Механизм подъема и опускания досылателя

Для заряжания гаубицы механизм досылания выводится на линию заряжания, а после досылки снаряда и гильзы опускается в походное положение и становится на стопор.

Механизм подъема и опускания досылателя состоит из:

- редук­тора с электродвигателем;

- шариковой муфты;

- шлицевого вала с ведущей шестерней;

- вала с сектором и рычагами

- сто­порного устройства.

Редуктор состоит из:

- корпуса с крышкой;

- пары цилиндрических шестерен;

- червячной пары;

- шариковой муфты.

На корпусе редуктора крепится электродвигатель.

Вал-шестернясоединена с валом электродвигателя шлицевой муфтой.

Зубчатое колесоустанавливается на конце червяка, а на конце червяка, выходящем наружу, имеется квадрат, на который надевается рукоятка Сб 42-42 при подъеме или опуска­нии механизма досылания вручную, а также при проверке мо­мента пробуксовки шариковой муфты.

Редуктор крепится на правом щите ограждения.

На валузакреплены два флажка. Этими флажками вал при повороте в конечных положениях нажимает на рычаг концевого выключа­теля (В6— В9).

В6— В9

Стопорное устройство состоит из:

- стопора с электромагнитным приводом;

- упора;

- копира.

Электроспуск предназначен для расстопаривания механизма при работе досылателя в автоматическом режиме.

Упор служит для ограничения поворота рычага,т. е. для остановки всего механизма, при подъеме и при опускании досылателя.

электроспуск

При опускании досылателя в походное положение копир скошенной поверхностью отжимает стопор, которыйутапливается пружиной за срез копира, фиксируя тем самым положение досылателя.

Рабочее положение (вид спереди)

Походное положение

Дата добавления: 2014-11-29