КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Порядок выполнения работы
При вписывании вагона в габарит (т.е. проверка габаритности) определяется наибольшая ширина строительного очертания вагона на высоте Н от уровня головки рельса по формуле: 2В = 2 (Во – Е) где 2Во – ширина соответствующего габарита на той же высоте Н; Е (Ео, Ев, Ен) – одно из ограничений полуширины. Обычно, при вписывании вагонов в габарит ограничения полуширины по длине определяют для трех основных сечений. Ео – направляющего; Ев – внутреннего (среднего); Ен – наружного (по концевой балке рамы или цилиндрической части котла). При необходимости размещения выступающих частей (лестницы, двери раздвижные, поручни, шпангоуты) ограничения Ев и Ен определяются и в промежуточных сечениях. В данной работе таких расчетов производить не требуется. По высоте вагона рассчитываются горизонтальные смещения кузова и тележки, причем для тележки учитываются взаимные горизонтальные смещения её элементов. По полученным результатам строится горизонтальная габаритная рамка и определяется строительная и проектная ширина вагона (см. рис.1.1). Ограничения полуширины определяется по следующим формулам:
Числовые значения величин К, К1, К3 и коэффициента К2 приведены в табл.1.1. Для четырехосных тележек , где - база четырехосной тележки, - база двухосной тележки. Числовые значения максимального бокового смещения предельно изношенной колесной пары (Sк – dГ) для вагонов массовой постройки приведены в табл.1.2. Величину Sк – dГ следует принимать: при проектировании вагонов по габаритам Т. Тц, Тпр, 1 – Т и верхней части габарита 1-ВМ на условиях прохода по колее шириной 1520мм; при проектировании вагонов по габаритам 0 – ВМ, 02 – ВМ и 03 – ВМ и нижней части габарита 1-ВМ на условиях прохода по колее шириной 1435 мм. Величины горизонтальных параллельных поперечных смещений приведены в табл.1.3. При определении ограничений внутри направляющих сечений считаем, что , наружу . Последние три члена в формулах Ео, Ев, Ен заключены в квадратные скобки, если их сумма меньше нуля, то она не должна учитываться. Таблица 1.1.
Дата добавления: 2014-11-20; Просмотров: 1857; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |