Організація експлуатації техніки продовольчої служби

Технічні засоби підвозу продовольства та води.

Усі технічні засоби по транспортуванню продуктів харчування (продовольства) і води класифікуються по наступних ознаках:

а) по роду перевезеного вантажу (товару):

для швидкопсувних продуктів;

- для хліба;

- для готової їжі;

- для води.

б) по базі монтажу:

- автомобільні;

- причіпні;

переносні;

в) по способі забезпечення необхідного температурного режиму:

- рефрижераторні;

- ізотермічні;

- з опалювадьно-вентиляцийною установкою.

Технічні засоби транспортування продовольства і води підрозділяються на:

-автомобільні фургони для перевезення хліба (АФХО-53, АФХ-66, АФХ-53, ГЗСА-3704);

-причепи-фургони для транспортування хліба (ПФХ-1);

-автомобільні фургони комбіновані - для одночасного транспортування хліба і свіжих охолоджених (заморожених) швидкопсувних продуктів (АФК-6б, АФК-53, АФК-51);

-автомобільні фургони ізотермічні - для транспортування свіжих, охолоджених (заморожених) швидкопсувних продуктів (ГЗСА-З70б, ГЗСА-950, ГЗСА-896);

-автомобилі-рефрижератори (причепи-рефрижератори) - для перевезення свіжих охолоджених (заморожених) швидкопсувних продуктів (ЛУМЗ-890Б; ЛУМЗ-853Б);

-контейнери спеціальні - причіп-контейнер ОАР-2;

-причіп-склад ПС-2М;

-автомобільні цистерни для підвозу питної води (АЦПТ-4,5; 5-0, 6,0);

-причепні-цистерни для підвозу питної води (ЦВ-1,2,ЦВ-50);

-цистерни для питної води переносні (ЦВ-3, ЦВ-4).

Глава ІІ. Експлуатація технічних засобів продовольчої служби.

Основними умовами, що забезпечують правильну експлуатацію техніки продовольчої служби, є:

– тверде знання і виконання особовим складом продовольчої служби вимог Керівництва з організації експлуатації та ремонту техніки продовольчої служби, заводських експлуатаційних документів і інших керівних документів по експлуатації техніки;

– своєчасне і правильне планування, чітка організація і якісне виконання заходів щодо експлуатації;

– закріплення техніки за підрозділами і відповідальними особами;

– тверде знання особовим складом будови і принципів роботи техніки, правил її експлуатації і мір безпеки;

– здійснення посадовими особами систематичного контролю за правильною експлуатацією техніки і своєчасним виявленням несправностей;

– своєчасне витребування й одержання запасних частин, інструмента, приналежностей і матеріалів.

Техніка продовольчої служби допускається до використання тільки в справному стані.

Справною вважається техніка, придатна до використання по призначенню, цілком укомплектована відрегульованими і нормально працюючими агрегатами, вузлами і приладами, а також запасними частинами, інструментом і приналежностями відповідно до встановленої комплектності.

Розукомплектовування (вилучення окремих агрегатів, вузлів, деталей, приладів і ЗІП) техніки продовольчої служби забороняється.

Експлуатація техніки здійснюється за планом експлуатації і ремонту техніки продовольчої служби, що розробляється на основі плану бойової підготовки, річного господарського плану, завдань командування, річних норм експлуатації, міжремонтних періодів і ресурсів роботи.

Ваговимірювальні прилади і манометри, установлені на техніку продовольчої служби, допускаються до експлуатації тільки після огляду їх інженерно-технічними лабораторіями ОК і при наявності клейм на них із указівкою місяця і року огляду.

Експлуатація автомобілів і причепів, на яких змонтовані польові технічні засоби продовольчої служби, а також пересувних електричних станцій, що входять у комплекти польових технічних засобів продовольчої служби, здійснюється відповідно до наставлянь по автотракторній і інженерній службах.

