Стандартизация и взаимозаменяемость деталей машин

Материалы деталей машин

Для изготовления деталей применяют металлы и неметаллические материалы.

Все металлы и сплавы делятся на:

- черные (сталь, чугун);

- цветные (бронза, латунь, легкие сплавы – «алюминиевые и магниевые»).

К неметаллическим материалам относятся:

- пластмассы (текстолит, волокнист, древесно-слоистые пластики);

- минералокерамические материалы – резина, графит.

При выборе материала необходимо учитывать:

- габаритные размеры;

- конфигурацию и массу детали;

- стоимость и дефицитность материала;

- соответствие свойств материала критерию работоспособности детали;

- соответствие свойств материала, техническому процессу обработки (сварка, резание и т.д.).

Стандартизацией – называется установление обязательных норм, которые должны соответствовать определенным видам продукции или отдельным параметрам.

Назначение стандартизации – максимальное упрощение и удешевление производства путем использования наиболее целесообразных видов изделий, их исполнения конструктивных форм, размеров, технических и качественных характеристик.

Для обеспечения единых норм и технических требований к продукции установлены государственные общесоюзные стандарты – ГОСТы.

В машиностроении, например, стандартизированы:

- обозначения общетехнических величин, правила оформления чертежей: ряды чисел, распространяемые на линейные размеры;

- точность и качество поверхностей деталей;

- материалы, их химический состав, основные механические свойства и термообработки;

- форма и размер деталей узлов наиболее массового применения (болтов, винтов, шпилек, цепей, заклепок, ремней, муфт, подшипников, уголков, швеллеров и т.д.);

- конструктивные элементы большинства деталей: модули зубчатых и червячных колес, диаметры и ширина цилиндров, конструктивные формы и размеры шлицевых соединений и т.д.

Кроме общесоюзной стандартизации существует еще ведомственная стандартизация, которую называют нормализацией. Она проводится в пределах какой-либо одной отрасли производства или завода.

Со стандартизацией тесно связана унификация деталей и узлов.

Унификацией называется устранение излишнего многообразия изготовля-емых изделий, ассортимента материалов путем сокращения их номенклатуры, а также использования в разных (по размерам и назначению) машинах общих узлов и деталей.

Таким образом, узлы и детали, спроектированные для какой-либо машины, без изменений используются в других машинах.

Широкое внедрение стандартизации обеспечивает возможность массового производства деталей на специализированных заводах, приводит к уменьшению трудоемкости и стоимости их изготовления.

Важнейшей чертой современного машиностроения является взаимозаменяемость, без которой невозможно серийное и массовое производство машин.

Взаимозаменяемостью называется свойства деталей или узлов машин, обеспечивающие возможность их использования при сборке без дополнительной обработки (пригонки) при соблюдении технических требований, предъявляемых к работе данного узла, механизма, машины.

Контрольные вопросы

1. Что называется деталью и сборочной единицей машин?

2. Какая разница между механизмом и машиной?

3. Как классифицируются детали машин?

4. Что является критериями трудоспособности деталей машин и механизмов?

5. Что следует понимать под надежностью машин и их деталей?

6. Какие материалы применяют для изготовления деталей машин?

7. Что такое стандартизация и взаимозаменяемость деталей?

Дата добавления: 2014-12-07