Стандартная маркировка металлов краской

ГОСТ	Группа или марка стали	Цвет краски
380-71	Углеродистая сталь обыкновенного качества:
Ст.0, МСт.0, БСт.0	Красный + зеленый
Ст.1, МСт.1	Белый + черный
Ст.2, МСт.2	Желтый
1050-60	Углеродистая качественная сталь:
08-20	Белый
25-40	Белый + желтый
15Г-40Г	Коричневый
4543-71	Легированная качественная и высококачественная сталь:
хромистая	Зеленый + желтый
молибденовая	Фиолетовый
кремнемарганцевая	Красный + черный
5952-63	Быстрорежущая сталь:
Р9	Бронзовый
Р9М	Бронзовый + белый
Р18	Бронзовый + красный

Отправительская маркировка. Данная маркировка воспроизводится в виде дроби и содержит следующую информацию: в числителе — номер места и знак отправителя; в знаменателе — число мест в партии. Кроме этого маркировка содержит: наименование отправителя и получателя; наименование станции и дороги отправления; станции и дороги назначения с указанием пунктов перевалки грузов с одного вида транспорта на другой.

Нанесение маркировки осуществляет отправитель груза, он же несет ответственность за правильность нанесения маркировки. Знаки и порядковые номера требуется обязательно указывать в тех случаях, когда разнородный или разносортный груз предъявляется к перевозке в одной таре и упаковке. Отправительская маркировка должна быть нанесена на каждое грузовое место. При повагонных отправках однороднее грузов допускается маркировать не все грузовые места, а только часть их, но не менее четырех мест. При повагонных отправках в прямых смешанных железнодорожных, железнодорожно-водных перевозках маркируются все грузовые места. По существующим правилам маркировка наносится на грузовое место или ярлык, который крепится к грузовому месту. При перевозках однородных грузов значительными партиями в межпортовом соглашении и по одному перевозочному документу допускается• частичная маркировка мест, но не менее 10% от общего количества. Схема нанесениятранспортной маркировки на тару представлена на рис. 3.9.

Транспортная маркировка. Данный вид маркировки наносится перевозчиком, портом или станцией отправления после того, как груз принят к перевозке и проверены наличие и правильность нанесения отправительской маркировки. Если упакованный товар подлежит пространственному перемещению, то его маркировка как груза зависит от вида используемого транспорта, характера самого груза и условий перевозки.

Кроме того, на каждом виде транспорта в соответствующем тарифном руководстве указаны требования по нанесению маркировки. В том случае, если между странами существуют внешнеэкономические отношения, требования по упаковке и маркировка товаров и тары регламентируются рядом международных соглашений, например: Международным соглашением о транспортировке опасных грузов (АТR); Международным морским кодом для опасных грузов (IMDG); Международным соглашением по маркировке опасных грузов (IАТА).

1 3 6

2 4 7

5 8

11 13

9

10 12

Рис. 3.9. Схема населения транспортной маркировки на тару:

1 — манипуляционные знаки; 2 — предупредительные знаки; 3 — количество мест в партии и порядковый номер внутри партии; 4 — наименование грузополучателя и пункта назначения; 5 — наименование пункта перегрузки; 6 — надписи транспортных организаций; 7 — наименование грузоотправителя; 8 — наименование пункта отправления; 9 — страна — производитель товара; 10 — объем грузового места; 11 — габаритные размеры грузового места; 12 — масса нетто; 13 — масса брутто

Транспортная маркировка имеет вид дроби, где в числителе указывается порядко­вый номер по книге учета приема груза к перевозке (например, амбарная книга порто­вого склада) или по принятой системе компьютерного учета и через тире — количество мест груза в данной партии. В знаменателе проставляется условный номер дороги отправления и через тире — условный номер станции отправления. Условные номера дорог и станций (для железной дороги) указаны в тарифном руководстве. При нанесении на упаковку транспортной маркировки указываются коды городов и населенных пунктов Российской Федерации, которые сведены в алфавитный перечень с присвоением каждому населенному пункту трехбуквенного кода.

Специальная маркировка. Данный вид маркировки производится только в том случае, если груз требует особого обращения при перевозке или перегрузке. Нанесение специальной маркировки входит в обязанности отправителя груза или предприятия-изготовителя. При перевозке опасных грузов (взрывчатых, радиоактивных, отравляющих, ядовитых, легковоспламеняющихся и самовозгорающихся веществ) наносится дополнительная маркировка надписями и цветными наклейками. Некоторые образцы знаков опасности и их маркировка приведены в табл. 3.9.

Таблица 3.9.

Дата добавления: 2014-12-10