Лабораторна робота № 17-18

Тема: ПРАКТИЧНЕ ВИКОНАННЯ ОБОВ’ЯЗКІВ ЧЕРГОВОГО ПО СТАНЦІЇ ПОМЕРАНЦЕВЕ

Станція має 2 головних, 2 приймально-відправних колії та оснащена системою релейної централізації. Є тупиковою, прилеглий перегін Фролове - Померанцеве одноколійний, обладнаний автоблокуванням.

Мета роботи. Під час заняття студент, виконуючи обов’язки чергового по станції Померанцево, повинен засвоїти прийоми та порядок роботи ДСП при прийманні та відправленні поїздів на одноколійний перегін, обладнаний автоблокуванням, за умов нормальної роботи пристроїв СЦБ та зв’язку.

ТЕХНОЛОГІЯ ПРИЙМАННЯ ПОЇЗДІВ

1) Коли поїзд займає ділянку наближення, візуально сформувати маршрут приймання, визначити, які стрілки беруть участь у маршруті (рис. 74);

Рис. 74 Візуальне приготування маршруту за мнемосхемою станції

2) Встановити стрілки в маршрут, використовуючи кнопки управління положенням стрілок (рис. 75);

Рис. 75 Кнопки управління положенням стрілок

3) Відкрити вхідний сигнал, натиснувши кнопку «Прийом» (рис. 76);

Рис. 76 Кнопки відкриття вхідного і вихідного сигналів

4) Переконатися, що вхідний сигнал відкрито і маршрут приймання задався повністю (рис. 77).

Рис. 77 Готовність маршруту приймання, вхідний сигнал відкрито

ТЕХНОЛОГІЯ ВІДПРАВЛЕННЯ ПОЇЗДІВ

1) Перевірити, у якому напрямі діє автоблокування. Якщо у бік станції, то натиснути кнопку «Зміна напрямку» для зміни напрямку дії автоблокування (рис. 78);

Рис. 78 Лампи контролю напряму дії автоблокування та кнопки управління напрямком руху

2) Візуально сформувати маршрут відправлення, визначити які стрілки приймають участь у маршруті відправлення;

3) Встановити стрілки в маршруті, користуючись кнопками управління положенням стрілок (рис. 80);

4) Відкрити вихідний сигнал, натиснувши кнопку «Отправление» (рис. 76);

5) Переконатися, що відкрився вихідний сигнал, сформувався маршрут відправлення.

Зміст звіту. Звіт по даній лабораторній роботі повинен містити:

- немасштабні схеми колійного розвитку станцій та короткий опис їх оснащення і особливостей технології роботи;

- записи ДСП у журналі руху поїздів;

- реєстровані накази поїзного диспетчера у журналі диспетчерських розпоряджень;

- порядок приймання і відправлення поїздів при АБ і НАБ, форми поїзних телефонограм, що при цьому використовуються.

Контрольні питання.

1. Що є дозволом на відправлення поїздів при АБ?

2. Що є дозволом на відправлення поїздів при НАБ?

3. Які форми поїзних телефонограм використовуються при русі поїздів при АБ і НАБ?

4. Коли ДСП має право доповідати про прибуття поїзда і подавати на сусідню станцію блокувальний сигнал прибуття?

Дата добавления: 2014-12-07