Одиницями виміру й обліку роботи техніки продовольчої служби є:

– кілометр пробігу - для технічних засобів підвозу продовольства і води;

– кілометр пробігу і година роботи - для технічних засобів приготування і транспортування їжі, технічних засобів польового хлібопечення, технічних засобів переробки продовольства і худоби і польових холодильних засобів, змонтованих на шасі автомобілів і причепів;

– година роботи - для переносних технічних засобів і обладнання стаціонарних військових їдалень і хлібозаводів (хлібопекарень).

Основними показниками правильності використання техніки продовольчої служби є її технічний стан, своєчасність і якість технічного обслуговування.

Стан техніки продовольчої служби визначається її справністю і запасом ходу (ресурсом роботи) до чергового середнього чи капітального ремонту.

Основним показником технічного стану техніки продовольчої служби частини є коефіцієнт технічної готовності (КТГ), що визначається відношенням кількості справної техніки частини до облікової кількості техніки. Коефіцієнт технічної готовності виводиться роздільно по польових технічних засобах і устаткуванню стаціонарних військових їдалень і хлібозаводів (хлібопекарень).

Під запасом ходу (ресурсом роботи) техніки продовольчої служби розуміється можливий мінімальний пробіг (наробіток) її в кілометрах (годинник) до чергового середнього чи капітального ремонту.

Запас ходу (ресурс роботи) техніки визначається як різниця між установленою нормою міжремонтного пробігу (ресурсу роботи) і зробленим пробігом (напрацьованим ресурсом). При цьому враховується фактичний стан техніки.

Міжремонтний період визначає мінімальну роботу техніки в кілометрах (годинник) до виходу її в черговий середній чи капітальний ремонт. Міжремонтні періоди техніки продовольчої служби встановлюються Головним продовольчим управлінням МО України.

Особовий склад повинний домагатися збільшення роботи техніки понад міжремонтний період шляхом точного виконання встановлених технічних норм і правил її експлуатації.

Для визначення технічного стану техніки, що відробив міжремонтні періоди й амортизаційні терміни, наказом командира військової частини щорічно призначається комісія, що на кожну машину в міру відпрацьовування міжремонтного періоду складає акт технічного стану. Акт, затверджений командиром частини, є підставою для витребування наряду на відправлення машини в ремонт чи на продовження її експлуатації до відпрацьовування додаткового терміну, визначеного комісією.

Для нової і капітально відремонтованої техніки встановлюється гарантійний термін, протягом якого чи виготовлювач ремонтне підприємство гарантує безвідмовну роботу при дотриманні правил її експлуатації.

Дрібні несправності, що можуть бути усунуті за допомогою комплектності, що возиться, додається, що машині індивідуального, запасних частин, інструмента і приналежностей (ЗІП), не вважаються порушенням гарантійного терміну.

Гарантійний термін вказується у формулярі (паспорті) машини чи в інструкції з експлуатації.

Відповідальність за організацію експлуатації техніки продовольчої служби і забезпечення постійної її готовності до використання по призначенню несуть командири частин, їх заступники з тилу і начальники продовольчої служби.

Техніка продовольчої служби використовується тільки по призначенню.

Для забезпечення планів бойової підготовки і виконання господарських робіт у першу чергу використовуються польові технічні засоби навчального фонду і більш раннього випуску (виготовлення).

Техніка, використання якої не планується на період більше одного місяця, повинна бути поставлена на консервацію.

Право на експлуатацію техніки продовольчої служби мають військові частини, яким вона покладена по штатах (табелям) і нормам. Експлуатація понадштатної (зверху табельної) техніки забороняється. Допускається експлуатація однієї марки замість іншої, якщо це не суперечать їхньому штатному призначенню.

Укомплектування і доукомплектування військових частин технікою продовольчої служби, а також забезпечення їхніми запасними частинами, інструментом, приналежностями й експлуатаційними матеріалами здійснюється довольчими органами продовольчої служби, на постачанні яких вони знаходяться.

