Технічна характеристика кухонь переносних

Показники	Марка кухні
КО-75	МК-30	МК-10
Кількість, що стоять на довольстві, чол.
Котли, шт
Місткість (повна/робоча), л
Для першої страви	56/53	22/26	5 x2=10/4 x2=8
Для другої страви	40/34	16/14	5/4
Водонагрівач, шт		-	-
Місткість (повна/робоча), л	30/26	-	-
Масло в сорочці казана для другої страви:	Автотракторне АК-15
Лист, шт	-		-
Жарочна шафа, шт		-	-
Форсунка, тип	ФК-0,1 (КГФ-3М)	ФК-0,2 (КГФ-4М)
Кількість (встановлених/запасних), шт	1/1
Бак паливний, шт
Містість, л
Розхід палива, кг/час
Рідкого	3,5-5	0,6-2,0	0,6-2,0
Твердого (вологістю 21-33 %)
Час закипання води, хв
На рідкому паливі:
В котлах для першої та другої страви	30-35	25-30	20-25
В водонагрівачі	55-60	-	-
На твердому паливі:
В котлах для першої та другої страви	45-55	35-40	30-35
В водонагрівачі	60-70	-	-
Маса, кг
Суха	210(161)	83,5	890 (980)
В спорядженому стані	470(330)

Плита ПП-40 за штатом призначена управлінням з'єднань, військовим частинам всіх родів військ на кожний господарчий взвод.

Плити переносні призначені для готування їжі із двох-трьох перших і других блюд у польових умовах.

Переносні плити є тепловими апаратами й по конструктивному оформленню їх можна віднести до суцільнометалевих нерозбірних, до них відносяться плити ПП-40 і ПП-170.

Готування їжі на плитах переносних можна вести тільки на місці (стоянці), причому плити ПП-40 і ПП-170 пристосовані для роботи в укритті.

Мал. 1.14. Плита переносна ПП-40

Плита ПП-40

Плита ПП-40суцільнометалева, нерозбірна, складається з вогнища з димарем, жарочнї поверхні, жарочної шафи, водонагрівача й паливної системи.

Каркас плити виконаний звареним із труб прямокутного перетину, зовні облицьований звичайною листовою сталлю. Вертикальні стійки каркаса служать опорою для чавунного настилу плити, що має дві конфорки зі знімними кільцями.

Плита має знімні ніжки й ґратчасту полицю, що відкидається, для посуду.

Для запобігання обслуговуючого персоналу від опіків із трьох сторін зовнішнього контуру плити встановлений поручень, що одночасно використається при перенесеннях плити.

Вогнище плити являє собою топкову камеру, виконану з жаростійкої сталі й облицьовану звичайною листовою сталлю з теплоізоляцією з азбестового аркуша. Унизу топкової камери встановлені колосникові ґрати й зольниковая коробка.

У передній торцевій частині вогнища зроблений проріз, що закривається дверкою (при роботі на твердому паливі) або щитком з форсункою (при роботі на рідкому паливі).

Продукти згоряння з топкової камери направляються по газоходу плити й залежно від положення шибера можуть надходити або безпосередньо в димар, проходячи через водонагрівач, або попередньо обмиваючи бічні й нижню стінки жарочного шафи.

Димар складається із двох ланок і дефлектора. У робочому положенні труба встановлюється на патрубок водонагрівача. У похідному положенні обидві ланки труби кріпляться хомутами до відкидної полиці, зверху плити.

Жарочна поверхня плити складається із чавунного настилу, що опирається краями па каркас плити, і двох конфорок з набором знімних кілець.

Жарочна шафа звареної конструкції з листової сталі, прямокутної форми, має відкидну дверку. Усередині шафи на бічних стінках приварені напрямні для розміщення двох ґрат з листами. Регулювання нагрівання шафи здійснюється поворотним шибером, установленим у верхньому газоході плити.

Водонагрівач призначений для підігріву води для технологічних потреб. Водонагрівач знімний, "самоварного" типу, квадратної форми, зварений з листової нержавіючої сталі. У верхній стінці водонагрівач має горловину із кришкою для затоки холодної води, а на бічній стінці внизу - кран для відбору гарячої води.

У похідному положенні водонагрівач укладається в жарочну шафу, для чого ґрати з листами опускаються на дно шафи.

Паливна система плити складається з паливного бака, автомобільного повітряного насоса, манометра, трубопроводів із запірними вентилями й форсунки.

Паливний бак місткістю 12 л прямокутної форми, має заливальну горловину, що закривається основною й захисною кришкою, і розташований за жарочною шафою в спеціальному відсіку. На верхній частині паливного бака встановлений прохідний повітряний кран, з однієї сторони до нього приєднаний манометр, з іншого боку - повітряний насос. Паливо до форсунки подається по паливопроводу, на якому перед форсункою встановлена спускна пробка. При роботі плити на твердому паливі форсунка укладається в ящик, розміщений під зольниковой коробкою.

Дата добавления: 2014-11-29