Краткая характеристика методов проектирования самолетов

Закон единства и борьбы противоположностей.

Закон отрицания отрицания

Реализация законов диалектики в процессе развития авиации.

АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ АВИАЦИИ

Анализ показывает характерное сочетание эволюционного и револю-циионного этапов развития. Прогрессивные скачки в авиации связаны с изменением схемы и использованием принципиально новых технических решений.

1. Закон перехода количества в качество.

Определяет эволюционные и революционные этапы развития.

(определяет характер движения).Примеры:

1. Многоэлементная механизация – адаптивное крыло.

2. Многоствольная пушка – повышение скорострельности.

3. Много зализов – интегральная форма.

Описывает спиралевидный характер развития. Примеры:

Биплан ® моноплан ® биплан

Не убираемое шасси ® убираемое ® не убираемое

Винт с поршневым двигателем ® ТРД ® винтовентиляторный.

Определяет движущ. силы (причины) развития, как преодоление технических противоречий. Примеры:

Убирающиеся шасси, крыло,

Изменение в полете стреловидности…

№	Наименование метода	Начало использования, основные авторы	Основные идеи метода	Примеры критериев	Рез-тат проектирования	+	-
	Копирования и подобия	«На заре авиации»	Копирование очертаний птиц или других летающих существ.	Критерий отвутств.	Редко удовлетвор.	Простота	Неоптим.решение
В настоящее время используется изобретателями	Копирование уже построенных самолетов	Выдерж.	Гарантир. удовлетвор.	Малое время пр.	Неоптим.решение
	Статистический метод	20-30 годы до наст. времени Эверлинг, Пышнов, Гиммельфарб.	Проектируемый и уже построенные самолеты сравниваются по некоторым параметрам, которые экстраполируются во времени	Нагрузка на крыло, тяговоор., отн. масса топлива	В среднем не лучше ранее построенных самолетов	Гарантия от принцип. ошибки. (самолет полетит)	Невозможно получение новых схем
	Аналитический метод	40-60 годы до наст. времени Фадеев, Егер, Бадягин, Овруцкий	Совместное решение системы уравнений, отражающих связь параметров и характеристик самолета с учетом ограничений	Себестои-мость перевозок допуст.	Получаем допустимый вариант проекта, удовлетвор. ТТТ	Гарантир. удовлетв. ТТТ	Неоптим. решение.   Сложность вычислений
	Метод оптимального проектирования	С середины 60-х годов до наст. времени Егер, Бадягин, Самойлович, Юн	Использование методов теории оптимизации для получения оптимального проекта (для данного уровня развития техники)	Себестои-мость перевозок оптим.	Получаем оптимальный вариант проекта, удовлетворяющий ТТТ	Получение оптим. результата	Сложность алгоритмов вычислений. Нужны мощные ЭВМ
	Системное проектирование	70-е годы – до наст. времени	Сквозная оптимизация, но не для отдельного самолета, а для систем перевозок	То же, но не для отдельного самолета, а для системы перевозок

Дата добавления: 2014-11-20