Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Р о з р а х у н о к к і л ь к о с т і п о с т і в П Р




Кількість постів – основний параметр, що відображає виробничу потужність зони ПР і визначає планувальні рішення при проектуванні або реконструкції виробничого корпусу АТП.

При технологічному розрахунку визначається кількість постів ПР для наступних зон і відділень: зони ПР (контрольно-діагностичні, кріпильні, регулювальні і розбірно-складальні роботи); малярне відділення, зварювальне відділення; кузовне відділення; пости для зняття коліс; інші відділення залежно від виробничої структури конкретного АТП.

При технологічній несумісності групи автомобілів, експлуатованих АТП, для кожної з них ведеться розрахунок кількості постів ПР окремо (наприклад, для тягачів, автопоїздів і напівпричепів, автобусів «Ікарус» і ЛіАЗ). Виходячи з різноманіття умов роботи зони ПР, особливо нерівномірного розподілу об'ємів по змінах, зі всіх методів розрахунку, що рекомендуються в методичних вказівках, для будь-яких умов застосовується наступна формула:

, (34)

де - річна трудомісткість контрольних, кріпильних, регулювальних робіт, розбірно-складальних робіт, виконуваних на постах ПР, чіл.-ч. (табл.15, графа 4, рядок ПР – «постові»); - прийнята кількість днів роботи за рік постів ПР, од.; - тривалість робочої зміни, годин (приймається 7,13 годин); - середня кількість робітників, одночасно працюючих на посту, чол. (приймається згідно рекомендаціям [13, 20, табл. 7.10]); - коефіцієнт враховує нерівномірність надходження автомобілів в зону ПР на протязі зміни, залежить в основному від досконалості планування і управління виробництвом [13, 20, табл.7.11]; - коефіцієнт використання робочого часу поста за зміну (0,85÷0,90), залежить в основному від організації підготовки виробництва; - коефіцієнт, що відображає частку робіт, які виконують у більш завантажену зміну. При однозмінній роботі =1,0; двозмінної - при рівномірному розподілі об'ємів = 0,5; тризмінної - при рівномірному розподілі об'ємів = 0,33. При нерівномірному розподілі об'ємів робіт по змінах = 0,355 0,9 (встановлюється з конкретних умов АТП, і повинне відповідати розподілу робітників в табл.15, графи 8,9,10).

При розрахунку кількості постів ПР роздільно для кожної групи РС, які експлуатують в АТП як початкові дані беруться відповідні об'єми робіт з розділу 2.5. технологічного розрахунку.

При розрахунку кількості спеціалізованих постів (малярних, зварювальних і ін.) слід враховувати тільки частку об'єму робіт, яку виконують безпосередньо на цих постах.

Значення інших показників з формули (34) приймаються з урахуванням специфіки роботи кожного відділення.

 

 




Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-12-16; Просмотров: 333; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.009 сек.