КАТЕГОРИИ: Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748) |
Завдання на контрольну роботу
Варіант завдання на контрольну роботу видає викладач індивідуально для кожного студента. У завданні вказуються наступні вихідні дані: 1. Двигун-прототип (за двигуном-прототипом визначають розташування циліндрів, порядок їх роботи, фази газорозподілу та ін.). 2. Номінальна ефективна потужність двигуна-прототипу , кВт. 3. Номінальна частота обертання вала двигуна , об/хв. 4. Кількість циліндрів, . 5. Діаметр циліндра , м. 6. Хід поршня , м. 7. Відношення радіусу кривошипа до довжини шатуна , 8. Ступінь стиску . 9. Коефіцієнт надлишку повітря . 10. Тиск наддування (для двигуна з наддуванням) , МПа. 11. Ступінь попереднього розширення (для карбюраторного двигуна) . 12. Ступінь підвищення тиску (для дизеля) . 13. Коефіцієнт ефективного використання теплоти під час згоряння .
РОЗРАХУНОК РОБОЧОГО ПРОЦЕСУ ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ
Розрахунок робочого процесу двигуна внутрішнього згоряння складається з наступних етапів: 1. Визначення характерних об’ємів циліндрів. 2. Визначення характеристик горючої суміші та продуктів згоряння. 3. Визначення параметрів стану газу перед впускними і за випускними клапанами. 4. Визначення показників процесу наповнення. 5. Визначення показників процесу стиску і згоряння. 6. Визначення показників процесу розширення. 7. Визначення індикаторних і ефективних показників двигуна. За результатами розрахунку будують індикаторні діаграми зміни тиску в циліндрі двигуна залежно від зміни його об’єму та залежності зміни тиску від кута повороту кривошипа. Для проведення розрахунків необхідно скласти кінематичну схему кривошипно-шатунного механізму двигуна відповідно до завдання.
ВМТ
ВМТ ВМТ
НМТ НМТ
а б
Рис.1 Схеми кривошипно-шатунних механізмів
а - рядного; б - V-подібного
1 Характерні об’єми циліндрів
Робочий об’єм циліндра , м3 , (1) де - діаметр циліндра, м; - хід поршня, м. Об’єм камери стиску , м3 , (2)
де - ступінь стиску.
Повний об’єм циліндра , м3
, (3)
Літраж двигуна , м3
, (4)
де - кількість циліндрів.
Поточний об’єм , м3 , (5)
де - кут повороту кривошипа, град; - відношення радіуса кривошипа до довжини шатуна. Результати розрахунків, виконані від 0 до 720 град з інтервалом 10 град, зводять до таблиці 1 і будують графік залежності зміни об’єму циліндра від кута повороту кривошипа (рис. 2).
Таблиця 1 Залежність об’єму циліндра від кута повороту кривошипа
0 180 360 540 720
Рис. 2 Залежність об’єму циліндра від кута повороту кривошипа
Дата добавления: 2014-12-08; Просмотров: 376; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы! Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет |