Зберігання техніки продовольчої служби

Зберігання технічних засобів продовольчої служби є складовою частиною їхньої експлуатації. Воно полягає в утриманні справних і спеціально підготовлених (законсервованих) машин і агрегатів у стані, що забезпечує їхню схоронність, справність і приведення в працездатний стан у встановлені строки.

Зберігання техніки в справному стані і готовності до користування у встановлені строки забезпечується:

високою якістю підготовки машин і агрегатів до зберігання і застосуванням сучасних засобів і методів консервації;

підготовкою місць зберігання і підтримкою в них умов, що знижують вплив навколишнього середовища і забезпечують схоронності машин і обладнання;

правильним розміщенням технічних засобів по місцях зберігання;

своєчасним і якісним технічним обслуговуванням, перевіркою і випробуванням машин і агрегатів у процесі зберігання;

своєчасною переконсервацією машин і агрегатів і освіженням пального, мастильних і інших експлуатаційних матеріалів, а також заміною виробів і деталей з обмеженими строками служб.

Зберігання технічних засобів включає:

спеціальна підготовка (консервацію);

технічне обслуговування в процесі зберігання;

перевірку технічного стану і випробування в роботі обладнання;

заміну (освіження) експлуатаційних матеріалів, гумовотехнічних виробів, електрокабелів, шин, пального, мастильних матеріалів і деталей з обмеженим терміном служби;

зняття технічних засобів із зберігання і підготовка їх до використання по призначенню.

Перелік і обсяг робіт із підготовки технічних засобів до зберігання, технічному обслуговуванню в процесі зберігання, періодичність їх випробування і переконсервації визначаються в залежності від умов і видів зберігання.

Встановлено чотири категорії умов зберігання: легка – Л (в опалювальному приміщенні), середня – С (у закритому не опалювальному приміщенні), жорстка – Ж (під навісом), і дуже жорстка – ДЖ (під навісом у районах із промисловою і морською атмосферою, у районах з особливими кліматичними умовами при збереженні на відкритих площадках).

Існують наступні два види зберігання технічних засобів: до одного року – короткочасне; тривале – один рік і більше.

На короткочасне зберігання ставляться технічні засоби, що не використовуються більш трьох місяців.

Технічні засоби, що утримуються на тривалому зберіганні, розміщаються окремо від інших машин. Доступ до них обмежується і визначається командиром військової частини (начальником складу, бази).

При зберіганні технічних засобів під навісами і на відкритих площадках усі установки й агрегати пломбуються.

При розміщенні техніки в сховищах або під навісами відстань між бічними бортами машин (причепів) і стінами повинна бути не менше 0,8 м, між задніми бортами і стіною або огородженням – не менше 1 м, між рядами – 2,5 – 3 м.

Автомобілі і причепи встановлюються на підставки з таким розрахунком, щоб колеса знаходилися на відстані 8 – 10 см від поверхні підлоги (грунту). Зберігання без вивішування коліс допускається не більш 10 діб. Ресори також повинні бути цілком розвантажені.

Перед постановкою технічних засобів на тривале зберігання необхідно перевірити їхню комплектність і справність.

Технічні засоби на місцях зберігання повинні розміщатися компактно в зібраному виді.

Переносне обладнання, прилади, інвентар і інструмент повинні бути оброблені і зберігається упакованими в ящиках на спеціальних стелажах в опалювальних приміщеннях.

Намети і брезентові полотнища обчищаються від бруду, просушуються і згорнутими зберігаються в сухому приміщенні.

Гумовотканні шланги промивають водою, висушують, витирають і зберігають згорнутими в бухти діаметром 0,7–1,5 метра без різких згинів на стелажах по комплектах.

Гумовотехнічні вироби (гумовотканні шланги і ємності, електричні кабелі і дріт, гумові доріжки і т.і.) повинні зберігається в сухих, захищених від впливу сонячних променів приміщеннях при температурі повітря 10 – 15 градусів Цельсія і відносної вологості повітря 40-70% на відстані не менше одного метра від нагрівальних приладів. Усі гумові вироби пересипаються тальком.

Патрубки, що виходять із установок і агрегатів, закривають спеціальними кришками на різьбі або дерев'яними промасленими заглушками і обв'язують промасленим (парафінованим) папером. Зливають охолодну і робочу рідини із систем охолодження і баків.

Для охорони поверхонь і обладнання усередині окремих установок і агрегатів від улучення пилюки й опадів, уповільнення корозії і старіння неметалевих матеріалів і лакофарбових покриттів провадиться герметизація корпусів установок і агрегатів. Застосовуються два методи герметизації: «заклейка» і «напівчохол».

Сутність цих методів полягає в заклеюванні волого непроникним матеріалом і ущільненні спеціальною замазкою усіх отворів і щілин у корпусі (кузові) агрегату з розміщенням усередині об'єкта, який герметизується вологопоглиначем (силікагелю).

Герметизація методом «заклейка» застосовується для установок і агрегатів, що мають цілком закритий або суцільнометалевий зварний корпус, а також для спец причепів і ін.

