Відображення графіка руху

РОЗРОБКА ГРАФІКУ РУХУ ПОЇЗДІВ НА ДІЛЬНИЦЯХ РЕГІОНУ ТА ВИЗНАЧЕННЯ ЙОГО ПОКАЗНИКІВ

Приклад 5.

Приклад 4.

Необхідну пропускну спроможність одноколійної лінії визначаємо за формулою

=

де - число пар поїздів, відповідно, вантажних, пасажирських, приміських;

- коефіцієнт зняття вантажних поїздів пасажирськими;

- необхідний резерв для одноколійної дільниці ( =1,15).

= =34,5 пар поїздів.

Відповідь: =34,5 пар поїздів - необхідна пропускна спроможність одноколійної лінії.

Для одноколійної ділянки А-Ю дано:

= 9 пар поїздів/добу;

= 3 пари поїздів/добу;

= 4 пар поїздів/добу;

= 3,0;

Визначити: .

= + ∙ + ∙ ,

= 9 + 3∙3,0 + 4∙3,0=30 пар поїздів.

Відповідь: = 30 пар поїздів.

Для прокладання графіка руху поїздів на папері формату А1 креслять сітку графіка на добу з 0 до 24 годин; з лівого боку сітки вказують, згідно з макетом завдання, послідовність технічних проміжних станцій та перегонів з їх даними: назва по напрямках прямування, час руху різних категорій поїздів, час на розгін та уповільнення, кількість головних колій, засоби зв’язку для руху поїздів, кількість приймально – відправних колій на проміжних станціях; з правого боку сітки вказують для тієї ж послідовності назву та кілометри розташування станцій, по напрямках прямування кількість пасажирських та вантажних поїздів, показники графіка – технічну, дільничну швидкості, коефіцієнт дільничної швидкості.

Рекомендовано: сітку графіка креслити в приблизному масштабі: 10 хв. – 4-5 мм, довжину перегонів 1 км – 1,5 мм; для скороченого графіка обробки поїздів на технічних станціях – смуга 10-15 мм.

Витяг з загальної нумерації поїздів наведено в таблиці 10.1.

Зразок сітки графіка наведено у [2, 3, 11].

Дата добавления: 2014-11-29