Неисправности крана машиниста усл. №395

Неисправность	Причина
Давление в ТМ возрастает при II положении ручки крана	1. Пропуск притирки питательного клапана редуктора. 2. Излом металлической диафрагмы редуктора. 3. Большая утечка из УР (обрыв трубки УР). 4. Пропуск золотника. 5. Засорение отв. диаметром 1,6 мм 6. Нарушение регулировки редуктора.
Давление в ТМ понижается при II положении ручки крана	1. Засорение фильтра клапана редуктора. 2. Излом или ослабление регулировочной пружины редуктора.
Ликвидация сверхзарядки ТМ не происходит или происходит медленно.	1. Засорение калиброванного отв. 0,45 мм 2. Излом пружины стабилизатора. 3. Недостаточная плотность уравнительного поршня. 4. Неотрегулирован стабилизатор.
Ликвидация сверхзарядки происходит большим темпом	1. Прорыв диафрагмы стабилизатора. 2. Нарушение притирки клапана стабилизатора. 3. Утечки в соединениях УР. 4. Неотрегулирован стабилизатор.
Постоянное дутьё между отростками крана в нижней части.	1. Пропуск манжеты в цоколе. 2. Пропуск притирки впускного или выпускного клапана.
При III положении ручки крана после ступени торможения давление в УР повышается.	1. Пропуск обратного клапана.
При IV положении ручки крана самопроизвольно понижается давление в УР.	1. Утечки в соединениях УР. 2. Пропуск золотника. 3. Пропуск уплотнения уравнительного поршня.
При V положении ручки крана отсутствует снижение давления в ТМ.	1. Засорение отв. 2,3 мм. 2. Заедание уравнительного поршня. 3. Засорение отв. 1,6 мм. 4. Обрыв хвостовика уравнительного поршня.
При переводе ручки крана в V положение происходит разрядка ТМ до 0.	1. Замораживание трубки УР. 2. Заужено проходное отверстие в трубке или штуцере УР (должно быть не менее 8 мм). 3. Уменьшение объема УР (Конденсат, вмятина).

2.4. КРАН МАШИНИСТА УСЛ.№395

Дата добавления: 2014-11-29