Техніка продовольчої служби, що прибула в частину на штатне укомплектування, вводиться в експлуатацію наказом командира частини. У наказі вказуються найменування, тип і марка, у який підрозділ зараховується машина, запас ходу (ресурс роботи) до чергового середнього чи капітального ремонту на день уведення її в експлуатацію, прізвище водія (кухаря чи пекаря), за яким закріплюється машина.

Номер наказу про введення машини в експлуатацію і прізвище фахівця, за яким вона закріплена, заносяться у формуляр (паспорт) машини. Водій (кухар чи пекар) розписується у формулярі (паспорті) про прийняття машини. З цього моменту він несе повну відповідальність за машину. Не дозволяється використовувати машину до введення в експлуатацію.

Нова, а також минулий середній чи капітальний ремонт техніка піддається обкатуванню відповідно до вимог технічних умов заводів-виготовлювачів (ремонтних підприємств) у найкоротший термін, але не пізніше одного місяця, а техніка, призначена для тривалого збереження, - не пізніше трьох місяців із дня одержання частиною.

Планування експлуатації техніки продовольчої служби має на меті забезпечити:

– постійну її справність;

– правильне використання для повного і своєчасного виконання задач по забезпеченню бойової підготовки і господарської діяльності військ;

– своєчасне проведення технічного обслуговування і рівномірний (ступеневий) вихід її в ремонт протягом року.

При плануванні експлуатації техніки продовольчої служби визначаються:

– кількість техніки, що підлягає використанню, і витрата ресурсів роботи (моторесурсів) по ній;

– потреба в технічному обслуговуванні і ремонті техніки з метою зберігання її в постійній справності;

– потреба в запасних частинах, інструменті, експлуатаційних матеріалах і коштах для експлуатації і ремонту техніки.

У мирний час при плануванні експлуатації техніки продовольчої служби складається річний план експлуатації і ремонту техніки.

План складається начальником продовольчої служби і затверджується командиром частини.

При складанні річного плану експлуатації і ремонту техніки продовольчої служби враховуються:

– річні норми витрати ресурсів роботи (моторесурсів);

– міжремонтні періоди й амортизаційні терміни (терміни служби) техніки;

– час роботи техніки з моменту випуску (виходу з ремонту);

– можливості частини (з'єднання) по проведенню технічного обслуговування і ремонту.

У плані відбиваються (для кожної одиниці техніки):

– запас ресурсів роботи (моторесурсів) до чергового ремонту;

– плановані і фактичні обсяги робіт техніки по місяцях і час проведення технічного обслуговування;

– установлена (дозволена) річна норма витрати ресурсів роботи (моторесурсів);

– час постановки (відправлення) у ремонт (середній і капітальний).

Вихідними даними для складання плану експлуатації і ремонту є:

– план бойової підготовки;

– річний господарський план;

– указівки вищестоящого довольчого органа по забезпеченню виконання намічуваних у планованому році заходів.

На підставі річних планів експлуатації і ремонту складаються і представляються у вищестоящі довольчі органи заявки на проведення ремонту, необхідні ремонтно-експлуатаційні матеріали і запасні частини.

Дані про фактичне використання техніки, її технічному обслуговуванні і ремонті відзначаються в плані експлуатації і ремонту техніки щомісяця, а також вносяться у формуляри (паспорта). Техніка продовольчої служби, що знаходиться на тривалому збереженні, планується до експлуатації тільки для забезпечення плану бойової підготовки з дозволу командуючого ОК.

У воєнний час у частинах і з'єднаннях, що знаходяться в діючій армії, річні плани експлуатації і ремонту техніки продовольчої служби не складаються, а витрата ресурсів роботи (моторесурсів), а також технічне обслуговування і ремонт техніки плануються, виходячи з задач майбутніх бойових дій.

Експлуатаційними документами на техніку продовольчої служби є:

- технічний опис і інструкція з експлуатації;

- формуляр (паспорт);

- відомість ЗІП;

- відомість експлуатаційних документів.

Експлуатаційні документи спочатку оформляються заводом – виготовлювачем. У наступному, при експлуатації техніки, усі зведення у формуляр вносяться особами, відповідальними за її експлуатацію.

