Защитные характеристики тепловых реле, находящихся в эксплуатации

Условия выбора тепловых реле

1. Номинальный ток двигателя должен лежать в диапазоне токов несрабатывания теплового реле. Наилучшая защита будет, когда соблюдается следующее соотношение: I _НТР = I _НДВ или I _НДВ должен находиться в пределах диапазона регулирования I _НТР. Например, у реле РТТ I _НТР = 8А, диапазон регулирования составляет 6,8–9,2А.

Рис. 1.15. Согласование защитной характеристики теплового реле с характеристикой долговечности электродвигателя

Характеристика 1 – устанавливается исходя из сроков службы двигателя. Это зависимость длительности протекания тока, при которой обеспечивается его длительная эксплуатация (иначе «стареет» изоляция).

Характеристика 2 – время – токовая защитная характеристика теплового реле.

Характеристика 3 – идеальная защитная характеристика. Не подходит, так как не обеспечивает перегрузочной способности двигателя, а перегрузка является нормальным эксплуатационным режимом (пуск).

Наиболее приемлемой оказалась характеристика 2.

M

TA

TA

TA

KM

KK

KM

KM

SBOFF

SBON

QF

KK

Рис. 1.16. Схема включения теплового реле посредством трансформаторов тока

Ниже приведены основные технические характеристики тепловых реле, находящихся в эксплуатации.

Таблица 1.2

Технические характеристики тепловых реле)

Технические характеристики тепловых реле серии ТРН ТРН (2^х полюсный)
Тип	Номинальный ток, А	Ток несрабатывания, А	Время срабатывания
при токе 1,2· I Н	при токе 6· I Н
	3,2	0,32¸3,2	20 мин	3¸15 с
		0,5¸10	6¸25 с
		5¸25
Технические характеристики тепловых реле серии РТЛ
Тип	Номинальный ток, А	Ток несрабатывания, А	Время срабатывания
при токе 1,2· I Н	при токе 6· I Н
		0,1¸25	20 мин	4,5¸9 с
		23¸86	4,5¸12
Технические характеристики тепловых реле серии РТТ
Тип	Номинальный ток, А	Ток несрабатывания, А	Время срабатывания
при токе 1,2· I Н	при токе 6· I Н
		6,17¸25	20 мин	6¸12 с (повыш. инерц.)	4¸8 с (пониж. инерц.)
		8,5¸80
		42,5¸160	6¸14 с (пониж. инерц.)

Дата добавления: 2014-11-29