Проектирование самолетов

Г.

Г. Керчь

МЕТОДИКА

Выполнения практических работ по курсу «Комплексная тренажерная подготовка»

Составитель: Кузьмин В.Д. – старший преподаватель кафедры «Судовождение» КМТИ.

Рецензенты: Захаров И.Ф. – старший преподаватель кафедры «Судовождение» КМТИ.

Методика рассмотрена и одобрена кафедрой «Судовождение» ККМТУ

Протокол № от “ 2010 г г

Методика рассмотрена и одобрена: на учебно-методическом совете морского факультета КГМТУ

Протокол № от «2010 г.

Практические работы по курсу «Комплексной тренажерной подготовки» выполняются на компъютерном тренажере

1. Включить компъютер. На рабочем столе найти ярлык для РЛС. Включить ярлык. Появится стартовые файл тренажера. Запустить стартовый файл. Откроются 4 папки:

Папка 50а – задачи с одной и двумя целями;

Папка 51 - задачи с тремя целями;

Папки РЛС100, 150 – задачи с разным количеством целей (от 1 до 8)

2. Открыть необходимую папку. Выбрать вариант задачи от 1 до 50. Enter Коэффициент времени «1». Enter. Enter.

Откроется экран радиолокатора.

Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Справа вверху индикация курса и скорости нашего судна.

Ниже индикация положения пера руля 0-10-20-30 право-лево. Управление рулем с клавиатуры клавишами «стрелка» вправо, влево. Нажатие клавиши 1 раз соответствует перекладки руля на 10⁰.

Ниже индикация режима работы главного двигателя. Управление с клавиатуры клавишами «стрелка» вверх, вниз. Нажатие клавиши 1 раз соответствует переходу на одну ступень режимов работы ГД.

Ниже индикация пеленга и дистанции на обнаруженную цель. При работе с несколькими целями переключение индикации наблюдаемой цели производится с использованием кнопки «Home» на клавиатуре.

Ниже индикация шкалы радиолокатора 4, 8 и 16 миль. Переключение шкал производится с клавиатуры одновременным нажатием клавиш «Shift->»-увеличение шкалы, «Shift-<»-уменьшение.

В левом нижнем углу экрана отчет секундомера.

На экране радиолокатора изображены неподвижные круги дальности, отметка курсовой черты нашего судна и отметки эхо-сигналов целей. В перекрестие взят эхо-сигнал цели индикация которого выведена на экран.

Расчет маневра расхождения производимся по методике расчета МБР:

Методика расчета МБР с одной целью

1. В центре маневренного планшета, (т. Мо), строим вектор нашей скорости Vн.

2. С обнаружением цели по П и Д наносим относительное место цели т.1. При т.1 строим Vн так, чтобы конец вектора совпадал с т.1, а начало вектора обозначаем т.Мо’. Проводим окружность радиусом равным Vн с центром в т.Мо’. Vн делим пополам.

1. Через промежутки времени равные 3 мин. по ПП и ДД наносим относительные места цели т.2 и т.3.

2. Через тт.1,2,3 проводим ЛОД цели.

Определяем:

а) критерии опасности цели (Дкр,Ткр).

б) условия встречи с целью (Дпер. Тпер).

в) параметры движения цели (Кц, Vц).

3. По величине Ткр. определяем Туп. и на ЛОД наносим УТ (т.4).

4. Из т.4 проводим касательные к окружности Дзад, переносим их в т.3 и строим СООК. Линии СО пересекут окружность нашей скорости в т.1’.

5. Точку Мо’ соединяем с т.1 и получаем новый вектор нашей скорости (Vнн). Если мы ляжем на Кнн, то эхо-сигнал цели пойдет по ОЛОД на Д равной Дзад.

6. Если линия пересекает вектор нашей скорости Vн, то возможен маневр расхождения изменением скорости. Если мы уменьшим нашу скорость на величину отсеченного отрезка, то тем самым обеспечим расхождение с целью на Дзад.

7. Рассчитаем Трас., для этого ЛОД переносим параллельно до касания с окружностью Дзад. Проводим линию до пересечения с ОЛОД. Линию называем ЛОМ, а точку пересечения обозначаем т.5 (точка окончания маневра). С приходом эхо-сигнала цели в т.5 мы можем ложиться на прежний курс. Трас рассчитывается вектором новой относительной скорости Vнот (т.1’- т.3) по ОЛОД от т.4 до т.5.

Рис.2. МБР изменением курса

10. Дотх рассчитывается - по нашему новому курсу Кнн вектором нашей скорости Vнн откладываем Трас. Из полученной точки проводим

линию, параллельную нашему старому курсу Кн к средней части планшета. Из центра планшета опускаем перпендикуляр на линию параллельную Кн. Длина перпендикуляра и будет Дотх.

	Рис.3. МБР изменением скорости

Рис.3 МБР изменением курса и скорости одновременно

Изменение курса нашего судна можно производить либо вручную перекладкой руля, либо в автоматическом режиме, для этого на клавиатуре набирается рассчитанный вами К_НН (индикация рядом с отчетом секундомера) и нажимается кнопка Enter. При этом руль автоматически перекладывается на 10⁰ и судно автоматически выходит на заданный курс.

При работе с несколькими целями используйте методику расчета МБР с группой судом.

После расхождения с целями нажмите клавишу «F1» Enter.

И начинайте решать следующую задачу.

Кафедра «Проектирование самолетов» МАИ

Дата добавления: 2014-11-20