотке возбуждения, и через него проходит переменная составля­ющая пульсирующего тока, не попадая в обмотку возбуждения. Его сопротивление в 15—20 раз превышает сопротивление обмот­ки возбуждения, поэтому при работе электровоза без включения контакторов ослабления возбуждения через шунтирующий резис­тор каждого ТЭД постоянно проходит ток, значение которого со­ставляет примерно 4% от тока якоря. Такое возбуждение ТЭД на­зывается нормальным.

Другой резисторе выводами 1Р1, 1Р2, 1РЗ служит для создания трех ступеней ослабления возбуждения для первого ТЭД, он включается в работу специальными контакторами ослабления воз­буждения (для первого ТЭД 65, 67, 69). Подключение резисторов блока РОВ-650 для каждого двигателя выполнено аналогично рас­смотренному.

Пусковой резистор типа ПРВМ-640 (рис.) — служит для запуска расщепителя фаз.

Резистор типа ПРВМ-640 выполнен в виде блока из двух фехра-левых ленточных резисторов, рассчитан па кратковременный ре­жим работы и имеет естественное охлаждение. Расположен пуско­вой резистор над панелью № 1.

Технические характеристики ПРВМ-640

Номинальный ток, А............................................................................................................................300

Номинальное напряжение, В..............................................................................................................380

Сопротивление, Ом.............................................................................................................................0,79

Масса.кг.................................................................................................................................................30

1. – вывод;2. – элемент резистора (держатель);3. – лента из высокоомного жаропрочного материала;4. – стеатитовые изоляторы.

Дата добавления: 2014-11-08