Експлуатація паливних систем польових кухонь і плит

Технічна характеристика ПКС

Показник	ПКС-250	ПКС-125	ПКС-2М (ПКС-2)
Кількість що на довольстві, чол.
Число посадкових місць
Тип комплектуючої кухні	Кухня автомобільна КА-250	Кухня автомобільна КА-125	Кухня причіпна на шасі автопричепа 2-ПН-2
Тип комплектуючої їдальні	Їдальня автомобільна СА-32 й їдальня причіпна СП-32	Їдальня автомобільна СА-32	Намет УСБ-56
Час розгортання, ч
взимку	0,5	0,5	4,5
влітку	0,4	0,4	3,0
Час згортання, год.	0,4	0,4	2,5
Габаритні розмі-ри площі для розгортання, год.
довжина	16,50	15,50	25,00
ширина	13,50	5,50	9,00
висота (максимальна по трубі кухні)	4,75	3,40	4,325
висота (по їдальні)	3,35	3,25	3,55
Маса комплекту кухні-їдальні, т	23,5	8,6	7,0

Підготовку до роботи кухонної форсунки |типу| КГФ (ФК) проводять у наступному порядку| |такому| |порядку|.

Форсунку встановлюють в топковий простір технічного засобу. Знімають заглушки з регулювального вентиля форсунки і топливопровода, потім під'єднують форсунку до паливної системи і створюють в ній тиск до 0,15 Мпа (1,5 кгс/см2). Поступово відкриваючи регулювальний вентиль, заповнюють труби випарника паливом до появи його на виході газового сопла форсунки. Потім регулювальний вентиль закривають і перевіряють герметичність з'єднань. В разі протікання палива його усувають.

Робота форсунки підрозділяється на три етапи:

розжиг|;

робота на режимах;

припинення роботи.

Розжиг форсунки |типу проводять у наступному порядку| |такому| |порядку|.

Перевіряють наявність палива|пального| і тиску|тиснення| в паливній системі. Наповнюють коритце форсунки рідким паливом, відкривши|відчиняти| голку регулювального вентиля настільки, щоб|аби| струмінь був несильним, потрапляв на стінки дифузора і стікав в коритці. Після наповнення|потім| коритця паливом|пальним| голку вентиля закривають|зачиняють|. При цьому стежать за тим, щоб|аби| паливо|пальне| не переливалося через краї коритця|.

Для інтенсивнішого горіння в коритці заздалегідь кладуть трохи дрантя. Змочене паливом дрантя підпалюють. Через 3—4 мін горіння в коритці додають паливо повторним відкриттям голки вентиля і знову її закривають. Через 10—12 мін голку вентиля прочиняють, після чого горіння палива повинне супроводитися рівномірним гулом без зривів. Після закінчення розжига тиск в паливній системі піднімають до 0,15—0,2 Мпа (1,5—2,0 кгс/см2), але не більше і регулюють роботу форсунки на потрібний режим (максимальної продуктивності або «тихого кипіння»).

Під час роботи форсунки не можна допускати, щоб тиск в паливній системі падав нижче 0,05 Мпа (0,5 кгс/см2⁾.

При розжігу| і роботі форсунки закривати повністю голку регулювального | вентиля можна тільки|лише| при відкритому |відчиняти| паливному крані. Інакше із-за надмірного тиску|тиснення|, який виникне у випарних|випарювальних| трубах, при закритому|зачиняти| паливному крані і закритій |зачиняти| голці регулювального вентиля може статися вибух форсунки або розрив сполучного топливопроводу|.

При експлуатації газоутворюючіх форсунок для попередження| виникнення такої небезпеки має бути обернене особлива увага.

Інтенсивність горіння газоподібного палива|пального| можна міняти|замінювати| голкою регулювального вентиля. Якщо є необхідність зменшити| інтенсивність горіння палива|пального|, слід поворотом голки регулювального вентиля зменшити вихідний перетин сопла вентиля|, - і навпаки, для збільшення інтенсивності горіння слід цією ж голкою збільшити вихідний перетин сопла.

Інтенсивність горіння можна також регулювати зміною тиску|тиснення| в паливній системі, не переходячи встановлені верхній|установлені| | і нижній | межі його.

При ззагасанні|затуханні| полум'я у форсунці газоподібне паливо|пальне| буде| продовжувати виходити через газове сопло і скупчуватися в топці і димарі технічного засобу|кошту|, на якому встановлена| форсунка. У таких випадках необхідно негайно припинити| подачу палива|пального|, закривши|зачиняти| вентиль на топливопроводі|, що підводить, або закривши|зачиняти| сопло вентиля голкою. Повторний розжиг| форсунки проводиться|виробляє| через 5—7 мін в цілях вентиляції і запобігання займанню газової суміші, що скупчилася в топці.

Якщо при встановленому|установленому| режимі горіння відбувається|походить| погіршення| горіння, необхідно прочистити газове сопло і перевірити наявність тиску|тиснення| в паливній системі.

Для припинення роботи форсунки необхідно закрити|зачиняти| вентиль| на топливопроводі|, що підводить, дати повністю |цілком| вигоряти газоподібному паливу|пальному|, що залишилося у форсунці, і потім закрити |і тоді| |зачиняти| голкою сопло регулюючого вентиля.

1.3.Холодильна техніка продовольчої служби.

Дата добавления: 2014-11-29