Методи оцінки та показники обсягу основних засобів

Статистика основних засобів

СТАТИСТИКА ВИРОБНИЧИХ РЕСУРСІВ ЗАЛІЗНИЦЬ

Виробничі ресурси є складовою капіталу залізниць.

З економічної точки зору, капітал - це реальний капітал, тобто засоби виробництва. Реальний капітал поділяється на засоби та предмети праці, або на основні й оборотні виробничі засоби (фонди).

Основні засоби - це сукупність засобів праці, що функціонують у сфері матеріального виробництва в незмінній натуральній формі протягом тривалого часу.

Одиницею спостереження статистики основних фондів і технічної оснащеності є фізична одиниця конкретного виду основних засобів.

Основними обліковими ознаками є: вид основних фондів, дата введення в експлуатацію, вартість, конструкційні параметри, обсяг виконаних робіт.

Першоджерелом обліку служать: технічні паспорти за кожною обліковою одинице.. В цих паспортах вказуються конструктивні параметри даного виду засобу.

На основі паспортів на засоби праці в статистиці ведеться натуральний облік, а виходячи з його даних - облік у вартісній формі.

Первісна вартість – історична або фактична собівартість об'єкта основних засобів (фондів) у цінах року придбання.

Відновлена вартість – це вартість основних засобів, приведена до умов і цін даного року.

Відновлена вартість з урахуванням зносу - частина вартості за вирахуванням суми амортизаційних відрахувань відповідно зносу основних засобів на момент переоцінки [5].

До показників руху й використання основних фондів належать:

Коефіцієнт надходження визначається відношенням вартості основних фондів, що надійшли за рік, до вартості основних фондів на кінець року.

Коефіцієнт оновлення визначається відношенням вартості нових основних фондів, що надійшли за рік, до вартості основних фондів на кінець року.

Коефіцієнт вибуття визначається відношенням вартості вибулих за рік основних засобів до вартості основних фондів на початок року.

Для оцінки ступеня використання основних фондів використовують показники:

Фондовіддача – характеризує, яка кількість продукції в грошовому вираженні припадає на одну гривну вартості основних виробничих фондів.

, (3.1)

де Q – обсяг продукції залізничного транспорту в натуральному або вартісному вираженні, тонно-кілометри або вантажооборот.

– середньорічна вартість основних засобів залізниць, грн.

Фондоємніст ь – величина, обернено пропорційна фондовіддачі.

. (3.2)

3.2. Статистика оборотних засобів (матеріальних ресурсів)

Оборотні засоби є частиною оборотного капіталу залізниці.

Оборотний капітал залізничного транспорту – це грошовий вираз частини ресурсів підприємств транспорту, які пов'язані з запасами, дебіторською заборгованістю, грошовими коштами та іншими оборотними активами, використання яких відбувається в процесі одного виробничого циклу.

Оборотні засоби поділяються на оборотні фонди та фонди обороту.

Оборотні фонди включають в себе: виробничі запаси, запаси готової продукції, товари, незавершене виробництво. Фонди обороту – це гроші в касах, на рахунку підприємства.

До показників ефективного використання оборотних засобів належать:

а) коефіцієнт оборотності або кількість оборотів за період:

; (3.3)

б) середня тривалість одного обороту у днях:

; (3.4)

в) коефіцієнт закріплення оборотних засобів

, (3.5)

де середня величина оборотних засобів за певний період часу;

- доходи за період;

- число календарних днів у розрахунках (для місяця – 30, кварталу – 90, за рік - 360 днів).

Найбільше значення в статистиці має вивчення оборотних засобів матеріалів, палива, електроенергії.

До показників наявності та руху матеріалів, палива та електроенергії належать:

Витрата матеріалів (палива, електроенергії) - загальна витрата матеріалів (палива, електроенергії) в натуральному та вартісному вираженні [9],[14].

Питома витрата матеріалів (палива, електроенергії) - витрата матеріалів (палива, електроенергії) на одиницю продукції або вимірник виконаної роботи.

Дата добавления: 2014-12-08