И перевозку одного звена рельсовых путей

Затраты на устройство, разборку

Затраты на монтаж и демонтаж машин

Затраты на перевозку башенных кранов

Затраты на перевозку техники на трейлерах

Г/п прицепа-тяжеловоза, т	Затраты на перевозку на расстояние 10 км, руб. (По)	Зарплата на перевозку на расстояние 10 км, руб. (Зо)	Затраты на перевозку на расстояние 25 км, руб. (По)	Зарплата на перевозку на расстояние 25 км, руб. (Зо)	Затраты на перевозку за каждый последующий км, руб. (Пд)	Зарплата на перевозку за каждый последующий км, руб. (Здз)	Трудоемкость, час (чпер.)
При расстоянии 10 км	При расстоянии 25 км	На каждый последующий км
До 12							3,5	14,7	0,35
12–20							5,0	21,5	0,50
20–30							6,5	27,5	0,65
30–40							9,0	41,5	0,90
40 и >								68,5	1,3

Таблица 16

Г/п башенногокрана, т	Затраты на перевозку на расстояние 10 км, руб. (По)	Зарплата на перевозку на расстояние 10 км, руб. (Зо)	Затраты на перевозку на расстояние 25 км, руб. (По)	Зарплата на перевозку на расстояние 25 км, руб. (Зо)	Затраты на перевозку за каждый последующий км, руб. (Пд)	Зарплата на перевозку за каждый последующий км, руб. (Здз)	Трудоемкость, час (чпер.)
При расстоянии 10 км	При расстоянии 25 км	На каждый последующий км
5–10							13,6	34,7	1,36
10–15							22,5	57,2	2,25
15–25							31,1	77,8	3,11

Таблица 17

Наименование и марка машин	Затраты на 1 тонну (без зарплаты), руб. (монтаж и демонтаж)	Зарплата за 1 т. массы, руб (монтаж и демонтаж)	Трудоемкость на 1 т массы, час (монтаж и демонтаж)
Краны башенные:
БКСМ-5-5			11,7
КБ-160,4			4,0
КБ-404			5,4
КБ-300			15,6
КБ-405,2			2,1
КБ-573			5,0
КБ-674,4			6,8
Экскаватора траншейные роторные			0,64

Затраты на устройство, разборку и перевозку одного звена рельсовых путей (12,5 м) определяются по табл. 18.

Таблица 18

Грузоподъемность башенного крана, т	Заработная плата рабочих, руб.	Затраты на материалы, руб.	Трудоемкость, час (чду)
8–10
20, 25, 40

Таблица 19

Краткая характеристика оборудования, относящегося к данной группе сложности	Примерный перечень машин и оборудования	Коэффициент Кэр	Тарифный коэффициент среднего разряда работ по ТО и ремонту машин
Оборудование, не имеющее электропривода	Прицепные катки, прицепные грейдеры, котлы битумные, насосы ручные, лебедки ручные, каналокопатели прицепные	1,17	1,57

Окончание табл. 19

Краткая характеристика оборудования, относящегося к данной группе сложности	Примерный перечень машин и оборудования	Коэффициент Кэр	Тарифный коэффициент среднего разряда работ по ТО и ремонту машин
Простейшее оборудование с электроприводом	Насосы, транспортеры, элеваторы, краны типа «Пионер», приводные лебедки, монтажные мачты, грохоты, бетономешалки и растворомешалки стационарные	1,54	1,7
Машины средней сложности с электроприводом	Краны башенные, мостовые, козловые, портальные, дробилки, бетононасосы, растворонасосы	1,81	1,81
Машины с бензиновым двигателем	Самоходные стреловые машины на шасси автомобилей г/п до 4,5 т, сварочные агрегаты, передвижные электростанции до 20 кВт	2,6	1,9
Машины с дизельным двигателем	Самоходные СДМ на шасси автомобилей г/п 5 т и выше, на шасси трактора и специальных шасси, передвижные электростанции мощностью более 20 кВт, катки моторные	2,7	1,9

Затраты на заработную плату ремонтных рабочих можно определить по зависимоти:

, (51)

где Тц – продолжительность межремонтного цикла техники, маш.-ч. (формула 30);

Кд – коэффициент доплат к тарифной ставке;

Ткр – тарифный коэффициент среднего разряда работ по ТО и ремонту машин (табл. 19);

т – число видов технических обслуживаний и ремонтов;

– количество i -ых ТО, ТР и КР за межремонтный цикл;

– трудоемкость i -го вида обслуживания или ремонта техники, ч (табл. 27).

Затраты на ремонтные материалы и запасные части определяются по формуле:

Зэрм = Зэрз × Кэр, (52)

где Кэр – коэффициент перехода от заработной платы ремонтных материалов к стоимости ремонтных материалов (табл. 19).

Затраты на электроэнергию для техники с электрическим приводом определяются по формуле:

Зэл = Цэл × Wэл × Тг, (53)

где Цэл – тариф за 1 кВт ч электроэнергии, руб.;

Wэл – часовой расход электроэнергии, кВт ч.

Часовой расход электроэнергии для всех видов техники определяется по формуле:

Wэл элi × Ксi, (54)

где Nэл – номинальная мощность i -го электродвигателя, кВт;

к – количество установленных двигателей;

Ксi – коэффициент спроса i -го электродвигателя (табл. 20).

Затраты на топливо для техники с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) определяются по формуле:

ЗТ = TГi, (55)

где n – количество видов топлива;

Цmi – цена одного килограмма топлива i -го вида, руб.;

Wmi – часовой расход топлива i -го вида, кг;

TГi – количество машино-часов работы техники на топливе i -го вида за год, маш.-ч.

Таблица 20

Дата добавления: 2014-12-17