Герметизація методом «напівчохол» використовується в установках і агрегатах із суцільнометалевим, зварним або збірним корпусом і полягає в укритті верхньої частини міцною волого непроникною плівковим покриттям – напівчохлом. Усередину об’єму, що герметизують поміщають вологопоглинач (силікагель), а отвір і щілини в не укритій частині корпусу промазують замазкою.

Технологія герметизації корпусів спец кузовів методом «заклейка» і «напівчохол» приведена в «Посібнику зі збереження автомобільної техніки і майна в ЗС». (М., Військ видавництво. 1979)

Зняття технічних засобів із короткочасного зберігання провадиться за планом експлуатації. Технічні засоби тривалого зберігання дозволяється знімати зі зберігання за наказом командира військової частини (начальника складу, бази), про що робиться позначка в паспорті (формулярі) машини або агрегату.

Зняття зі зберігання технічних засобів для випробування провадиться відповідно до графіка технічного обслуговування і випробування.

Організація робіт із підготовки й утримання технічних засобів продовольчової служби на зберіганні.

Про постановку технічних засобів на зберігання віддається наказ командира військової частини (начальника складу, бази), у якому вказуються: порядок підготовки особового складу до робіт, вид зберігання, марки й номера машин і агрегатів, установлюваних на зберігання, строки постановки їх на зберігання, порядок підготовка і виконання робіт, матеріальне забезпечення, відповідальні особи, склад і задачі комісії з перевірки і готовності технічних засобів до тривалого зберігання.

На підставі наказу начальник продовольчої служби складає план роботи з підготовки техніки до зберігання.

При підготовці до зберігання на машинах і агрегатах виконуються роботи з технічного обслуговування №1 або №2 і спеціальні роботи з консервації деталей, механізмів агрегатів і машин у цілому. Зазначені роботи провадяться силами, підготовленими для цієї мети особового складу з залученням спеціалістів ремонтний майстерень і за участю особового складу продовольчої служби.

Підготовка технічних засобів до зберігання виконується у наступній послідовності:

-проведення убирально – мийних робіт;

-відновлення лакофарбових покриттів;

-підготовка технологічного обладнання;

-підготовка кузова;

-підготовка шасі.

При консервації технічних засобів застосовуються наступні засоби і методи захисту:

-нанесення захисних плівок робоче – консерваційними мастилами і консерваційними мастилами;

-нанесення інгібірованих полімерних (захисних) покриттів;

-статистичне осушення повітря в герметизованих об’ємах;

-комбіновані методи – застосування в одному виробі зазначених вище засобів і методів.

При підготовці техніки до короткочасного зберігання консервація провадиться робоче – консерваційними мастилами і консерваційними мастилами.

При підготовці технічних засобів до тривалого зберігання консервація провадиться робоче – консерваційними мастилами, консерваційними мастилами і захисним покриттям із герметизацією вузлів і агрегатів. При консервації причепів, крім того, здійснюється герметизація корпусів із статичним осушенням повітря усередині загерметизиваних об'єктів.

Роботи з консервації повинні виконуватися в теплу, суху, безвітряну погоду в умовах, що виключають влучення в агрегати пилюки і бруду.

Підготовка і зберігання спец обладнання, змонтованого на автомобілях і причепах здійснюється відповідно до нормативно – технічної документації.

Відповідальність за стан технічних засобів, що утримуються на зберіганні покладається на командирів військових частин (начальників складів, баз), начальників продовольчої служби, командирів підрозділів.

Ці особи організують зберігання, перевіряють якість і повноту виконання робіт із підготовки технічних засобів до зберігання і роблять записи у формулярах (паспортах) машин і агрегатів.

На усі технічні засоби, які знаходяться на зберіганні заповнюються картки, що закріплюються на склі дверей автомобіля або на вікні причепа.

На спеціальні автомобілі, що утримуються на тривалому зберіганні, крім того, ведуться картки, що відповідають за формою, передбаченої «Посібником із збереження автомобільної техніки і майна у ЗС».

У процесі зберігання техніки проводиться технічне обслуговування машин і агрегатів, перевірка їхнього технічного стану з випробуванням, а також заміна (освіження) після закінчення встановлених строків експлуатаційних матеріалів, гумовотехнічних виробів, електрокабелів, шин і деталей з обмеженими термінами служби.

Строки виконання робіт на технічних засобах, що утримуються на тривалому зберіганні, установлюються планом – графіком технічного обслуговування і випробування машин і агрегатів.

Технічні засоби, що знаходяться на тривалому зберіганні, періодично, відповідно до спеціальних інструкцій, піддаються випробуванням.

Метою проведення випробування являється контроль за якісним станом і комплектністю, а також за підтримкою її в постійній готовності до використання по призначенню. При випробуванні своєчасно виявляють несправності і вживають заходів по їхньому усуненню.

Технічні засоби, підготовлені до тривалого збереження, перевіряються комісією. Результати перевірки оформляються актом (акт технічного стану ф.12).

Дата добавления: 2014-11-29