Ланок передач

Поняття про передаточне число та передаточне відношення ведучих та ведених

Правильно розроблена коробка швидкостей повинна забезпечити її працеспроможність при мінімальних габаритах і витратах матеріалу.

Для отримання таких результатів при розробці коробки швидкостей необхідно:

1. Уникати великих передаточних відношень зубчатих передач. Практично встановлено, для більшості випадків для уповільнюючих передач використовують передаточне відношення до 1:4, в крайньому випадку 1:5; для прискорення – 2:1.

2. Прагнути, щоб всі проміжні вали були швидкохідні

3. Кінематика повинна забезпечувати обробку з постійною потужністю в визначеній частині загального діапазону частоти обертання шпинделя.

Передаточне відношення – це відношення веденого валу до ведучого.

ü Передаточне відношення ремінної передачі:

і= h= h,

де n₁ – частота обертання ведучого валу;

n₂ – частота обертання веденого валу;

d₁ – діаметр ведучого шківа;

d₂ – діаметр веденого шківа;

h – КПД передачі.

ü Передаточне відношення зубчатої пари:

і= = ,

ü Передаточне підношення черв’ячної передачі:

і= = ,

де k – число заходів черв’яка;

z – число зубів черв’ячного колеса.

ü Передаточне відношення рейкової передачі – довжина переміщення рейки за один оберт рейкового зубчатого колеса:

l =zP,

де z – число зубів рейкового зубчатого колеса,

Р=pm – крок зуба рейки,

m – модуль рейкового зубчатого колеса.

ü Передаточне відношення передачі гвинт-гайка:

l =kP,

де k – число заходів гвинта,

Р – крок гвинта.

Дата добавления: 2014-12-16