Транспортные ситуации, при которых убытки не возмещаются

№ п/п	Содержание ситуации
	Умысел и грубая небрежность обращения с грузом – несоблюдение правил перевозки, пересылки и хранения грузов
	Влияние на сохранность грузов температурного режима, созданного в транспортном средстве во время транспортировки
	Несоответствие упаковки или укупорки грузов и отправление грузов в поврежденном состоянии
	Влияние на сохранность взрывоопасных грузов, их возгорание при погрузке, транспортировке, разгрузке с ведома страхователя, но без ведома страховой компании
	Количественная недостача перевозимого груза при целостности его наружной упаковки
	Невыполнение сроков доставки грузов и, как следствие, снижение цены на эти грузе на рынке их реализации
	Прямое или косвенное воздействие атомного взрыва или радиоактивного зарадения в месте транспортировки груза
	Различного рода военные действия и происшествия, повлекшие за собой повреждение или уничтожение перево-зимого груза
	Повреждение или уничтожение груза живыми организмами, в том числе насекомыми и грызунами

Помимо ситуаций, при которых убытки не возмещаются по всем трем условиям страхования, представленным в табл. 5.6, для условий страхования «с ответственностью за частную аварию» и «без ответственности за повреждение, кроме случаев крушения» убытки не возмещаются вследствие: наводнения и землетрясения; влияния на груз образования конденсата в транспортных средствах или атмосферных осадков; обесценения груза вследствие загрязнения или порчи тары при целостности наружной установки; потери груза в результате неблагоприятных метеорологических условий, например потери палубного груза или груза, перевозимого в беспалубных судах; кражи транспортируемого груза.

По соглашению сторон условия страхования могут быть изменены, дополнены или заменены другими условиями, общепринятыми в страховой практике. В частности, в договор страхования могут быть включены: ответственность страховой компании за убытки вследствие различного рода военных действий и происшествий, повлекших за собой повреждение или уничтожение перевозимого груза; могут быть изменены сроки ответственности во время хранения груза на складах в месте отправления, в ожидании погрузки и в месте назначения после выгрузки.

Договор страхования заключается на основании письменного заявления страхователя, которое должно содержать следующие сведения: точное название, род упаковки, число мест и вид груза; номера и даты коносаментов или других перевозочных документов; вид транспорта (при морской перевозке — название, год постройки, флаг и тоннаж судна); способ отправки груза (в трюме или на палубе, навалом, насыпью, наливом); пункты отправления, перегрузки и назначения груза; дату отправки груза; страховую сумму груза; условия страхования.

При наступлении страхового случая страхователь или его представитель обязан принять все возможные меры к спасению и сохранению поврежденного груза, а также к обеспечению права на регресс (иск — юридическое средство защиты нарушенного или оспариваемого груза или охраняемого законом интереса) к виновной стороне и немедленно известить о случившемся страховую компанию или его представителя. При этом страховая компания или его представители имеют право участвовать в спасении и сохранении застрахованного груза, принимая или указывая необходимые для этого меры. Однако действия страховой компании и его представителей по спасению и сохранению груза не являются основанием для признания права страхователя на получение страхового возмещения.

При требовании страхового возмещения страхователь обязан документально доказать свой интерес в застрахованном имуществе, наличие страхового случая и размер своей претензии по убытку. При этом основными документами являются:

• для доказательства интереса при страховании груза: коносаменты, железнодорожные накладные и другие перевозочные документы, фактуры и счета, если по содержанию этих документов страхователь имеет право распоряжаться грузами; при страховании фрахта — чартер — партии и коносаменты (страховой интерес во фрахте имеет не только судовладелец, но и грузоотправитель или грузополучатель, в зависимости от того, на чьем риске находится фрахт);

• для доказательства наличия страхового случая: морской протест, выписка из судового журнала и другие официальные акты с указанием причины страхового случая; в случае пропажи судна без вести: достоверные свидетельства о времени выхода судна в путь из порта отправления, а также о прибытии его к месту назначения в срок, установленный для признания судна пропавшим без вести;

• для доказательства размера претензии по убытку: акты осмотра груза аварийным комиссаром, акты экспертизы и оценки или одноименные документы, составленные согласно законам или обычаям того места нахождения, где определяется убыток; оправдательные документы на произведенные расходы, счета по убытку, а в случае требования о возмещении убытков, расходов и взносов по общей аварии — обоснованный документами расчет или диспаша (расчет распределения расходов по общей аварии между судном, грузом и фрахтом).

Страховая компания имеет право отказать в уплате страхового возмещения, если страхователь: сообщил неверные сведения об обстоятельствах, имеющих существенное значение для суждения о страховом риске; не известил страховую компанию о существенных изменениях в риске, например, о значительном замедлении отправки груза, отклонении от обусловленного в договоре страхования пути следования, задержке рейса, изменении пункта перегрузки, выгрузки или назначения груза, перегрузке на другое судно, изменении способа отправки, оставлении груза на зимовку, не предусмотренную в договоре страхования; не принял мер к спасению и сохранению груза и не известил о страховом случае страховую компанию или его представителя.

ГЛАВА 6. СТРУКТУРНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Дата добавления: 2014-12-10