Формуляр (паспорт) є основним експлуатаційним документом, куди заносяться усі зведення в ході всього періоду експлуатації техніки. Він постійно знаходиться разом із технічним засобом і знищується органом, що постачає, тільки після списання техніки.

У випадку утрати формуляра (паспорта) із дозволом органу, що постачає, заводиться новий.

Формуляр (паспорт) є основним документом, що відбиває технічний стан, експлуатацію і ремонт машини, а також засвідчує приналежність її військової частини.

Формуляри (паспорта) на техніку продовольчої служби є документами строгої звітності і зберігаються:

– на польові технічні засоби в мирний і воєнний час - на машинах;

– на обладнаннях стаціонарних військових їдалень - у їдальні;

– на обладнаннях стаціонарних військових хлібозаводів (хлібопекарень) - на хлібозаводі (у хлібопекарні).

Крім того, у процесі експлуатації оформляються такі документи:

1. Акт прийому (форма 4) – складається на прибулі в в/ч від постачальників і військових складів технічні засоби. Акт складається комісією частини при участі (у необхідних випадках) представника постачальника або місцевого органу і затверджується командиром частини. Підпис завіряється гербовою печаткою. Акт складається в трьох екземплярах, а при надходженні техніки з бази постачальника по поряд ГРУ – у 4-х (1 - в/ч; 2 – вантажовідправнику; 3 – речова служба ОК; 4 – головне речове управління).

2. Акт – рекламація: складається, якщо в межах гарантійного терміну на техніку виявлені дефекти, що виникли з вини заводу-виготовлювача за умови дотримання правил експлуатації.

Рекламації представляються безпосередньо заводу-виготовлювачу або ремонтному підприємству.

Акт – рекламація складається комісією частини за участю представника заводу-виготовлювача або ремонтного підприємства (якщо він прибув). Представник заводу-виготовлювача визивається сповіщенням.

Акт – рекламація на техніку, що прибув від заводу-виготовлювача складається у 4-х екземплярах (№1 – заводу – виготовлювачу; 2 – представнику замовника; 3 – органу, що постачає; 4 – у діло військової частини).

На техніку, що прибув із ремонтного підприємства - у 3-х екземплярах (1 – ремонтному підприємству; 2 – органу, що постачає; 3 – у діло військової частини).

Акт – рекламація затверджується командиром частини і скріплюється печаткою. Про упорядкування акта – рекламації робиться оцінка у формулярі (паспорті) у розділі «Зведення про рекламацію».

3. Акт технічного стану (форма 12) призначений для встановлення технічного стану, категорийності техніки, потреби в ремонті і списанні техніки. Акт складається комісією військової частини у 2-х екземплярах:

- при переведенні техніки в нижчу категорію раніше встановленого терміну (1 і 2 екземпляр висилається органу, що постачає, після затвердження 1-й екземпляр повертається у військову частину);

- при списанні техніки (- «» -).

Акт складається в трьох екземплярах:

- при передачі техніки з однієї частини в іншу (1-й – вищестоящому начальнику по службі; 2-й – разом із технікою; 3-й – залишається в частині);

- при здаванні техніки в ремонт (- «» -).

Акт складається в одному екземплярі – при передачі техніки усередині частини.

Акт стверджує командир частини у таких випадках:

- при передачі техніки;

- при списанні техніки, яка вийшла із строю в результаті аварії, стихійних лих і т.п. У цьому випадку акт і матеріали розслідування висилаются для одержання інспекторського свідоцтва.

Акт технічного стану на списання техніки, що вислужила строки служби або зробилась непридатной у результаті тривалої експлуатації, стверджує посадову особу, що має на це право.

Права начальників за твердженням актів на списання визначені наказом МО України №165 – 94 р.

4. Акт закладки (осіження) матеріальних засобів (форма 10).

Складається для документального оформлення закладки техніки, майна та інших матеріальних засобів на тривале збереження і їх освіження.

Дата добавления: 2014-11-29