Кришки підшипників

При проектуванні можна використовувати стандартні кришки для окремих корпусів підшипників кочення (ГОСТ 13219. 1-81...ГОСТ 13219. 17-81), прижимні кришки загального призначення (ГОСТ 11639-65...ГОСТ 11642-65) або конструкції, рекомендовані на рис. 13. Для розглядуваного випадку вибираємо кришки за рис. 13.

Діаметри кришок - внутрішній і зовнішній — та центрів отворів під болтами збігаються з відповідними діаметрами гнізд підшипників. Діаметр отворів у всіх кришках під болтами М10 за ГОСТ 11284-65 [1] становить 11 мм.

Пази для подавання рідкого мастила у підшипники показані тільки на
глухій кришці. Подібні пази у разі необхідності виконуються на будь-якій кришці.
Товщина фланців та упорних кілець кришок визначається за
співвідношеннями:

мм;

мм.

Вибір типу ущільнення залежить від виду змащування, колової швидкості вала, робочої температури, характеру оточуючого середовища тощо.

Оскільки у редукторі, що проектується, підшипники змащуються пластичним мастилом, а до редуктора не висувається спеціальних вимог, тому вибираємо сальникове ущільнення як одне з найбільш дешевих. Розміри сальникового ущільнення [1,4, 11] є такими:

для ведучого вала: 35 мм; а = 6 мм; 4,3 мм; 36 мм;

для веденого вала: 40 мм; а = 9 мм; 6,5 мм; 41 мм.

Дата добавления: 2014-12-17