Эстакада

Типы смотровых канав

Смотровые канавы.

Подъемное оборудование

Технологическое оборудование и его использование при обслуживании и ремонте автомобилей

Основным элементом рабочего поста является подъемно-осмотровое оборудование. Его можно разбить на следующие группы:

- смотровые канавы (автомобиль находится на уровне пола производственного корпуса, а рабочий – ниже автомобиля);

- эстакады (автомобиль находится выше рабочего);

- подъемники (автомобиль может быть поднят выше рабочего);

- опрокидыватели (автомобиль наклоняется, а рабочий находится с боку).

а б

а – межколейный; б – с колейным мостиком

Межколейные смотровые канавы наиболее распространены, однако при работе с колесами, ступицами и тормозами рабочий, находящийся сбоку автомобиля, вынужден, наклонятся и работать в неудобной позе.

Канавы с межколейными мостиками позволяют рабочему быть с боку автомобиля, однако снятие и установка колес возможны только с помощью дополнительных грузоподъемных и транспортирующих устройств. Чаще всего смотровые канавы с межколейным мостиком используются для легковых автомобилей, колеса которых не очень тяжелые, и их снимают вручную.

Смотровые канавы могут быть тупиковыми одиночными и параллельно расположенными, объединенными общим тоннелем для перехода рабочих.

Автомобиль

Переход

Мостик

Ступеньки

а

б

а – тупиковые; б – проездные канавы

Тупиковые смотровые канавы часто располагают под углом к направлению проездов, что позволяет экономнее использовать площадь производственного корпуса и обеспечивать необходимое удобство заезда автомобилей.

Проездные смотровые канавы обычно выполняют на несколько постов, лесенки для спуска рабочего в канаву в этом случае располагают в начале или конце канавы. Для обеспечения возможности обойти автомобиль, в проездных канавах устанавливают специальные передвижные мостики.

Смотровые канавы оборудуются светильниками, расположенными в нишах стенок или трубах, выполняющие роль ограничителей колес.

Преимущества смотровых канав – простота конструкции, дешевизна, долговечность.

Недостатки – возможность случаев падения людей в канаву, затрудненность демонтажа и монтажа агрегатов, неудобства работы в канаве для людей большого или маленького роста, загрязнение канав и накопление в них выхлопных газов.

Эстакада представляет собой чаще всего металлоконструкцию, образующую межколейные мостики с площадками для прохода рабочих и аппарель (пандус) для въезда автомобиля.

Преимущества эстакады – простота конструкции и изготовления.

Недостатки – занимает много места за счет наличия пандуса и потому обычно используется не в производственных корпусах, а только на улице; затруднен въезд автомобиля, так как при подъеме на пандус водитель перестает видеть межколейные мостики; неудобства работы под автомобилем для людей большого или маленького роста.

Дата добавления: 2014-12-07